20x0% pierwsza rata za 3m

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S

4.9

Stworzony w tunelu aerodynamicznym we współpracy z Swiss Side i przetestowany przez profesjonalnych kolarzy drużyny Decathlon AG2R La Mondiale, rower szosowy RCR-F jest przeznaczony na wyścigi.

ID 8826384

Sprzedawane i wysyłane przez przedsiębiorcę

Uwaga: dla środków ochrony osobistej obowiązuje termin 14 dni.
Kupuj bez obaw. Każdy nasz produkt jest objęty gwarancją, która zapewnia Ci bezpieczeństwo i wsparcie.
Daj swojemu używanemu sprzętowi drugie życie. Sprawdź szacunkową wartość przechodząc przez diagnostykę online i uzyskaj ostateczną wycenę w sklepie.
Przejdź do wstępnej wyceny

Dostawa i odbiór

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S 1/16

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S 2/16

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S 3/16

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S 4/16

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S 5/16

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S 6/16

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S 7/16

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S 8/16

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S 9/16

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S 10/16

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S 11/16

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S 12/16

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S 13/16

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S 14/16

Aerodynamika
Rama i widelec stworzone w tunelu aerodynamicznym z naszym partnerem Swiss Side.
Wydajność energetyczna
Rama i widelec Van Rysel z włókna węglowego o superwysokim module sprężystości.
Waga
7,5 kg w rozm. M. Koła tubeless.
Sztywność
Layup "Pro". O 7% sztywniejszy od RCR Pro na poziomie rury sterowej.
Precyzja
Grupa Shimano Dura Ace DI2, 12-biegowa.

