20x0% pierwsza rata za 3m

Latawiec do wingfoila Tribord Wing Explore 500 V2

Stabilny i sztywny latawiec WING 500 zapewnia wygodę żeglowania, co pozwoli dłużej cieszyć się freeridem. Twoje pole zabawy wkrótce nie będzie miało granic!

ID 8930401

Sprzedawane i wysyłane przez przedsiębiorcę

Dostawa i odbiór

Mocne strony

Stabilność i komfort podczas freeride'u

Stabilny, sztywny latawiec o zoptymalizowanym dwuściennym kształcie i z miękkimi uchwytami do wygodnego freeride'u, odpowiedni zarówno dla początkujących, jak i zaawansowanych.
Zoptymalizowana moc

Jego sztywność i kompaktowy shape zapewniają doskonałe odzyskiwanie mocy, ułatwiając start do planningu, zapewniając jednocześnie kontrolę przy silnym wietrze.
Lepsza trwałość

Kevlarowe wzmocnienia (uszy) zapewniają odporność na przetarcia. Oddzielny system pompowania (krawędź natarcia i listwa) dla łatwej kontroli ciśnienia i napraw.

rider na wing foilu z czerwonym latawcem do wing foila

Stabilność i komfort podczas freeride'u

Stabilny, sztywny latawiec o zoptymalizowanym dwuściennym kształcie i z miękkimi uchwytami do wygodnego freeride'u, odpowiedni zarówno dla początkujących, jak i zaawansowanych.

Stabilność
Optymalny kąt zapewnia dobrą stabilność.
Wytrzymałość na ścieranie
Dzięki wzmocnieniom z Kevlaru, szczególnie na uszach latawca.
Moc
Jego sztywność zapewnia doskonałe odzyskiwanie mocy.
Komfort roweru
Ergonomiczne, miękkie uchwyty.

