20x0% pierwsza rata za 3m

Rower elektryczny trekkingowy Riverside E-ACTV 500 LF niska rama

Rower E-ACTV 500 o zasięgu do 150 km i wyposażony w dynamiczny silnik centralny Yamaha jest idealny na przejażdżki po mieście i poza miastem.

ID 8751856

Sprzedawane i wysyłane przez przedsiębiorcę

Dostawa i odbiór

Rower elektryczny trekkingowy Riverside E-ACTV 500 LF niska rama 1/13

Rower elektryczny trekkingowy Riverside E-ACTV 500 LF niska rama 2/13

Rower elektryczny trekkingowy Riverside E-ACTV 500 LF niska rama 3/13

Rower elektryczny trekkingowy Riverside E-ACTV 500 LF niska rama 4/13

Rower elektryczny trekkingowy Riverside E-ACTV 500 LF niska rama 5/13

Rower elektryczny trekkingowy Riverside E-ACTV 500 LF niska rama 6/13

Rower elektryczny trekkingowy Riverside E-ACTV 500 LF niska rama 7/13

Rower elektryczny trekkingowy Riverside E-ACTV 500 LF niska rama 8/13

Rower elektryczny trekkingowy Riverside E-ACTV 500 LF niska rama 9/13

Rower elektryczny trekkingowy Riverside E-ACTV 500 LF niska rama 10/13

Rower elektryczny trekkingowy Riverside E-ACTV 500 LF niska rama 11/13

Zasięg
Do 150 km (w trybie eco). Zintegrowany i wyjmowany akumulator. Pojemność 504 Wh.
Moc
Centralny silnik Yamaha. Maks. moment 55 Nm.
Dostosowanie do budowy anatomicznej
Regulacja kierownicy: mostek regulowany od -10° do +60°.
Odporność na przebicia
Opony z podwójnym wzmocnieniem guma + nylon. Ocena antyprzebiciowa: 5/5.
Łączność
Z aplikacją Decathlon Mobility śledzisz wyniki i zbierasz punkty.
Kompatybilność
Kompatybilny z tylnym bagażnikiem, dziecięcym fotelikiem i przyczepką.

