Nasi projektanci, żeglarze, stworzyli te buty na treningi i regaty. Zostały docenione przez naszą sieć doświadczonych testerów.
Lekkie buty o doskonałej przyczepności będą cennym atutem podczas manewrów w trakcie regat! Buty uniwersalne.
Zalety produktu
-
Przyczepność
Dzięki użytym materiałom oraz geometrii podeszwy.
-
Niebrudząca podeszwa
Nowa kauczukowa podeszwa nie brudzi pokładu łodzi.
-
Odprowadzanie wody
Kanaliki umieszczone w poprzek wewnętrznej wkładki odprowadzają wodę na boki.
-
Lekkość
Lekkie materiały pozwalają uzyskać wagę 235 g w rozmiarze 43.
-
Komfort noszenia
Pośrednia wkładka z EVA i wierzch z siatki zapewniają doskonały komfort.
Opis produktu
Przyczepność podeszwy
Przestudiowaliśmy rysunki rombów różnej głębokości, zapewniające dobrą przyczepność na pokładzie jachtu i dobre odprowadzanie wody.
Kauczuk podeszwy jest antypoślizgowy.
Połączenie struktury z rysunkiem rombów z kauczukowym materiałem pozwala zaoferować przyczepność podczas rejsów.
Jak woda wylewa się z butów?
Wkładka jest perforowana z przodu i z tyłu, a kanaliki ewakuacyjne znajdują się na pięcie i z przodu stopy, na boku buta. Dzięki temu woda może odpływać.
A jeśli wejdziesz do kałuży, woda nie wleje się przez podeszwę, ponieważ kanaliki są po bokach, a nie pod spodem.
Jakie skarpetki wybrać?
Dla większego komfortu polecamy noszenie butów na skarpetki.
Całkowicie możliwe jest założenie szczelnych skarpetek. Dopracowaliśmy drenaż wody wlewającej się do buta, aby ułatwić jej odprowadzanie po bokach.
Jak zadbać o buty?
Dla Twojego komfortu, a także komfortu całej załogi, zalecamy:
- noszenie butów na skarpetki,
- płukanie butów w czystej wodzie (unikaj prania ich w pralce, ponieważ siatka mesh może uszkodzić się w bębnie),
- wysuszenie butów po każdym użyciu, aby zapobiec rozwojowi bakterii.
Skład
Podeszwa zewnętrzna 50% Octan etylenowo-winylowy, 50% Kauczuk butadienowy Wierzch 60% Poliester, 40% Poliuretan Wnętrze 100% Poliester
Porady dotyczące przechowywania
Aby usunąć wilgoć, należy użyć papieru gazetowego.
Testy
Przyczepność testowana w niezależnym laboratorium (współczynnik tarcia 0,8).
Zużycie wierzchu buta zatwierdzone w teście obejmującym 120-kilometrowy marsz.
Zatwierdzony przez
Buty te były testowane przez wielu żeglarzy pływających w regatach, podczas treningów i wyścigów (jednodniowe regaty).