Rozpocznij swoją przygodę z jazdą na rowerze MTB! Sprawdź nasz poradnik, aby znaleźć opisy trików takich jak barspin i cieszyć się jazdą.
Jazda na rowerze górskim to nie tylko pokonywanie trudnych tras i eksplorowanie terenów leśnych. Triki na MTB to świetny sposób na rozwój techniki jazdy, poprawę balansu i doskonałą zabawę. Jeśli interesuje Cię rower MTB do trików i chcesz dowiedzieć się, jak nauczyć się podstawowych manewrów, ten poradnik jest właśnie dla Ciebie!
Dobrze, gdy rama roweru MTB jest niska i kompaktowa. Ułatwia to wykonywanie trików i szybkie manewrowanie. Lżejsze konstrukcje pozwalają na łatwiejsze podciąganie roweru podczas skoków, a krótki tylny trójkąt ramy zapewnia większą stabilność w powietrzu. Typowe materiały to:
– aluminium: lekkie, trwałe i odporne na korozję, odpowiednie dla początkujących,
– chromowo-molibdenowa stal (Cr-Mo): cięższa od aluminium, ale bardziej odporna na pęknięcia i uderzenia,
– włókno węglowe: ultralekkie, ale mniej odporne na uderzenia, wybierane przez zaawansowanych riderów.
Dobrze dobrana amortyzacja zwiększa komfort jazdy i absorbuje wstrząsy podczas lądowań. Dwa standardowe systemy to:
– Hardtail (tylko przedni amortyzator): wyróżnia się lepszą kontrolą i mniejszą waga, jest to wybór do trików streetowych i dirt jump,
– Full suspension (pełna amortyzacja): dobrze sprawdza się w trikach na trudnym terenie, ale może ograniczać kontrolę w powietrzu.
Rozmiar kół ma wpływ na stabilność roweru i łatwość wykonywania trików:
– 26 cali – zapewnia większą zwrotność i łatwiejszą kontrolę nad rowerem w powietrzu,
– 27,5 cala – lepsze prowadzenie na nierównym terenie, ale nieco mniej zwrotne,
– 29 cali – rzadko stosowane w MTB stunt, bardziej odpowiednie do szybkiej jazdy w trudnym terenie.
Warto zwrócić uwagę na szerokość opon – szersze modele (2,3"-2,6") oferują lepszą przyczepność i amortyzację.
W rowerze MTB do trików napęd powinien być prosty i wytrzymały. Najczęściej stosowane są napędy 1x10, 1x11 lub 1x12, ponieważ:
– eliminują one potrzebę przedniej przerzutki, co zmniejsza wagę roweru,
– są mniej podatne na uszkodzenia w czasie wykonywania trików,
– ułatwiają płynne pedałowanie i kontrolę nad rowerem.
Mocne i skuteczne hamulce to podstawa bezpiecznego wykonywania trików MTB stunt i MTB street. Dobrym wyborem są hydrauliczne modele tarczowe, które zapewniają:
– pewne hamowanie w każdych warunkach,
– lepszą kontrolę nad rowerem,
– mniejsze ryzyko przegrzania przy intensywnym użytkowaniu.
Nauka trików wymaga cierpliwości i regularnych treningów. Na początek warto skupić się na manewrach, które poprawią kontrolę nad rowerem i pomogą w dalszym progresie.
Wheelie (jazda na tylnym kole) to podstawa większości trików, dlatego warto nauczyć się utrzymywać równowagę, kontrolując prędkość i wysokość uniesienia przedniego koła.
1. Ustaw przerzutki na łatwiejszy bieg.
2. Dynamicznie podciągnij kierownicę i jednocześnie zacznij pedałować.
3. Pracuj tułowiem i nogami, aby utrzymać stabilność.
4. Pilnuj hamulca tylnego – lekkie przyhamowanie pozwoli odzyskać równowagę.
To bardziej zaawansowana wersja wheelie. Polega na utrzymywaniu równowagi bez pomocy pedałów, opierając się na balansie ciałem.