Opis

Szczegóły projektu

Co oznacza E-ACTV 500?
Skrót ACTV symbolizuje słowo „AKTYWNY”. Stworzyliśmy ten rower dla wszystkich osób, które chcą prowadzić bardziej aktywny tryb życia i odnowić relację z naturą. Litera "E" oznacza, że mamy do czynienia z rowerem ze wspomaganiem elektrycznym.
Charakterystyka silnika Yamaha PW-C2
Referencja silnika: Yamaha PW-C2. Maksymalna moc: 250 W. Maksymalna moc jest ograniczona przez normę dla rowerów elektrycznych. Wszystkie rowery mają taką samą maksymalną moc. Maksymalny moment: 55 Nm. Moment obrotowy jest lepszym sposobem na porównanie silników do rowerów elektrycznych. Moment obrotowy silnika odpowiada sile, jaką silnik jest w stanie wywrzeć na mechanizm korbowy. Zatrzymanie wspomagania elektrycznego powyżej 25 km/h, zgodnie z przepisami europejskimi.
Centralny silnik daje większą pewność w manewrowaniu
Silnik centralny pozwala na lepsze rozłożenie ciężaru na rowerze w porównaniu z silnikiem w kole. Silnik i akumulator umieszczone są nisko i pomiędzy kołami. Rezultat: rower jest łatwy w prowadzeniu, podobnie jak tradycyjny rower trekkingowy.
Centralny silnik: dynamiczne i progresywne wspomaganie
W przypadku centralnego silnika moc wspomagania jest bezpośrednio regulowana w zależności od wysiłku kolarza: - gdy ścieżka staje się bardziej stroma, silnik wykrywa, że mocniej naciskasz na pedały i natychmiast zapewnia mocniejsze wspomaganie - kiedy zwalniasz, silnik wykrywa, że nacisk na pedały jest słabszy i natychmiast zmniejsza wspomaganie. Rezultat: oswojenie się ze wspomaganiem jest łatwe. Zarządzanie wspomaganiem za pośrednictwem czujnika momentu.
Centralny silnik: lepsza skuteczność na wzniesieniach i większy zasięg
Silnik centralny, podobnie jak Ty, czerpie korzyści z dostępnego zakresu przełożeń. Wspomaganie jest więc skuteczniejsze na wzniesieniach niż w przypadku silnika w kole o porównywalnej mocy. Efektywność energetyczna silnika centralnego jest również lepsza niż silnika w kole. Zasięg roweru jest zatem większy w porównaniu do silnika w kole z takim samym akumulatorem.
Pięć poziomów wspomagania
5 poziomów wspomagania: Tryb 0: wspomaganie wyłączone (Off). Tryb 1 (ECO): zwiększa moc o +70%: jeśli pedałujesz z mocą 100 W, silnik dodaje 70 W. Tryb 2 (TOUR): zwiększa moc o +150%: jeśli pedałujesz z mocą 100 W, silnik dodaje 150 W. Tryb 3 (SPORT): zwiększa moc o +220%: jeśli pedałujesz z mocą 100 W, silnik dodaje 220 W. Tryb 4 (BOOST): zwiększa moc o +280%: jeśli pedałujesz z mocą 100 W, silnik dodaje 280 W. Tryb pieszy: pomaga pieszo prowadzić rower.
Do 150 km zasięgu
Zasięg zmienia się w zależności od transportowanego obciążenia (użytkownik + ładunek), przewyższeń, wiatru oraz temperatury zewnętrznej. Testy pozwoliły nam ocenić maksymalny zasięg w słabo pofałdowanym terenie i bez ładunku (bez sakw ani przyczepki): Tryb 1 (ECO): do 150 km; Tryb 2 (TOUR): do 100 km; Tryb 3 (SPORT): do 65 km; Tryb 4 (BOOST): do 40 km.
Zintegrowany i wyjmowany akumulator
Akumulator litowo-jonowy 36 V - 504 Wh. Zapinany w ramie roweru, dzięki czemu jest lepiej zintegrowany i zabezpieczony. Szybkie otwieranie kluczem (3 klucze w zestawie) w celu doładowania. Wbudowany uchwyt transportowy. Waga 3,1 kg. Kompatybilny z rozszerzeniem o dodatkowy akumulator 360 Wh, sprzedawany oddzielnie. Ref: 8655251
Ładowanie akumulatora
Możliwość ładowania bezpośrednio na rowerze i poza nim. Kompletne naładowanie w 7 h dołączoną ładowarką 2 A. Kompatybilny z ładowarką Rockrider 4 A, do szybszego ładowania (ref. : 8753941).
Czy można jechać z rozładowanym akumulatorem?
Tak. Jeśli akumulator jest rozładowany lub go brakuje, waga roweru i obecność silnika sprawiają, że rower jedzie wolniej niż tradycyjny rower trekkingowy. Jazda jest możliwa awaryjnie.
Odporność komponentów elektrycznych i elektronicznych na kurz i deszcz
Wszystkie komponenty elektryczne (kontroler, silnik, akumulator, itp.) są odporne na kurz i deszcz (IPX-5). W szczególności możliwe jest pozostawienie roweru na deszczu bez akumulatora. Woda, która przedostanie się przez otwór po brakującym akumulatorze, wypłynie z roweru i nie uszkodzi jego podzespołów. Nie myć strumieniem wody pod ciśnieniem.
Wbudowane oświetlenie
Naciśnij strzałkę w dół obok ekranu roweru i przytrzymaj przez 3 sekundy, aby włączyć światło. Oświetlenie zasilane jest z akumulatora roweru: - Przednia lampka LED AXA NXT60. Moc 60 lux. - Tylna lampka LED zamocowana na tylnym błotniku Tylna lampka pozostaje zapalona (na zmniejszonej mocy) przez 4 minuty po wyłączeniu roweru
Kolorowy ekran kontrolny
Kolorowy ekran kontrolny umieszczony jest na kierownicy, na lewo od mostka. Dostępne informacje: - chwilowa prędkość, - moc silnika i moc użytkownika, - dostępny procent akumulatora, - szacunkowy dostępny zasięg (w km), - przejechany dystans (zerowany ręcznie), - całkowity dystans dla roweru. Wybór trybu wspomagania za pomocą kontrolera umieszczonego obok lewego chwytu roweru. Port USB (typu USB-A) do ładowania smartfona (prąd 1,5 A).
Łączność
Pobierz aplikację Decathlon Mobility i zamień swój smartfon w inteligentny pulpit z funkcją śledzenia na żywo i Trybem Automatycznym. Analizuj historię i zużycie baterii po zakończeniu trasy i w łatwy sposób zarządzaj konserwacją roweru (samouczki, wizyty serwisowe, aktualizacje i ubezpieczenie).
Wybór wersji: z wysoką czy niską ramą?
