Made in Italy.
DYNAMICA redefiniuje to, co jest możliwe w trudnym terenie. Zaprojektowana dla kolarzy poszukujących bezkompromisowych osiągów, łączy najnowocześniejszą technologię z eleganckim włoskim designem. Napędzana rewolucyjnym systemem Mahle X20, najlżejszym i najbardziej zaawansowanym silnikiem zintegrowanym z piastą na rynku, DYNAMICA zapewnia płynne i wydajne przekazywanie mocy – niezależnie od tego, czy ścigasz się na płaskich drogach, czy pokonujesz strome podjazdy i techniczne trasy.
Technologia P.A.T.
Górna rura wyposażona jest w opatentowaną technologię TITICI P.A.T. (Plate Absorber Technology), zaprojektowaną w celu redukcji drgań nawet o 18% w porównaniu ze standardową rurą. To unikalne rozwiązanie zwiększa komfort jazdy na nierównych nawierzchniach bez kompromisów w zakresie sztywności skrętnej i precyzji prowadzenia.
W pełni zintegrowany system prowadzenia kabli
Powiększona główka ramy o średnicy 1,5 cala umożliwia całkowitą integrację przewodów, nadając DYNAMICA czysty i aerodynamiczny wygląd. Konstrukcja ta nie tylko poprawia estetykę, ale także stabilność jazdy, szczególnie na technicznych zjazdach. Inżynierowie TITICI opracowali asymetryczny widelec, aby przeciwdziałać siłom hamowania, oraz zoptymalizowali kąt lewego tylnego widełka dla maksymalnej odporności w okolicy zacisku hamulca tarczowego.
Jednostka napędowa Mahle X20
Przy wadze zaledwie 3,2 kg Mahle X20 jest najlżejszym dostępnym silnikiem zintegrowanym z piastą. Pomimo niskiej masy generuje 55 Nm momentu obrotowego, zapewniając stałe wspomaganie na każdym rodzaju terenu. Nawet powyżej 25 km/h system eliminuje opór pedałowania, gwarantując płynną i wydajną jazdę przy każdej prędkości.
Zintegrowana bateria 350 Wh
Bateria o pojemności 350 Wh jest w pełni zintegrowana wewnątrz dolnej rury, co zapewnia optymalny rozkład masy i estetyczny wygląd. Range Extender 172 Wh może zastąpić koszyk na bidon, umożliwiając osiągnięcie całkowitego zasięgu do 200 km. Inteligentna technologia ładowania pozwala naładować baterię do 80% w mniej niż dwie godziny, dzięki czemu zawsze jesteś gotowy na kolejną jazdę.
Rama i geometria
• Rama: Full carbon monocoque T.E.C.
• Widelec: Titici DYNAMICA
• Prowadzenie przewodów: Wewnętrzne
• Stery: Zintegrowane 1.5″
• Suport: Press Fit 386
• Mocowanie hamulców: Flat mount
• Oś przednia: 12×100 mm
• Oś tylna: 12×142 mm (Mahle)
• Średnica sztycy: 27,2 mm
• Obejma sztycy: Dynamica custom
• Maksymalny rozmiar opon: 700×45 / 650B×50
• Kompatybilność napędu: Di2, eTap, AXS, EPS lub mechaniczny
System silnika i baterii
• Silnik: Mahle X20, moment obrotowy 55 Nm
• Bateria: Zintegrowana Mahle iX350 Wh
• Range Extender: Opcjonalny 172 Wh (montaż w miejscu koszyka bidonu)
• Wyświetlacz: Mahle Pulsar One Wireless
• Masa systemu: 3,2 kg
Grupa i napęd
• Grupa: Shimano GRX600
• Przerzutka tylna: Shimano RD-RX810 2×11V, 34T
• Przerzutka przednia: Shimano FD-RX810
• Manetki: Shimano GRX ST-RX600 + BR-RX400
• Korba: Shimano FC-RX600 46/30T
• Kaseta: Shimano CS-HG700 11–34, 11V
• Łańcuch: Shimano CN-HG601
Układ hamulcowy
• Hamulce tarczowe: Shimano SM-RT70 Ice-Tech 160/160 mm (flat mount)
Kokpit i punkty kontaktu
• Kierownica: Deda Elementi Gravel100
• Mostek: Deda Elementi SuperBox
• Sztyca: Deda Elementi Zero100 27,2 mm
• Siodło: Prologo Akero AGX
• Owijka: Deda Elementi Tape Black
Koła i opony
• Zestaw kół: Fulcrum E-Racing 400 X20
• Opony: Pirelli Cinturato Adventure 45×700
Waga
• Waga (bez pedałów): 13,5 kg
Stworzona do osiągów
Każdy detal DYNAMICA – od precyzyjnie zaprojektowanej karbonowej ramy po najbardziej zaawansowany system e-drive na świecie – odzwierciedla włoskie rzemiosło i wyścigowe DNA marki TITICI. Lekka, responsywna i perfekcyjnie wyważona, DYNAMICA została zaprojektowana, by przesuwać granice na szutrze, asfalcie i poza nimi.
