Opony całoroczne Continental to niezawodny towarzysz dla osób często podróżujących – o każdej porze roku. Wytrzymały partner na wycieczki, treningi i zawody, który nie boi się ani słońca, ani deszczu. Doskonała ochrona przed przebiciami, sprawdzony profil zapewniający przyczepność i najwyższa przebieg – opona o doskonałej trwałości, dzięki której jesteś przygotowany na każdą porę roku.
Technologia:
Dura Skin
Wytrzymałe
Opony z ochroną ścianek bocznych DuraSkin® muszą być wytrzymałe. Są one używane w najtrudniejszych warunkach. Niezależnie od tego, czy jest to trudny teren, rower crossowy czy gravelowy. W rowerach kurierskich opony ślizgają się po krawężnikach, w rowerach turystycznych przemierzają kontynenty bez przetarć, a w wyścigach muszą przejść testy wytrzymałościowe, takie jak Paris-Roubaix. Wysokiej jakości tkanina poliamidowa niezawodnie chroni bok opony i przygotowuje ją na ekstremalne warunki. Opony te wyróżniają się spośród innych dzięki brązowym ściankom bocznym. W wersji Black Edition DuraSkin dostępne są również w stonowanym czarnym kolorze.
Hard Shell Protection
Kiedy liczy się każda chwila – grubsza bieżnik dla zwiększenia przebiegu
Przekonująca ochrona przed przebiciem i długa żywotność to mocne strony Hardshell ProTection. Jest on stosunkowo szerszy niż PolyX Breaker® i chroni zarówno bieżnik, jak i ścianki boczne. W połączeniu z trójwarstwową karkasą o gęstości 60 TPI na warstwę opona stanowi prawdziwą barierę przed czynnikami zewnętrznymi. Opony z Hardshell ProTection zapewniają niezawodną ochronę – wyłącznie „handmade in Germany”.
Vectran Breaker
Ochrona przed przebiciem w najlepszym wydaniu
Vectran™ jest przędziony z ciekłokrystalicznego polimeru Vectra. Tworzy to termoplastyczną, wielowłóknową przędzę. Dla porównania, ta półkrystaliczna tkanina jest bardziej odporna na przecięcia niż aramid i ma pięciokrotnie większą wytrzymałość na rozciąganie niż stal. Przerywacz Vectran™ jest lżejszy, bardziej elastyczny i zapewnia skuteczniejszą ochronę przed przecięciami niż porównywalne przerywacze nylonowe. Nie ma to negatywnego wpływu na opór toczenia.
