★【Akumulator i akumulator】
System podwójnych akumulatorów premium i ogromny zasięg 170 km
Podwój swój dystans i pokonuj długie trasy bez obaw o zasięg. Ta flagowa konfiguracja premium wyposażona jest w zaawansowany system podwójnych akumulatorów, łączący akumulator litowo-jonowy 48 V 15,6 Ah z dodatkowym akumulatorem 48 V 13 Ah. W rzeczywistych warunkach testowych (tryb PAS 1, waga użytkownika 75 kg i bez dodatkowego ładunku), ten podwójny zestaw zapewnia niezwykły maksymalny zasięg wspomagania do 170 km na jednym ładowaniu, co czyni go idealnym na wielodniowe podróże.
★【Silnik i moc】
Silnik bezszczotkowy o mocy 250 W i mocny moment obrotowy 65 Nm
Doświadcz płynnej, responsywnej i pełnej kontroli jazdy dzięki wysokowydajnemu silnikowi bezszczotkowemu 48 V o mocy 250 W w piaście. Generując solidny moment obrotowy 65 Nm, ten układ napędowy oferuje doskonałe przyspieszenie i pewne pokonywanie stromych wzniesień i żwirowych ścieżek. Z regulacją do prędkości maksymalnej 25 km/h, idealnie łączy legalną jazdę miejską z niezawodną jazdą na rowerze w terenie, bezproblemowo dostosowując się do rytmu pedałowania.
★【Kosztowe moce】
Ekonomiczna alternatywa o bardzo dużym zasięgu
Całkowicie omiń rosnące koszty benzyny, drogie bilety komunikacji miejskiej i wysokie opłaty parkingowe w mieście. Dzięki ogromnemu zasięgowi wspomagania 170 km, wersja ENGWE M1 Dual Battery to najlepsza, ekonomiczna i ekologiczna alternatywa dla codziennych dojazdów do pracy w mieście i intensywnej jazdy użytkowej. Podróżuj przez kolejne dni za zaledwie centy na ładowaniu, całkowicie unikając korków w godzinach szczytu i drastycznie zmniejszając swój ślad węglowy.
★【Kompaktowy City-Design】
Wytrzymała rama motoroweru ze stali wysokowęglowej
Zrób wrażenie na drodze dzięki wytrzymałej ramie ze stali wysokowęglowej o klasycznej, przyciągającej wzrok estetyce retro motoroweru. Zaprojektowana z myślą o maksymalnej integralności strukturalnej i doskonałej stabilności toru jazdy, ta wytrzymała rama z łatwością radzi sobie z trudną jazdą w terenie. Ważąc 43 kg, aby zapewnić bezpieczne zrównoważenie solidnego systemu z dwoma akumulatorami, solidne podwozie zapewnia stabilną, stabilną i bezpieczną pozycję podczas jazdy zarówno na tętniących życiem ulicach, jak i cichych wiejskich drogach.
★【Bezpieczeństwo i szczegóły】
Hydrauliczne hamulce tarczowe 160 mm i pełne światła sygnalizacyjne
Bezpieczeństwo jazdy jest w pełni gwarantowane w każdych zmieniających się warunkach pogodowych i w ciemności. Rower wyposażony jest w profesjonalne hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu o średnicy 160 mm, zapewniające niezwykle responsywne, płynne i niezawodne hamowanie na mokrych lub błotnistych zjazdach. Dla zapewnienia maksymalnej widoczności i bezpieczeństwa na drodze, rower wyposażony jest w kompleksowy system oświetlenia klasy samochodowej, w tym jasne światła przednie/tylne, responsywne zintegrowane światła stopu i wyraźne kierunkowskazy.
★ 【Komfort podwójnego zawieszenia】
Zaawansowany przedni widelec i tylne amortyzatory
Ciesz się miękkim, wyjątkowo płynnym uczuciem płynnego poruszania się po wyboistych miejskich nawierzchniach, głębokich koleinach i nierównych drogach gruntowych. ENGWE M1 został mistrzowsko skonfigurowany z zaawansowanym systemem podwójnego zawieszenia, łączącym mechaniczny przedni widelec z wytrzymałym tylnym amortyzatorem. Ten podwójny system amortyzacji skutecznie tłumi silne uderzenia i ciągłe drgania nawierzchni, znacznie redukując zmęczenie rowerzysty i chroniąc postawę podczas długich podróży.
★【Wszechstronność w terenie】
Opony Fat Mountain 20x4,0" i 7-biegowa przerzutka Shimano
Pokonuj luźny piasek, głębokie błoto, szorstki żwir i mokry asfalt dzięki profesjonalnym oponom Fat Mountain 20x4,0". Te szerokie opony zmniejszają opory toczenia, oferując jednocześnie dużą powierzchnię styku, co zapewnia maksymalną przyczepność, trakcję i stabilność podczas pokonywania zakrętów na śliskich drogach. W połączeniu ze sprawdzoną 7-biegową przekładnią mechaniczną SHIMANO i wysokiej jakości, żywym, kolorowym wyświetlaczem LCD, możesz błyskawicznie zmieniać tempo pedałowania, dostosowując je do zmieniającego się nachylenia terenu.
