Bagażnik rowerowy zamontowany na hak samochodu

Jaki bagażnik rowerowy na hak wybrać? Jak umieścić rower na hak?

Bagażnik rowerowy na hak samochodu znacząco ułatwia transport jednośladu. O czym pamiętać, aby legalnie przewozić na nim rowery? Sprawdź!

Bagażnik na hak przewozi 2-4 rowery i obciąża hak masą 30-60 kg, dlatego przed zakupem należy sprawdzić dopuszczalny nacisk pionowy haka w dowodzie rejestracyjnym. Konstrukcja zasłaniająca tablicę i światła wymaga tablicy powtórzonej. Bez niej jazda jest wykroczeniem niezależnie od jakości bagażnika

Najważniejsze informacje z artykułu

  • Maksymalne obciążenie bagażnika na hak zależy od dopuszczalnego nacisku pionowego haka samochodu i wynosi najczęściej od 40 do 60 kg.
  • W zależności od typu jednośladów platforma na hak może przewozić do czterech rowerów.
  • Modele z funkcją odchylania umożliwiają dostęp do bagażnika samochodu bez konieczności demontowania platformy.
  • Bagażnik rowerowy na hak powinien być wyposażony w odpowiednie oświetlenie i dodatkową tablicę rejestracyjną.
  • Należy regularnie kontrolować stan platformy rowerowej.

Bagażniki rowerowe montowane na hak – na co zwrócić uwagę przy wyborze?

Wybierając bagażnik rowerowy na hak, w pierwszej kolejności zwróć uwagę na dopuszczalną ładowność platformy oraz nacisk pionowy na kulę haka (parametr kluczowy zwłaszcza przy transporcie cięższych e-bike'ów), a także obecność funkcji odchylania zapewniającej swobodny dostęp do bagażnika auta. Równie istotne są: kompatybilność oświetlenia z wymaganą przepisami wtyczką 13-pin, zintegrowane zamki antykradzieżowe oraz odpowiedni rozstaw szyn pod kątem rozstawu osi Twoich jednośladów.

Na początek warto zadać sobie pytanie: jakimi cechami powinna charakteryzować się wspomniana platforma? Oto kilka podstawowych kryteriów, które warto wziąć pod uwagę, szukając odpowiedniego bagażnika.

Osoba montująca bagażnik rowerowy do haka samochodu

Bezpieczeństwo

W przypadku przewozu rowerów na platformie zamontowanej na haku, bezpieczeństwo odgrywa kluczową rolę. Mowa tutaj zarówno o bezpieczeństwie sprzętu, jak i naszym oraz innych użytkowników drogi. Przed zakupem konkretnej platformy należy upewnić się, czy posiada ona wszystkie wymagane certyfikaty. Oprócz tego trzeba zadbać o komplet oświetlenia, które zapewni nam dobrą widoczność na drodze. Warto także sprawdzić, czy całość jest stabilna.

Maksymalny ciężar

Bardzo ważnym kryterium wyboru, które należy rozważyć podczas zakupu platformy rowerowej, jest ładowność. O jakiej maksymalnej wadze rowery jest w stanie przewieźć bagażnik? To niezwykle istotne pytanie, na które odpowiedzi trzeba sobie udzielić na podstawie własnych potrzeb i posiadanego sprzętu. W większości przypadków dopuszczalne obciążenie platformy na hak wynosi 60 kg.

Należy pamiętać, że zwykłe, rekreacyjne rowery ważą dosyć mało. Nieco inaczej wygląda sytuacja w przypadku jednośladów elektrycznych, które posiadają dodatkowo napęd oraz baterię. Przy okazji warto wspomnieć, że baterię trzeba wypiąć przed przewozem roweru.

Mężczyzna montujący rower do bagażnika na hak samochodu

Liczba rowerów

Kwestią nieco pochodną od ładowności jest liczba rowerów, którą może pomieścić. W sklepach stacjonarnych i internetowych takich jak Decathlon dostępne są zarówno bagażniki na 3 rowery, jak i warianty przystosowane do przewozu 2 lub 4 jednośladów. Wybór zależy od potrzeb, liczebności rodziny, spośród której członków każdy ma swój jednoślad lub grupki przyjaciół, z którymi udajemy się na wspólne przejażdżki. Warto dodać, że mniejsze modele często dają możliwość zamontowania adaptera na kolejny rower.

