Trasa Klasyku Beskidzkiego – wymagający wyścig dla zawodników i kolarzy amatorów

Klasyk Beskidzki zaliczany jest do najbardziej rozpoznawalnych wydarzeń wśród amatorskich zawodów rowerowych w Polsce. To górski wyścig skierowany głównie do amatorów kolarstwa szosowego i gravelowego. Impreza cieszy się dużą popularnością wśród osób, które chcą sprawdzić swoje możliwości na wymagającej trasie prowadzącej przez pagórkowaty teren. Zawody odbywają się w malowniczym regionie Beskidu Niskiego, który zalicza się do bardzo atrakcyjnych dla kolarzy. 

Dlaczego Klasyk Beskidzki uznawany jest za najtrudniejszy amatorski wyścig w kraju? Charakterystyczne dla tego rajdu są długie, wymagające podjazdy i zmienne ukształtowanie terenu Beskidów. Trasa prowadzi przez górskie drogi, liczne podjazdy i widokowe odcinki, dzięki czemu wyścig jest nie tylko sportowym wyzwaniem, ale także okazją do jazdy w pięknej scenerii.

Profil wyścigu ma typowo górski charakter, gdzie spokojniejsze fragmenty przeplatają się z bardzo intensywną jazdą. W zależności od edycji organizatorzy mogą oferować kilka wariantów dystansu. Często dostępna jest krótsza trasa dla mniej doświadczonych zawodników i dłuższy wariant dla osób szukających większego wyzwania. W większości edycji długość wyścigu wynosi około 50-100 kilometrów, natomiast suma przewyższeń może przekraczać 1500 metrów. 

W 2026 roku odbędzie się jubileuszowy XV wyścig, którego trasa liczy około 53,6 km i obejmuje 1063 metry przewyższenia. Baza startu i mety znajduje się w okolicach Gorlic, a konkretnie w Uściu Gorlickim, a trasa prowadzi głównie asfaltowymi odcinkami o niewielkim natężeniu ruchu. W tym roku przewidziano premię górską, na której najlepsi zawodnicy mogą zdobywać dodatkowe punkty i nagrody. Z ciekawostek warto wspomnieć, że w jubileuszowej edycji zapowiedziano obecność znanego polskiego kolarza Rafała Majki.

Klasyk Beskidzki zaliczany jest do wyścigów o średnim lub wysokim poziomie trudności. Wynika to przede wszystkim z górskiego charakteru trasy i dużej liczby podjazdów. Na poziom trudności wpływa kilka czynników:

• długie i wymagające podjazdy;
  
• zmienne tempo jazdy;
  
• charakterystyczny górzysty teren Beskidu Niskiego;
  
• zmienna pogoda. 
  

Klasyk Beskidzki to wyścig o górskim charakterze, dlatego kluczowe znaczenie ma dobra wytrzymałość. W przygotowaniach warto uwzględnić dłuższe treningi kolarskie o umiarkowanej intensywności. Trening wytrzymałościowy warto przeplatać jazdą po pagórkowatych trasach, co pozwoli nauczyć się właściwego rozkładania sił. Warto włączyć do treningu regularne podjazdy o różnej długości i nachyleniu, dzięki czemu uda się lepiej wypracować odpowiednią pozycję i dobrać właściwe przełożenia.

Najczęściej wybieranym sprzętem na Klasyk Beskidzki jest rower szosowy, który dobrze sprawdza się na asfaltowych drogach. Niektórzy zawodnicy decydują się również na rower gravelowy z szerokimi oponami. Ważny jest dobór odpowiednich przełożeń, czemu może sprostać kompaktowa korba i kaseta z większym zakresem zębatek. Każdy zawodnik powinien zadbać o podstawowy zestaw sprzętu:

• dobrze dopasowany kask;
  
• wygodną odzież kolarską;
  
• rękawiczki;
  
• okulary chroniące przed wiatrem i słońcem;
  
• bidony z napojem;
  
• niewielki zestaw naprawczy (z zapasową dętką, pompką lub nabojem CO2, multitool).

Klasyk Beskidzki dla wielu zawodników stanowi jedno z największych wyzwań. Trasa prowadząca przez Beskid Niski wymaga dobrej kondycji, doświadczenia i odpowiedniego przygotowania sprzętowego. Uczestnicy muszą zmierzyć się z wymagającym profilem trasy i długimi podjazdami, dlatego tak ważne jest wcześniejsze przygotowanie treningowe i techniczne. Dobry rower, odpowiednia strategia jazdy i właściwe tempo od początku wyścigu mogą wpłynąć na komfort i wynik na trasie zawodów.