1. Ustaw ciało w pozycji neutralnej i ugnij ręce w łokciach.
2. Przenieś ciężar ciała do tyłu i delikatnie pociągnij kierownicę w górę.
3.Utrzymuj balans, pracując nogami i tułowiem, a nie tylko rękami.
4. Staraj się utrzymać pozycję jak najdłużej, regulując nachylenie ciała.
Podstawowy trik potrzebny do pokonywania przeszkód i wykonywania kolejnych ewolucji. Naucz się synchronicznie ciągnąć kierownicę do góry i podskakiwać nogami, unosząc cały rower w powietrze.
1. Ugnij nogi i ręce, przygotowując się do skoku.
2. Najpierw podciągnij przednie koło, a następnie dynamicznie unieś tylne.
3. Skocz na tyle wysoko, aby ominąć przeszkodę lub pokonać krawężnik.
4. Lądowanie amortyzuj poprzez lekkie ugięcie nóg i rąk.
Kiedy opanujesz podstawy, możesz spróbować bardziej zaawansowanych trików, które wymagają większej precyzji i kontroli. MTB stunt to styl jazdy koncentrujący się na wykonywaniu wielkich efektownych ewolucji w powietrzu, na specjalnie przygotowanych rampach, skoczniach i hopkach (dirt jumps). Wykonanie wysokich lotów i maksymalnej adrenaliny.
Tabletop to jeden z najbardziej stylowych trików w MTB, który polega na przechyleniu roweru na bok podczas lotu i powrocie do pozycji pionowej przed lądowaniem. Jest to technika wymagająca precyzyjnej kontroli nad jednośladem, a także umiejętności zachowania równowagi w powietrzu.
1. Najpierw wybierz odpowiednią hopę, która pozwoli Ci uzyskać wystarczającą wysokość. Utrzymuj prędkość, ugnij nogi i przygotuj się do wybicia.
2. Podczas skoku zegnij kolana i skręć kierownicę w stronę, w którą chcesz przechylić rower. Jednocześnie dociśnij pedałami rower w kierunku klatki piersiowej i wyprostuj drugą nogę, aby nadać trikowi czysty wygląd.
3. Aby uzyskać efektowny tabletop, obróć rower niemal płasko do podłoża. Pomaga w tym odpowiednie łapanie kierownicy i balansowanie ciałem.
4. Przed lądowaniem wykonaj ruch powrotny, prostując rower i ustawiając go równolegle do ziemi. Nogi powinny wrócić do neutralnej pozycji, aby zapewnić stabilność.
5. Staraj się lądować oboma kołami jednocześnie, pochłaniając energię skoku poprzez ugięcie kolan i łokci. To pomoże uniknąć przeciążeń i zachować płynność jazdy.
180 Bunny Hop to jeden z kluczowych numerów rowerowych, który polega na wykonaniu klasycznego Bunny Hopa, a następnie obrocie roweru o 180° w powietrzu. Jest to podstawowy, ale efektowny trik, który stanowi bazę do bardziej zaawansowanych manewrów, takich jak 360 czy barspin. Dobrze sprawdza się na skateparkach.
1. Rozpędź się do umiarkowanej prędkości, lekko ugnij nogi i trzymaj ręce na kierownicy w stabilnej pozycji. Twój wzrok powinien być skierowany w stronę, w którą planujesz wykonać obrót.
2. Aby obrócić rower, skręć tułów i barki w pożądanym kierunku jeszcze przed wybiciem. To pozwoli nadać rotację całemu ciału i rowerowi.
3. Wykonaj klasyczny Bunny Hop, podciągając rower w górę. Jednocześnie mocno skręć kierownicę, a biodra i nogi pomogą obrócić tylną część roweru.
4. Cały ruch powinien być płynny, a nie szarpany. Skup się na kontrolowaniu trajektorii lotu, aby rower był stabilny i dobrze ustawiony do lądowania.
5. Gdy rower zbliża się do ziemi, wyprostuj ciało i ustaw koła równolegle do podłoża. Lądowanie powinno być miękkie, z lekko ugiętymi kolanami i łokciami, aby zamortyzować uderzenie.
