Przerzutka tylna – jak założyć i na co uważać?

Tylna przerzutka jest pod kątem swojej budowy dość skomplikowanym układem. Składa się z korpusu przerzutki, wózka oddzielającego kółka prowadzące i napinające, a także śrub mocujących i ograniczających. Wszystkie elementy muszą ze sobą ściśle współpracować, aby praca przerzutki przebiegała bez zarzutu. Dzięki temu możesz zmieniać przełożenia na tylnym kole i regulować opór oraz potencjalną prędkość maksymalną.

Wbrew swojemu wyglądowi, montaż przerzutki tylnej wcale nie należy do grona trudnych wymian. Przy odpowiednim przygotowaniu każdy właściciel roweru będzie w stanie poradzić sobie z takim przedsięwzięciem! Oto rzeczy, które powinieneś przy sobie mieć:

• klucze imbusowe;
  
• śrubokręt krzyżakowy;
  
• obcęgi lub kombinerki;
  
• grube rękawice ochronne;
  
• ścierka
  
• stojak, na którym postawisz rower.

Wymiana starej przerzutki na nową to proces, który powinien zająć Ci około kilkadziesiąt minut. Jeśli będziesz kierować się odpowiednimi zasadami, nie powinno być to przesadnie trudne zadanie. Sprawdź, jak zająć się demontażem przerzutki krok po kroku!

1. Odkręć kółko napinające z pomocą klucza imbusowego i zdejmij je z wózka.
   
2. Odkręć śrubę mocującą całą przerzutkę do haka znajdującego się na ramie.
   
3. Odetnij końcówkę linki przerzutki za pomocą obcinarki do linek lub innego podobnego narzędzia, a następnie ją wyciągnij.
   
4. Zdejmij starą przerzutkę z koła. Jeśli posiadasz mocowanie przerzutki tylnej do ramy, zdejmij koło i odkręć śrubę mocującą przerzutkę do widełek ramy.
   
5. Sprawdź kondycję haka i upewnij się, że nie jest on wygięty. Jeśli nie, możesz przejść do kolejnych kroków.
   
6. Zamontuj nowy komplet, zaczepiając ją o ząbek w haku przerzutki lub przykręcając do ramy.
   
7. Przełóż linkę przez odpowiedni otwór i dokręć ją specjalną śrubką.
   
8. Wykonaj regulację tylnej przerzutki.

Kiedyś przy wymianie kasety, zębatek czy montażu nowej przerzutki konieczne było rozkuwanie łańcucha. Obecnie jednak nie ma wcale takiej konieczności. Jeśli zabierasz się za wymianę elementów napędu przy tylnym kole, wystarczy odkręcić wspomniane kółko napinające. Następnie powinieneś je wyjąć, rozchylić ramiona wózka i przełożyć łańcuch. Dzięki temu przy zakładaniu nowych komponentów nie jesteś zmuszony do zmiany łańcucha i możesz zamontować przerzutkę tylną, korzystając potem ze znajdującego się w rowerze elementu.

Popularnym, lecz prostym do wyeliminowania błędem, jest zignorowanie potrzeby wyposażenia się w stojak. To naprawdę może ułatwić Ci życie zarówno w sytuacji, gdy odkręcasz wszelkie śruby, jak i w momencie, gdy montujesz nową przerzutkę.

Nierzadko amatorzy kolarstwa nie przykładają uwagi do haka. Jeśli jest on wygięty, prosisz się o kłopoty z wózkiem przerzutki, manetką i całym układem napędowym. Upewnij się również, że w odpowiedni sposób naciągasz linkę – ma to wpływ na komfort zmiany biegów. Przerzutka posiada również śruby ogranicznika – zawsze sprawdzaj, czy są one odpowiednio ustawione. W przeciwnym razie położenie przerzutki będzie niewłaściwe, a łańcuch może zacząć spadać z zębatek.

Bez względu na to, czy jeździsz na rowerze szosowym, miejskim czy MTB, wymiana tylnej przerzutki nie musi być niczym strasznym. Wystarczy pamiętać o kilku ważnych krokach i przygotowaniu sobie paru podstawowych dla każdego rowerzysty narzędzi, by skutecznie zabrać się do działania!