Opis

Szczegóły projektu

RCR czy RCR-F - jak wybrać?
Rower RCR-F Pro został zaprojektowany z myślą o wygrywaniu wyścigów na płaskich i pagórkowatych trasach. Jest szczególnie wydajny na trasach o przewyższeniach do 1500 m na 100 km, ze średnimi prędkościami od 35 do 50 km/h. Rower RCR Pro z kolei został zaprojektowany, aby wyróżniać się na trasach pagórkowatych i górskich. Jest więc idealny na trasy z przewyższeniami powyżej 1500 m na 100 km, ze średnimi prędkościami od 25 do 35 km/h.
Historia projektu: aerodynamika
Rama roweru RCR-F jest efektem szczegółowej pracy nad aerodynamiką, prowadzonej z naszym partnerem i ekspertem w zakresie optymalizacji aerodynamicznej, firmą Swiss Side. Jedyny cel: stworzyć najszybszy rower w peletonie! Po symulacjach CFD i testach w tunelu aerodynamicznym, ostateczne linie zostały zatwierdzone w terenie przez profesjonalnych kolarzy. Rezultat: rower RCR-F jest o 13 watów szybszy niż RCR przy 45 km/h.
Historia projektu: sztywność i wydajność
Drugim aspektem projektu jest sztywność, mająca na celu spełnienie oczekiwań najbardziej wymagających kolarzy i maksymalizację wydajności. Dlatego layup z karbonu o superwysokim module sprężystości wykonany jest z 517 części, z wykorzystaniem wyłącznie włókien karbonowych najwyższej jakości. Rower RCR-F jest o 7% sztywniejszy z przodu niż RCR, dzięki czemu jest szczególnie wydajny podczas najszybszych faz jazdy, jak ataki czy sprinty.
Rama / widelec modelu RCR-F PRO
Rama i widelec roweru RCR-F Pro zostały zaprojektowane do szybkiej jazdy na płaskich i pagórkowatych trasach. Layup z karbonu o superwysokim module sprężystości wykonany z niezwykłych włókien pozwala uzyskać maksymalną wydajność w połączeniu z doskonałą stabilnością przy dużych prędkościach. Ten zestaw został opracowany wraz z drużyną Decathlon World Tour Ag2r La Mondiale i jest wykorzystywany na najważniejszych wyścigach z kalendarza UCI. Waga ramy: 1010 g (rozm. M). Waga widelca: 420 g.
Układ kierowniczy roweru RCR-F PRO
Zestaw DEDA x VR RCR-F zapewnia optymalną aerodynamikę, sztywność i ergonomię. Inserty Ergo drops poprawiają chwyt we wgłębieniu kierownicy. Uchwyt do licznika GPS kompatybilny z Garmin, Wahoo i Bryton. Możliwość zamontowania przedłużek do triathlonu VR x Deda. Długość mostka i szerokość kierownicy w zależności od rozmiaru: XXS: 70-400, XS: 80-400, S: 90-420, M: 100-420, L: 110-440, XL: 120-440. Pomiar szerokości kierownicy wykonano na jej końcach.
Grupa Shimano DURA ACE DI2 R9200 12S z czujnikiem mocy
Tarcze 52/36. Przednia przerzutka R9250. Tylna przerzutka 12-rzędowa R9250. 12-biegowe manetki DI2 R9270. Kaseta R9200 11-34. Długość korb zależnie od rozmiaru ramy: Korby R9200 + czujnik mocy Dura-Ace podwójny 9200 P. XXS/XS 165 mm, S 170 mm, M 172,5 mm, L/XL 175 mm.
Hamulce tarczowe Shimano DURA-ACE 9270
Hydrauliczne hamulce tarczowe: Klamki Shimano R9270. Szczęki hamulcowe Shimano R9270. Przednia tarcza 160 mm Shimano R9270. Tylna tarcza 140 mm Shimano R9270.
Koła SWISS SIDE HADRON² 625 ULTIMATE
Maksymalne osiągi aerodynamiczne z piastami DT Swiss 180, ceramicznymi łożyskami SINC: koła HADRON² Ultimate są najbardziej wydajnymi kołami aerodynamicznymi. Budowa hakowa, zapewniająca optymalną równowagę pomiędzy oporami toczenia a osiągami aerodynamicznymi. Wysokość obręczy 62 mm, dzięki czemu koła będą idealnym wyborem na szybkie trasy. Waga przedniego koła: HADRON² Ultimate 625: 772 g. Waga tylnego koła: HADRON² Ultimate 625: 889 g.
Opony Continental
Z tyłu opona GP 5000S TR o przekroju 28. Opona Continental Aero 111 TLR o przekroju 26 z przodu. Zalecamy przejście na opony tubeless, korzystając z wentyli tubeless oraz płynu uszczelniającego dołączonych do roweru. Montaż tubeless zapewnia większy komfort, lepszą wydajność i umożliwia samoczynną naprawę niewielkich przebić. Oczywiście, posiadanie dętki w zestawie naprawczym jest zawsze niezbędne, na wypadek większego przebicia opony.
SIODŁO / SZTYCA PODSIODŁOWA
Sztyca siodła RCR-F karbonowa, offset -15 mm. Długość w zależności od rozmiaru roweru: XXS: 268 mm, XS: 314 mm, S: 330 mm, M: 352 mm, L: 400 mm, XL: 410 mm. Siodło FIZIK ARGO VENTO 00 140 mm.
Jak wybrać rozmiar?
Rower RCR-F dostępny jest w rozmiarach od XS do XL. Informacje na temat geometrii i odniesienie do wzrostu użytkownika znajdują się na zdjęciach produktu. Upewnij się, że znasz swoje wymiary, aby poprawnie wybrać rozmiar ramy i idealnie wyregulować trzy punkty oparcia, by w pełni skorzystać z zalet roweru RCR-F. Przed zakupem, jeśli to możliwe, zaleca się przeprowadzenie badania posturalnego.
Konserwacja napędu
Zwracamy uwagę na konieczność regularnej konserwacji napędu, szczególnie jeśli jeździsz w trudnych warunkach (mokra i/lub brudna droga). Regularna konserwacja pozwala przedłużyć życie napędu. Polecamy skorzystanie z zestawu do konserwacji i mycia roweru, ref.: 8751194. Niezbędna jest także regularna kontrola łańcucha. Możesz użyć testera zużycia łańcucha, ref.: 8901475
Wytrzymałość napędu
Wybierając napęd przy zakupie roweru należy wziąć pod uwagę późniejsze koszty konserwacji. Poniższe wartości są wartościami średnimi, są podane orientacyjnie i mogą się znacznie różnić w zależności od konserwacji. Średnia żywotność dobrze konserwowanego łańcucha wynosi 5000 km. Średnia żywotność kasety wynosi 10000-12000 km. Zaniedbanie łańcucha może prowokować jego przeskakiwanie, co może uszkodzić ramę.
Konserwacja hamulców hydraulicznych
Hamulce hydrauliczne działają w obwodzie zamkniętym między klamką hamulca a jego zaciskami. Szczelność zapewniona jest przez odpowiedni przewód. Z biegiem czasu pojawia się stopniowa utrata ciśnienia w przewodach, co powoduje utratę skuteczności hamowania. Gdy działanie klamki staje się zbyt miękkie, lub gdy dotyka ona do kierownicy podczas hamowania, należy odpowietrzyć układ hamulcowy. Operacja ta wymaga posiadania odpowiednich narzędzi oraz umiejętności.
Ostrzeżenia i regulacje
UWAGANigdy nie zaciskaj hamulca gdy koło jest zdemontowane, ponieważ grozi to wysunięciem się klocków oraz zapowietrzeniem układu. Jeśli tarcza ociera o klocki podczas jazdy, postępuj w następujący sposób, aby ustawić koło i szczęki w odpowiedniej pozycji: - Poluzuj dokręcenie szczęk, - Mocno zahamuj, jednocześnie dokręcając szczęki, - Jeśli problem się utrzymuje, zapraszamy do serwisu.
Gwarancja
5 lat na ramę i widelec. 2 lata na części i robociznę, prócz części zużywających się.

Kup zestaw

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S

33 999,00 złByło 39 999,00 zł

Najniższa cena: 39 999,00 zł

Uchwyt rowerowy na bidon Btwin 500

29,99 złByło 39,99 zł

Najniższa cena: 39,99 zł

Kolory: 4

2 śruby do uchwytu na bidon rowerowy 16 mm

7,99 zł4,00 zł/szt.

Rower szosowy Van Rysel RCR-F2 PRO Dura Ace Di2 12S

Dostawa i odbiór

Właściwości

Opis

Szczegóły projektu

Dane techniczne

Szczegóły

Skład

Kontakt z sprawie bezpieczeństwa produktów UE

Użytkowanie i pielęgnacja

Kup zestaw

Opis

Szczegóły projektu

Dane techniczne

Szczegóły

Skład

Kontakt z sprawie bezpieczeństwa produktów UE

Dane techniczne

Szczegóły

Skład

Kontakt z sprawie bezpieczeństwa produktów UE

Użytkowanie i pielęgnacja

Jak używać?

Wszystko, co musisz wiedzieć

Jak naprawić lub wymienić?

5 lat na ramę i widelec. 2 lata na części i robociznę, prócz części zużywających się.

Instrukcje dotyczące konserwacji

Dane techniczne

Szczegóły

Skład

Kontakt z sprawie bezpieczeństwa produktów UE

Jak używać?

Wszystko, co musisz wiedzieć

Jak naprawić lub wymienić?

5 lat na ramę i widelec. 2 lata na części i robociznę, prócz części zużywających się.

Instrukcje dotyczące konserwacji

Kup zestaw