Opis

Szczegóły projektu

Latawiec WING 500 w paru słowach
Komfort i sztywność, idealne połączenie by cieszyć się wingiem, niezależnie od warunków! Jego sztywność i kształt zapewniają doskonały odzysk mocy co ułatwia rozpoczęcie ślizgu, a jednocześnie zachowanie kontroli w silniejszym wietrze. Ergonomiczne uchwyty i mniejsza rozpiętość zapewniają idealny komfort podczas dłuższych treningów. Dostępny w rozm. 3 m² / 4 m² / 5 m² / 6 m².
Dla jakiego poziomu? Jakiej praktyki?
Niezależnie od tego, czy jesteś zaawansowany czy początkujący, ten latawiec do wing foilu pozwoli Ci bawić się na wodzie bez zmęczenia, dzięki mniejszej rozpiętości i komfortowi podczas freerideu. A czym jest freeride? To całkowita swoboda podczas żeglowania! Wszechstronność naszego latawca pozwoli cieszyć się żywiołem bez ograniczeń, wygodnie, przez długi czas. Gwarancja ucieczki od codzienności!
Kształt 1/2
Nasz WING 500 został zaprojektowany w kompaktowym kształcie, a jego mniejsza rozpiętość sprawia, że nie zajmuje wiele miejsca i jest zwrotny. Jego kontur o progresywnym zakrzywieniu w połączeniu z większym przekrojem tuby zapewniają dużą sztywność latawca. Kąt załamania skrzydeł zapewnia dużą stabilność ułatwiając manewry. Listwa w kształcie S oferuje optymalny komfort pływania, oraz lepsze napięcie czaszy.
Kształt 2/2
Kształt skrzydła o powierzchni 6 m² został zaprojektowany z niższym współczynnikiem proporcji niż pozostałe modele z serii.Pozwala to ograniczyć jego rozpiętość, by uniknąć ryzyka kolizji, możliwych przy dużych powierzchniach latawca.
Czasza
Napięcie czaszy zoptymalizowane, by zapewnić natychmiastową reakcję wingu. Jego cięcia radialne, ukierunkowane tkaniny oraz wzmocnienia w strategicznych miejscach zostały zaprojektowane tak, aby utrzymać kształt Twojego skrzydła podczas każdego treningu. Okna z grubego, zbrojonego monofilmu umieszczone są pionowo na wingu, co pozwala zapewnić widoczność, niezależnie od orientacji latawca.
Uchwyty
Wing 500 wyposażono w miękkie uchwyty dla większej wygody, ograniczając jednocześnie ryzyko uszkodzenia deski. Ergonomiczne uchwyty o półokrągłym przekroju 27 mm zostały usztywnione, aby zapewnić większą reaktywność. Przedni uchwyt, przesunięty do przodu na listwie, zapewnia idealną równowagę i kontrolę nad mocą. Tylny uchwyt jest wydłużony, ułatwiając regulację mocy skrzydła.
Uchwyt do freefly
Uchwyt do freefly o mniejszym przekroju, pozwala na lepszą kontrolę skrzydła. Pokrycie neoprenowe z tyłu uchwytu zmniejsza ryzyko otarcia i dyskomfortu podczas surfowania.
System pompowania
Krawędź natarcia jest odseparowana od centralnej listwy, co pozwala na niezależne zarządzanie ciśnieniem w obu komorach, zmniejsza ryzyko awarii spowodowanej systemem one pump, ułatwia wymianę tuby w razie potrzeby oraz pozwala na szybsze spuszczanie powietrza. Zalecane ciśnienie pompowania wynosi 8 PSI, ale można zmniejszyć je do 6 PSI w krawędzi natarcia, co zapewni większy komfort w silnym wietrze.
Zawory
Latawiec WNG500 wyposażony jest w zintegrowane zawory wysokociśnieniowe. Ułatwiają one pompowanie, mając lepszą kontrolę ciśnienia i wypuszczanie powietrza z wingu jednym ruchem. Wbudowanie ich w tubę zmniejsza ryzyko zaplątania się w leash. Kompatybilne pompki: ref. 8642249 - zalecana przy sztywnej desce, ref. 8543028 - zalecana przy desce pompowanej: jedna pompka do pompowania zarówno deski jak i wingu.
Wzmocnienia
Wzmocnienia kevlarowe zostały umieszczone w strategicznych miejscach, narażonych na kontakt z podłożem, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość. Wzmocnienia na krawędzi spadku ograniczają ryzyko trzepotania i uszkodzenia czaszy skrzydła.
Właściwości materiałów
- Płótno: potrójny ripstop 50 g/m², - Dacron 160 g/m², - Wzmocnienie przed przetarciem z "KEVLARu/NYLONu", - Okienko z monofilmu.
Właściwości WINGu
3 m²: Rozpiętość: 2,60 m. Cięciwa (szerokość): 1,53 m; Waga (sam latawiec): 1,9 kg. 4 m²: Rozpiętość: 3,00 m. Cięciwa (szerokość): 1,77 m; Waga (sam latawiec): 2,4 kg. 5 m²: Rozpiętość: 3,33 m. Cięciwa (szerokość): 1,96 m; Waga (sam latawiec): 2,8 kg. 6 m²: Rozpiętość: 3,60 m. Cięciwa (szerokość): 2,25 m; Waga (sam latawiec): 3 kg.
Wing sprzedawany z...
- Elastycznym leashem z krętlikiem (rozciągany i pasujący do wszystkich rozmiarów Wingu); - Zestawem naprawczym (Insigna); - Kwadratem z białego materiału Insigna do identyfikacji sprzętu (dane kontaktowe); - Torbą transportową o prostym designie, bez suwaka ani rzepu, z dużym otworem typu “canyon”, co zapewnia praktyczne przechowywanie. Umożliwia schowanie 1-2 Wingów i doskonale dopasowuje się do potrzebnej objętości. Pompkę łatwo doczepia się na wierzchu z pomocą gum.
Jak wybrać latawiec?
Użytkownik<55 kg 3m: 18<35 kts (33<65 km/h) 4m: 13<26 kts (24<48 km/h) 5m: 9<20 kts (17<37 km/h) 6m: 7<18 kts (13<33 km/h) Użytkownik 55<70 kg 3m: 22<40 kts (41<75 km/h) 4m: 17<30 kts (31<56 km/h) 5m: 10<22kts (19<41 km/h) 6m: 8<20 kts (15<37 km/h) Użytkownik 70<85 kg 3m: 27<45 kts (50<83 km/h) 4m: 19<35 kts (35<65 km/h) 5m: 12<26 kts (22<48 km/h) 6m: 9<22 kts (17<41 km/h) Użytkownik >85 kg 3m:30<45 kts (56<83 km/h) 4m:21<42 kts (39<78 km/h) 5m:12<26 kts (28<54 km/h) 6m:12<24 kts (22<44 km/h)
Jak naprawić Wing: serwis i zestaw naprawczy
Nasze latawce zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wytrzymałości i możliwości naprawy. 2 suwaki umieszczone na każdej z tub umożliwiają łatwą wymianę dętek wingu. Zachęcamy do kontaktu z serwisem sklepu DECATHLON w razie potrzeby.
Kontakt
W razie pojawienia się pytań skontaktuj się z nami pisząc na adres: https://support.decathlon.pl/

Latawiec do wingfoila Tribord Wing Explore 500 V2

Dostawa i odbiór

Mocne strony

Właściwości

Stabilność

Wytrzymałość na ścieranie

Moc

Komfort roweru

Opis

Szczegóły projektu

Dane techniczne

Szczegóły

Skład

Kontakt z sprawie bezpieczeństwa produktów UE

Użytkowanie i pielęgnacja

Wpływ na środowisko

Podejście do ekoprojektu

Gotowy do lotu?

Opis

Szczegóły projektu

Dane techniczne

Szczegóły

Skład

Kontakt z sprawie bezpieczeństwa produktów UE

Dane techniczne

Szczegóły

Skład

Kontakt z sprawie bezpieczeństwa produktów UE

Użytkowanie i pielęgnacja

Jak używać?

Jak naprawić lub wymienić?

2-letnia gwarancja

Instrukcje dotyczące konserwacji

Czyszczenie

Wpływ na środowisko

Podejście do ekoprojektu

Dane techniczne

Szczegóły

Skład

Kontakt z sprawie bezpieczeństwa produktów UE

Jak używać?

Jak naprawić lub wymienić?

2-letnia gwarancja

Instrukcje dotyczące konserwacji

Czyszczenie

Mocne strony

Gotowy do lotu?