Zaprojektowaliśmy dwie wersje roweru E-ACTV 500: - Wersja z niską ramą: wersja z niską ramą ułatwia wsiadanie na rower. Wystarczy unieść nogę na wysokość 43 cm. Jest to niewątpliwa zaleta, szczególnie jeśli używasz fotelika dla dziecka. - Wersja z wysoką ramą: wersja z wysoką ramą jest sztywniejsza i umożliwia bardziej precyzyjne kierowanie, szczególnie na wyboistych drogach oraz podczas transportu dużego obciążenia. Od lata 2024 dostępna jest również wersja z wysoką ramą.
Wybór rozmiaru roweru E-ACTV 500
Dostępne rozmiary w wersji z niską ramą: Rozmiar S od 150 cm do 165 cm. Rozmiar M od 166 cm do 177 cm. Rozmiar L od 178 cm do 190 cm. Dostępne rozmiary w wersji z wysoką ramą: Rozmiar M od 166 cm do 177 cm. Rozmiar L od 178 cm do 190 cm. Rozmiar XL od 190 cm do 201 cm. Jeśli jesteś na granicy dwóch rozmiarów: Kup rower w mniejszym rozmiarze, aby mieć bardziej wyprostowaną pozycję. Kup rower w większym rozmiarze, aby mieć bardziej pochyloną pozycję.
Regulacja pozycji kierownicy
Pozycję kierownicy reguluje się zmieniając kąt nachylenia mostka z pomocą klucza imbusowego. Unieś mostek, jeśli chcesz mieć bardziej wyprostowaną pozycję pleców. Opuść, by pozycja była bardziej sportowa. Mostek: - długość 90 mm, przekrój: 31,8 mm. - Regulacja kąta nachylenia mostka: od -10° (opuszczony) do + 60° (uniesiony). Stery: 1 1/8". Ergonomiczne chwyty z kompozytu żywicy + korka.
Przednia amortyzacja
Amortyzator Suntour SF15 NEX-E25. - Amortyzacja: sprężynowa. - Rura sterowa: z aluminium w rozm. 1 1/8". - Skok 63 mm. - Golenie z aluminium.
Opony antyprzebiciowe
Opony trekkingowe ROCKRIDER PROTECT+ zapewniają doskonałą ochronę przed przebiciami (maksymalny poziom 5/5). Wymiary: 700x47 mm (ETRTO 47-622). Poziom ochrony przed przebiciami: 5/5. Rodzaj ochrony: Podwójna ochrona: 3 mm kauczuku o podwyższonej gęstości + taśma z poliamidu. Odblaskowe pasy: tak. Osnowa: 60 TPI. Waga: 1010 g. Kompatybilne z tubeless: nie.
Przerzutka Microshift Acolyte
Wybraliśmy przerzutkę Acolyte ze względu na jej solidność. 8 przełożeń: ograniczenie się do 8 biegów pozwala założyć grubsze, a tym samym solidniejsze zębatki. Manetka "single click": zapobiega zbyt szybkiej zmianie biegów pod obciążeniem, które mogłoby uszkodzić łańcuch. Kaseta 12x42: wybraliśmy kasetę, której najmniejsza zębatka ma 12 zębów, a nie 11. Wybór ten pozwala zwiększyć żywotność kasety.
Szczegółowo o napędzie
W szczegółach: - Kaseta 8-rzędowa MICROSHIFT H083 12x42 zębów. - Pojedyncza koronka: tarcza Miranda 38 zębów zabezpieczona przed spadaniem łańcucha (3D chain flow). - Korba 170 mm. - Łańcuch KMC E8 ze spinką. - Tylna przerzutka: MICROSHIFT ACOLYTE. - Manetka MICROSHIFT ACOLYTE.
Koła
Obręcze: obręcze asymetryczne, wzmocnione (dwukomorowe). Wewnętrzna szerokość 25c. Niekompatybilne z tubeless. Szprychy: 32 z przodu i 32 z tyłu. Szprychy zabezpieczone przed korozją (galwanizowane). Piasty: Łożyska maszynowe. Osie kół: Quickrelease.
Siodło
Siodło Rockrider Trekking długodystansowe. Przeprowadziliśmy badania mające na celu zdefiniowanie stref podparcia dla różnych rodzajów budowy ciała. Zaprojektowaliśmy objętość siodełka i dobraliśmy piankę tak, aby jak najlepiej rozłożyć te strefy podparcia. Siodełko było następnie testowane podczas użytku i zmodyfikowane na podstawie opinii testujących.
Rama aluminiowa
Rama z aluminium. Główna rura wykonana jest metodą odlewania grawitacyjnego (gravity casting). Ta technologia umożliwia wykonanie głównej rury o skomplikowanym kształcie i zróżnicowanej grubości. Pozwala nam to wzmocnić rurę tam, gdzie jest to konieczne do zapewnienia sztywności i wytrzymałości ramy. Maksymalny rozmiar opony kompatybilny z błotnikiem: 700x47 mm.
Hamulce tarczowe
Hydrauliczne hamulce tarczowe TEKTRO T280 (tarcze 160 mm z przodu i z tyłu). Hamulce hydrauliczne są bardziej precyzyjne i dozowanie siły hamowania jest łatwiejsze niż w przypadku hamulców sterowanych linkami.
Pedały platformowe z aluminium
Wybraliśmy szerokie pedały platformowe, dające lepsze poczucie komfortu i stabilności. Pedały z aluminium.
Bagażnik - opcjonalnie
Rower posiada uniwersalne punkty do mocowania. Jest kompatybilny z większością bagażników dostępnych na rynku. Zaprojektowaliśmy bagażnik w 100% dostosowany do roweru E-ACTV 500 (ref. 8828232). Mocowany w prosty sposób czterema śrubami na ramie, bez jakiejkolwiek regulacji czy dopasowania.
Stopka
Stopka mocowana jest do dolnej rury tylnego trójkąta. Umożliwia to obsługę roweru, nie ryzykując, że pedały zahaczać będą o stopkę. Maksymalne obciążenie dla stopki: 35 kg.
Błotniki
Błotniki zapewniają stały odstęp 6 mm między oponą a błotnikiem. Pozwalają na jazdę po drogach gruntowych bez ryzyka nagromadzenia błota pomiędzy oponą a błotnikiem.
Kompatybilne akcesoria
Kompatybilny z: - uchwytem na bidon: jedno miejsce na ramie. Dla drugiego bidonu polecamy tekstylny uchwyt na bidon na kierownicę. - tylnym bagażnikiem: kompatybilny z większością bagażników dostępnych na rynku. Polecamy nasz bagażnik dedykowany dla tego roweru (ref. 8828232). - Zapięciem rowerowym na ramę (ref. 8735625). - Dziecięcym fotelikiem na bagażnik. - Dziecięcym fotelikiem na ramę. Niekompatybilny z centralną stopką.
Waga roweru
24,5 kg w rozmiarze M z akumulatorem. 21,4 kg w rozmiarze M bez akumulatora.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
Rower E-ACTV 500 posiada homologację dla całkowitego obciążenia do 120 kg: użytkownik + rower + dodatkowe obciążenie (sakwy, dziecko, etc.).
Homologacja
Certyfikat homologacji roweru jest dostępny na stronie pomocy Decathlon

