Kluczowe cechy roweru
Materiał: rama z karbonu UTS, widelec z karbonu UTS
Gwarancja: dożywotnia gwarancja na ramę i widelec
Zawieszenie: Shimano Di2 Dura-Ace
Biegi: 2x12
Waga: 7,2 kg
Przednia kierownica: zintegrowany kokpit z karbonu
Koła: karbonowe 50 mm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Zalecany rozmiar koła
150-160 cm
XS / 450 mm
160-170 cm
S / 480 mm
170-175 cm
M / 500 mm
175-180 cm
L / 520 mm
180-185 cm
XL / 540 mm
Kluczowe technologie
Włókno węglowe - najlepszy materiał dla rowerów
Nie ma lepszego materiału na rower niż włókno węglowe. Rower z włókna węglowego jest lżejszy, mocniejszy, pochłania wibracje spowodowane nierównościami nawierzchni, nie koroduje i jest łatwy w naprawie. W serii rowerów Vindur używamy włókna węglowego UTS Carbon T800 japońskiej firmy Toray, które jest jednym z najlepszych włókien węglowych na świecie. Moduł rozciągania wynosi 42 Msi, a włókno charakteryzuje się wysoką wytrzymałością na rozciąganie wynoszącą 5880 MPa oraz wysokim poziomem i zrównoważonymi właściwościami kompozytowymi. Moduł rozciągania wynosi 294 GPa.
Elektroniczna zmiana przełożeń
Rewolucyjny system elektronicznej zmiany przełożeń Di2 rozwiązuje problemy związane z biegami w kolarstwie. System Di2 umożliwia natychmiastową, precyzyjną i błyskawiczną zmianę przełożeń za pierwszym razem, za każdym razem, za naciśnięciem jednego przycisku. Nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach zmiana przełożeń jest precyzyjna i kontrolowana. Biegi można zmieniać nawet pod dużym obciążeniem podczas wspinaczki lub przyspieszania. Dzięki przerzutce Di2 masz pełną kontrolę. Nowoczesny rowerzysta nie może obejść się bez elektronicznej zmiany przełożeń.
Zintegrowana kierownica i mostek, koła z włókna węglowego
Karbon to najlepszy materiał nie tylko na ramę roweru, ale także na wszystkie inne jego komponenty. Dlatego seria Feguro ma zintegrowany kokpit z włókna węglowego (kierownica + mostek), sztycę z włókna węglowego, a nawet koła z włókna węglowego. Ma to pozytywny wpływ na przyspieszenie, pokonywanie wzniesień i ogólne prowadzenie roweru. Koła karbonowe są sztywniejsze niż aluminiowe. Oznacza to, że więcej energii włożonej w pedałowanie jest przekształcane bezpośrednio w ruch do przodu. Karbonowe obręcze odkształcają się mniej pod obciążeniem, co poprawia prowadzenie i stabilność roweru.
Zatwierdzony przez UCI
Nasze rowery szosowe Sava Levar są zatwierdzone przez Międzynarodową Unię Kolarską do użytku we wszystkich wyścigach organizowanych zgodnie z zasadami UCI. Oznacza to, że możesz polegać na swoim rowerze jak prawdziwi profesjonaliści w zawodowym peletonie.
Ochronny kod QR
Każdy rower Sava posiada oryginalny kod QR, który po zarejestrowaniu na naszej stronie internetowej zapewnia, że w przypadku zakupu roweru z drugiej ręki można łatwo zidentyfikować poprzedniego właściciela, a tym samym prześledzić pochodzenie roweru. Dlatego też rowery Sava nie są warte kradzieży przez złodziei, a następnie są praktycznie niesprzedawalne. Kupując używany rower Sava, zawsze należy sprawdzić tożsamość sprzedawcy i to, czy rzeczywiście był on prawnym właścicielem w naszym systemie.
Komponenty
materiał ramy
Carbon UTS
materiał widelca
Carbon UTS
przelewy
2x12
przerzutka
SHIMANO Di2 Dura-Ace, RD-R9250, 12 biegów
przerzutka
SHIMANO Di2 Dura-Ace, RD-R9250, 12 biegów
gałki
Shimano Dura-Ace, FC-R9200, 34-50T, 170 mm
kaseta
SHIMANO Dura Ace, CS-R9200, 11-34T
łańcuch
Shimano CN-M9100, 112L
kierownica
Zintegrowany karbon 400 mm
przedrostek
Zintegrowany karbon 85 mm
hamulce
SHIMANO Dura-Ace, BR-R9270, tarcza 160/140 mm
siodło
Sawa
sztyca siodła
Carbon T1000, 350 mm
pedały
Stop, LP-658A
piasty
NUVOLE MTF091001
Koła
Carbon Sava 700C*24H, 50 mm
opony
Continental 700x25C Ultra Sport III