Jeśli planujesz przewozić kilka rowerów, dobrym wyborem może okazać się zakup modelu z szerokim rozstawem między jednośladami. Dzięki temu unikniesz zarysowań i innych uszkodzeń mechanicznych.

Oświetlenie i elektryka

W przypadku bagażnika rowerowego istotny jest rodzaj złącza elektrycznego. Podstawowym standardem jest 7-pin, który obsługuje najważniejsze światła platformy: kierunkowskazy, światła pozycyjne, STOP i tylne światło przeciwmgielne. Z kolei 13-pin oferuje dodatkowe funkcje takie jak światło cofania i dodatkowe obwody zasilania, które mogą być wykorzystane przez wybrane modele platform rowerowych.

Dodatkowe funkcje

Bagażniki rowerowe, takie jak modele Thule Velocompact na 3 rowery czy Yakima Just Click 2 Evo dostępne w Decathlon, często są wyposażone w dodatkowe udogodnienia. Jednym z nich jest funkcja odchylenia, która pozwala odchylić platformę pod kątem 90 stopni, co pozwala kierowcy dostać się do wnętrza bagażnika auta. To niezwykle przydatna funkcja, którą warto rozważyć, dokonując zakupu tego typu akcesorium.

Platformy rowerowe na hak mogą być wyposażone w zabezpieczenia antykradzieżowe, które zwiększają bezpieczeństwo jednośladów. Właściciele modeli pozbawionych tego rozwiązania mogą dokupić gałki antykradzieżowe z zamkiem zamykanym na klucz.

Składanie

Podczas zakupu warto również zwrócić uwagę na szybkość demontażu i mobilność bagażnika rowerowego na hak. Dobrym wyborem są zwłaszcza modele, które można w kilka chwil złożyć, a następnie przechowywać w garażu lub pomieszczeniu gospodarczym. Po zamontowaniu platformy składanej warto każdorazowo sprawdzić jej stabilność, aby uniknąć przykrych sytuacji podczas transportu rowerów.

Rowery na bagażniku przymontowanym do haka samochodu

Bagażnik rowerowy – dlaczego warto go mieć?

Bagażnik na rower to obowiązkowe wyposażenie samochodu dla osób, które kochają jazdę na jednośladzie. Dzięki niemu można zabrać nawet kilka rowerów i wybrać się na rodzinną przejażdżkę w jakąś atrakcyjną lokalizację. Taka możliwość potrafi uatrakcyjnić jazdę rowerem, ponieważ możemy zabrać swój sprzęt w okolice, które są znacznie oddalone od miejsca naszego zamieszkania. W takim przypadku warto zabrać ze sobą namiot. Jednak jaki namiot na rower wybrać? To zależy od osobistych potrzeb uczestników.

Jeśli organizujesz dłuższy wyjazd rowerowy, oprócz platformy do przewożenia jednośladów mogą przydać Ci się dodatkowe akcesoria takie jak bidon, uchwyt na kierownicę lub torba rowerowa, w której przechowasz najważniejsze rzeczy. Zanim wybierzesz model, upewnij się, jaką wybrać torbę lub sakwę na bagażnik rowerowy.

Rowerowe sakwy czy backpaking? Co spakować na rower? Jeżeli zadajesz sobie te pytania, możesz skorzystać z naszego poradnika, który pomoże w wyborze przydatnych akcesoriów.

Bagażnik rowerowy na hak – czy warto go wybrać? Wady i zalety tego rozwiązania

Nie jest żadnym odkryciem, że nie ma rzeczy idealnych. Nie inaczej jest w przypadku bagażników hakowych na rower. Posiadają one swoje zalety oraz wady. Nasz wybór powinien opierać się na jak największym dopasowaniu do własnych potrzeb. Oto zbiór najważniejszych zalet i wad, które warto mieć na uwadze podczas zakupów.