Kup zestaw

Rower elektryczny trekkingowy Riverside E-ACTV 500 LF niska rama

7999,00 zł8499,00 zł-500 zł

Najniższa cena: 8499,00 zł

Kolory: 3

Siodło rowerowe miejskie 90° żelowe XL

149,99 zł

Bagażnik Btwin do rowerów trekkingowych Rockrider ACTV i E-ACTV

219,99 zł

Rower elektryczny trekkingowy Riverside E-ACTV 500 LF niska rama

Dostawa i odbiór

Właściwości

Zasięg

Moc

Dostosowanie do budowy anatomicznej

Odporność na przebicia

Łączność

Kompatybilność

Opis

Szczegóły projektu

Dane techniczne

Szczegóły

Skład

Kontakt z sprawie bezpieczeństwa produktów UE

Użytkowanie i pielęgnacja

Kup zestaw

Opis

Szczegóły projektu

Dane techniczne

Szczegóły

Skład

Kontakt z sprawie bezpieczeństwa produktów UE

Dane techniczne

Szczegóły

Skład

Kontakt z sprawie bezpieczeństwa produktów UE

Użytkowanie i pielęgnacja

Jak używać?

Jak naprawić lub wymienić?

Dożywotnia gwarancja: na ramę, mostek i kierownicę. Części zamienne: 2 lata.

Instrukcje dotyczące konserwacji

Środki ostrożności dotyczące użytkowania

Dane techniczne

Szczegóły

Skład

Kontakt z sprawie bezpieczeństwa produktów UE

Jak używać?

Jak naprawić lub wymienić?

Dożywotnia gwarancja: na ramę, mostek i kierownicę. Części zamienne: 2 lata.

Instrukcje dotyczące konserwacji

Środki ostrożności dotyczące użytkowania

Kup zestaw