To jedna z najbardziej efektownych sztuczek, polegająca na obrocie kierownicy o 360° w powietrzu. Jest to technika często wykorzystywana w skateparkach oraz na dirt jumpach. Wymaga dobrego wyczucia balansu, kontroli nad rowerem i pewności siebie w powietrzu.
1. Nabierz odpowiedniej prędkości, trzymaj stopy stabilnie na pedałach i ugnij nogi, przygotowując się do Bunny Hopa. Kluczowe jest utrzymanie wyprostowanego ciała i pewnego chwytu na kierownicy.
2. Wykonaj Bunny Hop, ale odchyl tułów lekko do tyłu, aby stworzyć więcej przestrzeni dla obracającej się kierownicy. Rower powinien unieść się w powietrze w stabilnej pozycji.
3. W momencie maksymalnego wybicia pchnij kierownicę przednią ręką, pozwalając jej na pełny obrót o 360°. W zależności od preferencji możesz wykonać obrót jedną ręką lub delikatnie pomagać drugą w złapaniu kierownicy.
4. W pierwszej fazie lotu zachowaj stabilność, utrzymując ciało w centralnej pozycji nad rowerem. Staraj się nie odchylać nadmiernie do przodu ani do tyłu, aby uniknąć utraty równowagi.
5. Gdy kierownica kończy obrót, złap ją pewnie obiema rękami. To kluczowy moment, ponieważ niezłapanie kierownicy na czas może skutkować upadkiem.
6. Ugnij nogi w momencie zetknięcia z podłożem, amortyzując lądowanie. Kierownica powinna być prosto ustawiona, aby uniknąć utraty równowagi.
Różne style jazdy wymagają odmiennego podejścia do geometrii ramy, wielkości kół, amortyzacji i osprzętu. Robić triki na rowerze można na każdym etapie zaawansowania, ale warto dopasować sprzęt do swoich umiejętności, by cieszyć się z efektów i bezpiecznie rozwijać umiejętności.
Dla początkujących dobrym wyborem jest rower MTB hardtail, który jest lekki, stabilny i wybacza błędy. Rama aluminiowa, amortyzacja 100-120 mm oraz hydrauliczne hamulce tarczowe pozwalają na naukę podstaw, takich jak bunny hop. Początkujący powinni skupić się na wyrobieniu odpowiedniej pozycji i opanowaniu podstawowych manewrów, takich jak skręceniu kierownicy w powietrzu czy utrzymaniu równowagi przy wybiciu.
Wśród średniozaawansowanych riderów dominują rowery dirt, które oferują koła 26", szerokie opony i prostą, jednorzędową przekładnię (1x10). Są bardziej zwrotne, co ułatwia wykonywanie trików typu 180, 360, barspin czy tabletop. Warto trenować kontrolę nad takim jednośladem podczas prędkości lądowania, aby zachować płynność jazdy i uniknąć kontuzji.
Jeśli masz opanowane podstawy i chcesz przejść na wyższy poziom, warto postawić na specjalny rower slopestyle lub profesjonalny model dirt o wytrzymałej ramie Cr-Mo. Amortyzator o większym skoku (do 140 mm) pozwala na bardziej agresywne wybicie i amortyzację podczas dużych skoków. Taki sprzęt sprawdzi się do trików w powietrzu, jak suicide no-hander, toboggan czy tailwhip.
Wyczynowe MTB to sport, którego trening możesz rozpocząć już teraz. Bez względu na poziom zaawansowania, będziesz potrzebował właściwego przygotowania. Kask i ochraniacze to absolutna podstawa. Regularny trening na hopach, pumptrackach i skateparkach pomoże osiągać top wyniki i rozwijać własny stylowy sposób jazdy. Komentarz do wywiadów z profesjonalnymi zawodnikami może dostarczyć dodatkowych wskazówek, jak doskonalić technikę i przełamywać trudności w nauce nowych trików. Obejrzyj filmy z treningów i do dzieła!
