Stworzyliśmy ten rower szosowy do regularnej jazdy. Zapewni on duży komfort do dłuższej i dalszej jazdy; (dostępny także damski).

Możesz jeździć dalej i częściej na najwygodniejszym rowerze szosowym, jaki stworzyliśmy. Doceń jego hydro-mechaniczne hamulce tarczowe, specjalną geometrię i grupę Shimano 105.

Kup razem z

Podobne produkty

  • Komfort roweru

    Komfortowa, szosowa geometria, opony 28 mm, piankowa owijka, nowe siodło ErgoFit

  • Wszechstronność

    Inserty do bagażnika i błotnika, do opon o max. szer. 36 mm, koła tubeless ready

  • Precyzja

    Grupa Shimano 105 R7000, przerzutka przednia, tylna i klamki hamulcowe.

  • Kontrola hamowania

    Hamulce tarczowe, hydro-mechaniczne: skuteczne i progresywne.

  • Wieczysta gwarancja

    Triban zapewnia dożywotnią gwarancję na ramę, mostek i kierownicę.

Rower szosowy Triban RC520 z hamulcami tarczowymi
Rower szosowy Triban RC520 z hamulcami tarczowymi
Rower szosowy Triban RC520 z hamulcami tarczowymi
Rower szosowy Triban RC520 z hamulcami tarczowymi
Rower szosowy Triban RC520 z hamulcami tarczowymi
Rower szosowy Triban RC520 z hamulcami tarczowymi
Rower szosowy Triban RC520 z hamulcami tarczowymi

WYBÓR ROZMIARU ROWERU

Wybór rozmiaru roweru zależy od Twojego wzrostu, ale również od budowy ciała (długości nóg i zasięgu ramion).
Jeśli jesteś pomiędzy 2 rozmiarami, wybierając mniejszy, będziesz mieć bardziej sportową pozycję, a większy - bardziej komfortową.
XS: 154-165 cm,
S: 165-173 cm,
M: 173-180 cm,
L: 180-188 cm,
XL: 188-200 cm.
W sklepie możesz wypróbować rower Triban 500/520, geometria ramy jest identyczna.
Niektóre sklepy oferują usługę Oceny Anatomicznej.

Rama

Nowa rama Triban Evo z aluminium 6061 T6, geometria ukierunkowana na komfort, z odpowiednio dobranym slopingiem.
Waga: 1780 g w rozmiarze M.
Solidna i wszechstronna rama: możliwość zamontowania błotników i bagażnika.
Kompatybilna z oponami o przekroju do 700X36 lub 650x40.

Widelec

Nowy widelec Triban Evo z karbonowymi goleniami i sterami z aluminium 1"1/8 Aheadset. Ten widelec łączy w sobie komfort, lekkość (680 g) i precyzję.
Włókno węglowe wykorzystane, aby zapewnić dużą sztywność boczną i skuteczne filtrowanie drgań czołowych.
Na goleniach inserty do zamocowania przedniego bagażnika. Maksymalne obciążenie dla widelca: 9 kg.
Oczka na osi koła do zamocowania błotnika.
Pasują opony do 700X36 lub 650x40.

Kierownica / mostek / stery

Ergonomiczna kierownica Triban z aluminium zapewnia lepszy chwyt i doskonały komfort.
Szerokość kierownicy:
XS / S: 400 mm.
M / L: 420 mm.
XL: 440 mm.

Nowy mostek Triban:
XS / S: 80 mm.
M: 100 mm.
L: 110 mm.
XL: 120 mm.

Napęd

Manetki Shimano 105 R7000.
Przednia przerzutka Shimano 105 R7000.
Tylna przerzutka Shimano 105 R7000 11-rzędowa z długim wózkiem.
Całkowita waga: 843 gramy.

Mechanizm korbowy / Kaseta

Kaseta MICROSHIFT CS-H110 11-rz. 11/32
(11/12/13/14/15/17/19/21/24/28/32).

Mechanizm korbowy SHIMANO RS 510 compact 50/34.
Różne długości korb w zależności od rozmiaru roweru:

XS, S: 170 mm.M: 172,5 mm.
L, XL: 175 mm.

