Jak złożyć rower? Składanie roweru krok po kroku

Odpowiedź na to pytanie jest właściwie oczywista – zakup w pełni złożonego i wyregulowanego roweru to oszczędność czasu dla rowerzysty. Taki scenariusz jest jak najbardziej do zrealizowania, ale pod warunkiem, że jednoślad jest przez nas nabywany w sklepie stacjonarnym. Nieco bardziej skomplikowane jest wysłanie złożonego roweru przesyłką. W takiej sytuacji wręcz na pewno niektóre komponenty będzie trzeba zamontować samodzielnie.

W tym miejscu warto zaznaczyć, że składanie roweru to zadanie przeznaczone dla bardziej doświadczonych rowerzystów, którzy mają pojęcie o montażu podstawowych elementów. Dla nich składanie roweru może być świetną zabawą, która daje niemałą satysfakcję. Osoby, które nie mają doświadczenia w montażu roweru, raczej powinny unikać zakupu jednośladów na części.

Zupełnie osobną grupą są osoby tak obeznane z tematem, że są w stanie same zaprojektować i złożyć rower od podstaw. W ich przypadku proces składania jednośladu jest celem samym w sobie. Oprócz tego uzyskują oni w pełni wyjątkową i autorską konstrukcję. Trzeba jednak zdawać sobie sprawę, że tego typu pasjonatów nie ma zbyt wielu. Składanie roweru od podstaw to bardzo zaawansowane zadanie.

Dokonałeś zakupu roweru w częściach i zastanawiasz się, od czego zacząć jego montaż? Przysłany w kartonie jednoślad jest już częściowo złożony, jednak konieczne będzie samodzielne przymocowanie niektórych części. Pierwszym krokiem jest więc przygotowanie zestawu niezbędnych narzędzi i kluczy rowerowych. Większość z nich znajduje się na wyposażeniu typowego „scyzoryka” rowerowego, ale przyda się jeszcze kilka innych. Oto one:

– klucz płaski 15 mm (do pedałów),
– klucze imbusowe 4, 5 i 6 mm (do kierownicy i siodła),
– klucz gwiazdkowy Torx T25 (do tarcz hamulcowych),
– klucz dynamometryczny (do właściwego dokręcenia śrub),
– pompka do amortyzatora (w przypadku amortyzatorów powietrznych, do ustawienia ich twardości),
– smar rowerowy.

Złożenie roweru to proces wieloetapowy. W przypadku podjęcia się tego wyzwania samodzielnie, nie należy się spieszyć i każdy krok wykonywać dokładnie, według instrukcji. Pozwoli nam to zdobyć pewność, że wszystko zostało przeprowadzone w prawidłowy sposób. Jak więc samodzielnie złożyć rower? Przedstawiamy instrukcję krok po kroku, która pozwoli poradzić sobie z tym zadaniem nawet osobie, która robi to pierwszy raz w życiu!

Proces montażu rozpoczniemy od składania układu kierowniczego. Do poradzenia sobie z tym zadaniem będzie potrzebny klucz imbusowy. Pierwszym krokiem jest odkręcenie śruby odpowiedzialnej za łączenie mostka i wyjęcie kierownicy. Kolejnym etapem jest umieszczenie jej w środkowej części układu. Należy zadbać, aby kierownica znajdowała się idealnie w osi roweru, natomiast wspornik oraz oś ramy muszą tworzyć kąt prosty z osią kierownicy. Trzeba jednak być świadomym, że powyższe instrukcje dotyczą rowerów z tradycyjnym mostkiem.

Niektóre jednoślady są wyposażone w regulowany mostek. Ich montaż jest bardzo podobny jak w opisanym wyżej przypadku. Aby złożyć kierownicę wystarczy poluzować mostek, ustawić ją odpowiednio, a następnie dokręcić śrubę. Ważne jednak, aby zadbać o mocne dokręcenie, żeby kierownica nie poruszała się w trakcie jazdy. Na koniec pozostaje regulacja wysokości mostka, którą trzeba dopasować do swojej sylwetki.

Następnym etapem składania roweru jest montaż sztycy rowerowej i siodełka. W pierwszej kolejności należy scalić obie części. W tym celu trzeba włożyć górny czworokąt sztycy pomiędzy pręty siodełka, a następnie skręcić za pomocą klucza imbusowego. Na koniec wystarczy wsunąć sztycę do rury podsiodłowej, a następnie ustawić odpowiednią wysokość siodełka. 

Aby prawidłowo ustawić wysokość siodełka potrzebna będzie nam znajomość długości nóg. Z dobrze ustawionym siodełkiem mamy do czynienia w momencie, kiedy podczas siedzenia na nim z wyprostowaną nogą, pięta opiera się o pedał. Należy pamiętać, że ma to bezpośrednie przełożenie na komfort jazdy.

Czas na zamocowanie przedniego koła. Najwygodniej będzie to zrobić z pomocą stojaka rowerowego. Jeżeli nim nie dysponujemy, warto poprosić o pomoc inną osobę. Po usztywnieniu roweru należy wypakować i rozkręcić zacisk. Kolejnym krokiem jest umiejscowienie przedniego koła w widełkach oraz umieszczenie szpilki wewnątrz piasty. Na koniec należy za pomocą specjalnego pokrętła zablokować szpilkę.

Kolejnym krokiem jest montaż pedałów. W tym przypadku należy zdawać sobie sprawę, że jest ściśle określone, który pedał jest prawy, a który lewy. Każdy z nich posiada inny rodzaj gwintu. Na szczęście są one oznaczone, więc ich rozróżnienie nie powinno być problematyczne. Ważne jest również, aby nie przykręcać pedałów rowerowych na siłę, ponieważ doprowadzi to do zniszczenia gwintu. Jeżeli pedał jest wkręcany na swoje miejsce, proces ten przebiegnie dosyć łatwo.

Aby zamontować pedały, należy wykorzystać klucz płaski 15 mm. Prawy pedał przykręcamy zgodnie z ruchem wskazówek zegara, natomiast lewy w przeciwną stronę. Pedały muszą być mocno dokręcone, aby nie sprawiały problemów w czasie jazdy. Dopiero po upewnieniu się, że nie poruszają się one w sposób nienaturalny, można zakończyć montaż. To wszystko – rower złożony.

Jeżeli zamawiasz rower przez Internet, musisz liczyć się z tym, że nie wszystkie elementy będą zamontowane. Każdy sklep rowerowy posiada swoje własne zasady dotyczące wysyłki oraz stopnia złożenia jednośladu. Jak sprawa wygląda w przypadku sklepu internetowego Decathlon? W kartonowej przesyłce otrzymujemy rower ze skręconą kierownicą oraz wymontowanymi pedałami. Jest to jedyny element, który należy zamontować osobiście.

Aby bez problemu każdy poradził sobie z tym zadaniem, do zestawu dołączamy specjalny klucz oraz instrukcję obsługi. Dodatkowo należy wiedzieć, że nasze rowery są już wyregulowane i nie ma potrzeby robić tego samodzielnie. Można więc powiedzieć, że do domu dostarczany jest gotowy rower. Tym bardziej zachęcamy do zamawiania jednośladów z Decathlon!