Maxxis Dissector (2025) powraca z istotnymi ulepszeniami, zapewniającymi lepszą kontrolę, pokonywanie zakrętów i hamowanie.
Boczne klocki bieżnika zostały przeprojektowane, aby zapewnić szerszy ślad, poprawiając przyczepność i stabilność, szczególnie na twardym podłożu. Centralny bieżnik zachowuje szybką konfigurację 2-3-2, ale teraz ma dzielone klocki środkowe dla lepszego hamowania i dopasowania do terenu. Klocki przejściowe są przesunięte na zewnątrz, co zapewnia płynniejsze pokonywanie zakrętów.
Idealnie sprawdza się jako przednia opona w rowerach trailowych o skoku 130-140 mm lub jako szybka tylna opona w rowerach o skoku 150 mm lub wyższym na suchych nawierzchniach. Idealnie pasuje do Forekastera lub Rekona, zapewniając zrównoważoną jazdę.
- Mieszanka 3C MAXX TERRA
Mieszkanka 3C MaxxTerra to idealny wybór do jazdy po szlakach o umiarkowanym natężeniu i enduro. Wykorzystuje potrójną mieszankę gumową, aby zapewnić najlepszy kompromis między:
Wysoką przyczepnością w zakrętach.
Długością życia i kontrolowanym zużyciem.
Niskim oporem toczenia na gładkich odcinkach.
Ochrona EXO
Technologia EXO polega na dodaniu gęstego, lekkiego materiału do ścianek bocznych opony. Zapewnia on doskonałą odporność na przecięcia i ścieranie, gwarantując trwałość opony bez zwiększania jej masy. Idealna ochrona podczas wymagającej jazdy w terenie.
Tubeless Ready (TR)
Opona Tubeless Ready umożliwia jazdę bez dętki. Niższe ciśnienie zapewnia lepszą przyczepność, większy komfort i drastycznie zmniejsza ryzyko przebicia opony.