Hamulce

Hamulce tarczowe TRP HY/RD.
Mechaniczne uruchamianie linek na hydraulicznych tłokach zapewnia niezawodność i efektywność.Tarcze 160 mm z przodu i z tyłu.Nieściśliwy pancerz JAGWIRE dla zapewnienia precyzji i skuteczności hamowania. Okładziny półmetaliczne TRP (wersja M515/M525).

Koła

Nowe koła Triban Tubeless ready*,
aluminium 6063 T6.
Rozmiar ETRTO: 622 x 19 C.
Wysokość 25 mm zapewnia większą sztywność boczną.
Szprychy stalowe, krzyżowane, co zwiększa sztywność (28 z przodu i 28 z tyłu).
Szczelne łożyska maszynowe.
Waga pary (bez kasety i zacisków): 2300 g.
*Do zamiany na Tubeless potrzebne będą opony Tubeless Ready oraz zestaw do przekształcenia zawierający 2 wentyle tubeless + 2 taśmy na obręcz + bidon płynu uszczelniającego.

Opony

Opony Triban Resist+,
410 gramów,
Skinwall ze sztywną stopką,
zabezpieczenie przed przebiciem z nylonu 1 mm.
Wytrzymała osnowa: 55 TPI.
Wymiary: 28c-622 / 700 x 28c dla większego komfortu.
Maksymalne ciśnienie: 8 barów / 116 psi.
Te opony NIE są tubeless ready.

Siodło / sztyca podsiodłowa

Nowe siodło Triban ErgoFit.
Budowa typu hamac, dla większego komfortu.
Sztyca siodła Triban z aluminium.
Łatwa regulacja położenia siodła.
Przekrój: 27,2 mm.
Długość: 350 mm w rozm. M / L / XL, 300 mm w rozm. S, 250 mm w rozm. XS.

Pedały

Pedały platformowe sprzedawane z rowerem.
Podana waga roweru nie uwzględnia wagi pedałów.

Akcesoria / wyposażenie

Rower sprzedawany z zestawem lampek na przód i tył, oraz dzwonkiem.

Kompatybilne błotniki

Można zamontować ZESTAW BŁOTNIKÓW SKS BLUEMELS MATT 35 (ref. 8385659) lub BŁOTNIK POD SIODŁO DO ROWERU SZOSOWEGO FLASH CZARNY (ref. 8327786).

Wpisz referencję w wyszukiwarkę na stronie DECATHLON, aby znaleźć informacje na temat tych produktów.

Czy rower RC520 jest dostosowany do bikepackingu?

Tak, ten rower został stworzony do turystyki szosowej, w tym do "bikepacking'u". Oznacza to, że możesz zainstalować lekkie sakwy, na przykład pod siodłem, na ramie i kierownicy. Za sprawą jego wygody, rower RC520 doskonale sprawdzi się podczas długich godzin na siodełku.
Natomiast nie jest to rower na podróże. Odradzamy nadmierne obciążanie go szerszymi sakwami podróżnymi, mocowanymi np. na bagażniku.

Zobacz rower w akcji!

Nasze rowery Triban mają już za sobą piękne przygody! Zobacz nasze opowieści o Triban'ie na https://triban.exposure.co/

Waga

10,4 kg w rozm. M bez pedałów.

Gwarancja

Rama, kierownica, mostek gwarantowane dożywotnio, 2 lata na widelec, 2 lata na osprzęt.

Waga

10.4 kg
Waga bez pedałów.

Skład

Rama rowerowa 100% Aluminium

Porady dotyczące przechowywania

Przechowywać rower w suchym miejscu, w temperaturze pokojowej.
W przypadku użytkowania lub przechowywania w zasolonym środowisku należy regularnie myć rower po każdej jeździe.

Testy

Przy testowaniu nowego roweru RC520 nie poszliśmy na żadne ustępstwa.
W laboratorium rower przeszedł wszystkie najbardziej wymagające testy normatywne oraz testy uzupełniające, aby dać nam wskazówki co do wyboru konkretnych rozwiązań (geometria, sztywność widelca, …).
Ale to nie wystarczyło. Przede wszystkim testowaliśmy rower na szosie. Mityczne trasy (Paris-Roubaix, Tour des Flandres, l’Ardechoise,…), nasze przejażdżki w przerwie na lunch i wyprawy gravelowe z sakwami na długich dystansach.

Instrukcja

Aby dowiedzieć się więcej na temat tego produktu, sprawdź instrukcja