Umożliwia dalszą jazdę, podczas gdy klasyczna dętka byłaby przebita.
Dętka 700 samouszczelniająca. Płyn wewnątrz dętki natychmiastowo uszczelnia przebicia.
Zalety produktu
-
Kompatybilność
Opony 700x35 do 700x45 i koła 700 (28 calowe). ETRTO 35/45-622.
-
Utrzymywanie ciśnienia
Optymalny skład zapewnia dobrą szczelność dętki.
-
Wytrzymałość na przebicia
Płyn wewnątrz dętki automatycznie uszczelnia niewielkie przebicia (<3 mm).
Opis produktu
Jak wybrać dętkę
Zanotuj wszystkie informacje widoczne na boku opony (średnica i przekrój). Na przykład 700 x 35 oznacza, że opona ma 700 mm średnicy i 35 mm szerokości.
Z boku opony znajdziesz również wymiary w mm w międzynarodowej jednostce ETRTO.
Na przykład: 35-622 oznacza, że opona ma 35 mm szerokości na 700 mm średnicy wewnętrznej (czyli około 700 x 35).
Demontaż dętki
Zdemontować zużytą dętkę za pomocą łyżek do opon DECATHLON.
Weryfikacje przed założeniem nowej dętki
Sprawdzić stan opony, wymienić ją, jeśli zachodzi potrzeba.
Upewnić się, że nic nie jest wbite w oponę.
Sprawdzić stan taśmy na obręcz.
Nawet lekko pęknięta taśma na obręcz może spowodować przebicie.
Sprawdzić, czy obręcz nie posiada widocznych uszkodzeń, które mogłyby przebić dętkę.
Montaż dętki
Obejrzeć film przed rozpoczęciem.
Lekko napompować dętkę, aby uniknąć przyszczypnięcia.
Włożyć wentyl w otwór w obręczy, respektując typ wentyla przewidziany w danej obręczy.
Ułożyć dętkę w oponie, popchnąć dętkę, aby ułożyła się we wklęsłości obręczy.
Zwróć uwagę, aby nie przyszczypnąć dętki podczas ostatecznego montażu opony.
Montaż opony
Rozpocząć montaż opony przy wentylu.
Zakończyć montaż po stronie przeciwnej niż wentyl, aby uniknąć przyszczypnięcia.
Nigdy nie używać narzędzi do zamontowania opony, gdyż grozi to przebiciem dętki.
Pompowanie opony
Ostrożnie pompować oponę do ciśnienia zalecanego przez producenta (widocznego z boku opony, wyrażonego w PSI lub w barach, 1 bar = 14,51 PSI).
Regularnie sprawdzać dobre ułożenie opony podczas pompowania.
Porada profesjonalisty
Aby zapobiec przebiciu dętki przez przyszczypnięcie i uzyskać największą skuteczność opony, zalecamy regularne sprawdzanie i, jeśli to konieczne, uzupełnianie ciśnienia w oponie przed każdym wyjazdem.
Waga:
280 gramów.
Skład
Część główna 90% Izobutylen Izopren Kauczuk butylowy, 10% Mosiądz
Porady dotyczące przechowywania
Należy transportować dętki w opakowaniu chroniącym je przed przebiciem (pojemnik transportowy, oryginalne opakowanie...).
Ograniczenia
Nie naprawia przebić na boku opony.
Testy
Aby zapewnić optymalną jakość, sprawdzamy 100% naszych dętek poprzez napompowanie ich i pozostawienie pod ciśnieniem przez 8 godzin.