Koła rowerowe 28

Czym są koła do roweru 28 cali i czy będą pasowały każdemu?

Koło rowerowe 28, często opisywane jako 700c, to standard średnicy koła stosowany w rowerach trekkingowych, szosowych, gravelowych, crossowych oraz rowerach miejskich. Amatorzy MTB umieszczają takie koła w swoich rowerach górskich, często w formule mullet, czyli w różnych rozmiarach kół przednich i tylnych.Koło o średnicy 28 cali to dość ogólne pojęcie. Zarówno 28 calowe koła, jak i te mające 29 cali, mają taką samą wewnętrzną średnicę obręczy, czyli 622 mm. Jeden cal różnicy wynika z wysokości samej opony. Koła rowerowe 28 dzielą się również ze względu na szerokość obręczy i jej szczególne wzmocnienia. Wszystko zależy od przeznaczenia roweru i typu opon, jakie zazwyczaj montujesz w swojej maszynie.

Koła 28 cali przednie i tylne – różnice

Koła rowerowe przednie i tylne różnią się konstrukcyjnie, bo przenoszą inne obciążenia. Przednie koło rowerowe 28 odpowiada za kierowanie i stabilność. Może mieć też zamontowane dynamo w piaście, które odpowiada za oświetlenie starszego typu. Istnieją również wersje disc, umożliwiające montażhamulców tarczowych do roweru.

Tylne koło do roweru przenosi napęd z korby przez łańcuch, kasetę lub wolnobieg. Ma bębenek, który musi być w pełni kompatybilny z systemem napędowym. Takie koło jest bardziej obciążone, dlatego często ma więcej szprych niż koło przeznaczone na przód roweru. Tylnego koła 28 nie powinno się więc zamieniać z przednim, bo różnice konstrukcyjne mogą wpłynąć na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Często zamienne ich zamontowanie jest także zwyczajnie niemożliwe.

Koło rowerowe 28 cali – z czego się składa? Kaseta, piasta i inne elementy

Każde koło rowerowe składa się z trzech elementów, które wpływają na trwałość i komfort samej jazdy. Piasta może być mocowana na QR, czyli szybkozamykacz zwany także szybkozłączką. W przypadku sztywnych osi jest to rozwiązanie stosowane najczęściej, bardzo wygodne. Piasta decyduje także o kompatybilności z przerzutką, kasetą lub wolnobiegiem, w wersjach rowerów trekkingowych często występuje wraz z prądnicą zwaną dynamo. Obręcz z kolei najczęściej wykonywana jest z aluminium, może być dostosowana pod zaciski i szczęki hamulcowe v-brake albo hamulce tarczowe. W nowoczesnych wersjach bywa przystosowana także do systemów tubeless, czyli bezdętkowych, albo tubeless ready – takich, w których można umieścić albo dętkę, albo tak zwane mleko. Obręcze przystosowane do tego typu opon, można zalać mlekiem samodzielnie, wykorzystujączestawy i akcesoria tubeless dostępne w sklepie Decathlon.

Koła 28-calowe różnią się od siebie także liczbą szprych. Wpływa to i na ich sztywność, i na wytrzymałość całej konstrukcji. W rowerach trekkingowych czy gravelowych stosuje się więcej szprych niż w rowerach szosowych. Szprychy w rowerze górskim to kwestia indywidualna, bo typów MTB jest dużo i każdy z nich odpowiada na inne potrzeby terenowe. Kombinacja powyższych elementów decyduje o tym, czy koło będzie bardziej czy mniej sztywne, czy sprawdzi się na długich dystansach i jaka będzie jego ostateczna waga.

Hamulce, opony i ogólna kompatybilność kół 28 cali

Jednym z najczęstszych problemów przy zakupie kół 700c do swojego roweru jest brak kompatybilności z innymi komponentami jednośladu. Należy zwrócić więc uwagę na to, czy koła mają być przeznaczone do hamulców v-brake, czy pod tarcze, czy mocowanie tarczy to tak zwany center lock, czy sześć śrub. Istotne jest także to, czy obręcz pasuje pod dętkę albo technologię bezdętkową, w zależności od tego, jaką przyczepność opony preferujesz i w jakim terenie będziesz jeździć. Dla wielu osób rozwiązanie tubeless jest często najważniejszym kryterium, na przykład na szosie, bo nie wymaga ono wożenia ze sobą dętki albo zestawu naprawczego.

W rowerach szosowych czy gravelowych koła 28 cali mogą wyglądać podobnie, ale różnią się wytrzymałością i wzmocnieniami, szerokością obręczy czy technologiami pozwalającymi na bardziej komfortową jazdę poza asfaltem. Odpowiednie koło do Twojego roweru powinno być więc dobierane w zależności od typu jednośladu i stylu jazdy. Często liczą się mocne obręcze pozwalające na zamontowanie ciężkiej opony z dużym oporem toczenia, w innym wypadku – koło do roweru szosowego o możliwie najniższej wadze. Wszystko jest kwestią indywidualnych preferencji i posiadanego sprzętu.

Kup koła do roweru 28 cali w sklepie Decathlon

W sklepie Decathlon oferujemy koła do roweru trekkingowego, szosowego, gravela czy innych typów w rozmiarze 28 cali. Z wysokim i niskim stożkiem, z większą i mniejszą ilością szprych, dopasowane do rozmaitych typów rowerów. Wszystkie nasze produkty pochodzą od sprawdzonych producentów, takich jak Shimano i wielu innych cenionych marek. Kup koła 28 cali i zobacz, jak sprawdzą się w przypadku Twojej jazdy!

Sprawdź też:

• Koła do roweru 16
• Koło 20 cali
• Koła do roweru 24
• Koła do roweru 26
• Koła MTB 27,5
• Koło rowerowe 29
• Koło rowerowe 29 MTB