Stan
Używany przedmiot – doskonały stan.
Wszystkie nasze odnowione rowery zostały sprawdzone przez naszych mechaników, naprawione w razie potrzeby i są w pełni funkcjonalne.
Przebieg: 40 km, używany jako model demonstracyjny w sklepie.
Cena detaliczna: 9.990,00 €
RAMPAGE 1.4 LIMITED EDITION
Najwyższej klasy e-MTB Down-Country. Wyposażony w innowacyjny system Fantic Fidlock Ready, oferuje miejsce na dwie butelki wody lub jedną butelkę plus extender zasięgu. Ulepszony o zawieszenie Fox 34 Factory i telescopowy sztycę, jest przeznaczony dla wymagających rowerzystów i fanów kultowej amerykańskiej marki.
Wprowadziliśmy elegancki biało-złoty design, który doskonale komponuje się z telescopową sztycą FOX Transfer, podkreślając zarówno ekskluzywność, jak i styl roweru. Idealne połączenie dla tych, którzy szukają wysokiej wydajności i estetyki premium.
SILNIK I BATERIA
System silnika i baterii pochodzi od TQ, z silnikiem HPR50 o momencie obrotowym 50 Nm, specjalnie zaprojektowanym dla lekkich e-MTB. Bateria 360 Wh jest w pełni zintegrowana z ramą, ale może być wyjmowana i ładowana przez port w ramie – ten sam, który służy do podłączenia extendera zasięgu.
WYŚWIETLACZ I APLIKACJA
Centralny wyświetlacz TFT na górnej rurze ramy pokazuje: stan baterii, pozostały zasięg, moc silnika, moc rowerzysty oraz prędkość. Pilot na kierownicy pozwala wybrać trzy poziomy wspomagania, które można dostosować za pomocą aplikacji:
Maksymalna moc: ustawia maksymalną moc silnika
Procent wspomagania: kontroluje reakcję silnika na siłę pedałowania
Reakcja pedałowania: dostosowuje krzywą dostarczanej mocy, natychmiastową lub stopniową
RAMA I ZAWIESZENIE
Rampage została zaprojektowana z myślą o lekkości i wydajności, opracowana przez dział badań i rozwoju Fantic. Pełna rama z włókna węglowego utrzymuje wagę roweru na poziomie 16,7 kg (bez pedałów i dętek). Specjalny projekt tylnego zawieszenia delikatnie wygina wahacz, zmniejszając obciążenie punktów obrotu, oszczędzając wagę i zachowując wydajność.
Fantic Flip Chip pozwala ustawić tylną oś w dwóch konfiguracjach geometrii, oferując różne właściwości prowadzenia przy zachowaniu jak najkrótszego tylnego trójkąta. W połączeniu z oponami 2,4″ daje to zwinne i responsywne prowadzenie.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Silnik: TQ HPR-50, moment obrotowy 50 Nm
Bateria: Zintegrowana TQ Lithium-Ion, 360 Wh
Wyświetlacz: TFT na górnej rurze + pilot na kierownicy
Widelec: FOX 34 Factory, 140 mm – pomarańczowo-czarny
Amortyzator tylni: FOX FLOAT Factory, 190×45 mm
Koronka: SRAM Eagle 34T
Korby: FSA Carbon, 170/175 mm
Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS 12 biegów
Manetki: SRAM GX Eagle AXS
Kaseta: SRAM GX Eagle 10–52
Łańcuch: SRAM GX Eagle
Waga: 16,7 kg (bez pedałów i dętek)
Hamulce przednie: Magura MT8 PRO – hydrauliczny tarczowy, 2 tłoki
Hamulce tylne: Magura MT8 PRO – hydrauliczny tarczowy, 2 tłoki
Tarcza przednia: Braking S3 Battfly, 180 mm – 6 śrub
Tarcza tylna: Braking S3 Battfly, 180 mm – 6 śrub
Opona przednia: Vittoria Syerra 29″ × 2,4
Opona tylna: Vittoria Syerra 29″ × 2,4
Obręcze: FSA KFX Carbon 29″
Kierownica: FSA KFX UD Carbon Ø31,8, płaska 760 mm
Mostek: FSA NS ICR, 10° AO, 70 mm Ø31,8
Sztyca: FOX Transfer Factory
Siodełko: Selle Italia Novus Boost X-Cross Superflow
