Wielofunkcyjna Lyrik, będąca najlepszą widelcem w naszej ofercie, łączy moc zjazdową i efektywność bez wysiłku.
Dzięki wkładce Charger 3.1 RC2, legendarne osiągi Lyrik wkraczają w nową erę, korzystając z szerszego zakresu ustawień dla idealnego dopasowania zawieszenia.
Ultimate Lyrik zawiera arsenał najnowocześniejszych technologii, takich jak ButterCups i sprężyna pneumatyczna DebonAir+, w mocnym stelażu o średnicy 35 mm. Lyrik jest bardziej niż kiedykolwiek gotowa, by przekraczać twoje granice.
Cechy
NOWOŚĆ Zaprojektowana, aby sprostać potrzebom najlepszych kolarzy na świecie, wkładka Charger 3.1 to genialny rozwój już sprawdzonej platformy.
Dzięki szerokiemu zakresowi tłumienia oraz ustawieniom dla kompresji przy wysokiej i niskiej prędkości oraz niskiej prędkości rozprężania, Charger 3.1 wygładza najtrudniejsze szlaki.
NOWOŚĆ
Rozszerzony zakres ustawień na Charger 3.1 RC2, z mniejszym tłumieniem kompresji w trybie LSC otwartym i zwiększonym wsparciem w trybie HSC zamkniętym, oferującym przyczepność, kontrolę i komfort, byś mógł atakować trasy przez cały dzień.
NOWOŚĆ
W ciągłym dążeniu do elimowania tarcia, nasz nowy zestaw pierścieni prowadzących oraz zaktualizowany proces produkcji pozwoliły jeszcze bardziej zredukować tarcie, zapewniając kolarzom lepsze doświadczenia, bez potrzeby regulacji.
Na torze, ButterCups eliminują 20% wibracji o wysokiej częstotliwości. Tłumienie tych wibracji znacznie redukuje zmęczenie w ramionach i dłoniach, co zapewnia większy komfort i lepszą kontrolę.
Sprężyna pneumatyczna DebonAir+ została zaprojektowana, aby oferować idealną równowagę między wszystkimi cenionymi przez kolarzy cechami: płynność na małych nierównościach, zwiększenie objętości powietrza dla lepszego wsparcia przez cały zakres skoku oraz wyższą pozycję jazdy, co pozwala na bardziej pewne pokonywanie stromych zjazdów.
Bardziej trwały smar do zawieszeń Maxima Plush Dynamic zmniejsza tarcie i poprawia osiągi widelca zjazdu po zjeździe.
Adaptery Torque Cap ze śrubami są teraz dostarczane razem, aby używać ich z standardowymi łożyskami osi.
Lekka, frezowana i anodowana głowica, łącząca wytrzymałość z wysoką jakością wykończenia.
Uszczelki SKF o ultra-niskim tarciu zapewniają trwałe osiągi oraz poprawiają ogólne odczucia z zawieszenia.
Kompatybilność z krótkim błotnikiem. (błotnik RockShox w komplecie)