Bagażnik rowerowy na hak – zalety

  • łatwe pakowanie rowerów – ze względu na miejsce montażu bagażnika na hak mocowanie i zdejmowanie jednośladów jest niezwykle proste;

  • wpływ na komfort jazdy samochodem – auto podczas jazdy zachowuje swoje aerodynamiczne właściwości i jego prowadzenie jest bezproblemowe, dzięki czemu bagażniki na hak są dobrym wyborem na długie trasy;

  • pakowność i duża wytrzymałość na obciążenie – tego typu bagażniki utrzymają sprzęt o wadze do 60 kg, czyli do czterech rowerów;

  • łatwe pokonywanie przeszkód na trasie – bagażnik na hak nie przeszkadza podczas wjazdów do parkingów podziemnych czy w trakcie przejeżdżania pod wiaduktami;

  • dostęp do rowerów – jednoślady są łatwodostępne, możemy bez większych problemów je zdjąć i przygotować do wyruszenia w trasę;

  • możliwość przewozu rowerów elektrycznych – większość bagażników na hak jest przystosowana do przewozu jednośladów elektrycznych, co stanowi bardzo istotną zaletę ze względu na nieustannie rosnącą popularność tych modeli.
  • Bagażnik rowerowy na hak – wady

  • konieczność posiadania samochodu wyposażonego w hak – aby móc zamontować tego typu bagażnik potrzebne jest auto wyposażone w hak. Nie każdy model go posiada, co nakłada pewne ograniczenia;

  • brak dostępu do bagażnika samochodowego – platforma rowerowa na hak bez funkcji odchylania ogranicza dostęp do tylnej klapy bagażnika i wymusza konieczność zdejmowania rowerów;

  • pogorszenie widoczności w trakcie jazdy – znajdujące się za tylną szybą rowery mogą ograniczać możliwość korzystania z tylnej szyby;

  • zakup dodatkowej tablicy rejestracyjnej – bagażnik rowerowy na hak musi być wyposażony w tablicę rejestracyjną.
  • Bagażnik rowerowy samochodowy z rejestracją

    Jak dopasować bagażnik rowerowy do rodzaju rowerów?

    Większość platform ma uniwersalne wymiary. W przypadku rowerów elektrycznych oraz modeli MTB należy upewnić się jednak, czy wybrane akcesorium będzie odpowiednie.

    W przypadku rowerów górskich i graveli istotne są przede wszystkim szerokość rynien i maksymalna szerokość obsługiwanych opon. Dobrym wyborem będą platformy dostosowane do opon o szerokości 55-65 mm i zapewniające minimum 16-22 cm odstępu między pojazdami.

    Właściciele e-bikeów powinni wybrać platformę o udźwigu wynoszącym co najmniej 55-60 kg ze względu na dużą masę pojazdu. Polecane są zwłaszcza warianty wyposażone w rampę najazdową, która ułatwia umieszczenie roweru elektrycznego na platformie.

    Bagażnik na hak holowniczy – kiedy jest legalny?

    Obowiązujące w Polsce przepisy określają, jakie wymogi musi spełniać platforma rowerowa, aby samochód mógł legalnie uczestniczyć w ruchu drogowym. Z Art. 60 ust. 1 pkt 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym wynika, że bagażniki na hak nie powinny zasłaniać świateł auta oraz tablicy rejestracyjnej. W innym przypadku kierowca popełnia wykroczenie i może otrzymać mandat:

  • za zasłonięcie tablicy rejestracyjnej: od 500 zł;

  • za zasłonięcie świateł: od 300 zł.


  • Platforma rowerowa powinna więc posiadać własne oświetlenie i tablicę, aby można było legalnie przewozić rowery. Co więcej, szerokość samochodu wraz z platformą i umieszczonymi na niej rowerami nie powinna przekroczyć 2,55 m, a ładunek nie powinien wystawać poza boki samochodu na więcej niż 23 cm po jednej stronie (Art. 61 ust. 6 pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym)

    Oświetlenie bagażnika samochodowego na hak

    Oto światła, w które musi być obowiązkowo wyposażony uchwyt rowerowy na hak:


    • kierunkowskazy,

    • czerwone światła hamowania STOP,

    • światła cofania (należy zachować ostrożność, ponieważ niektóre modele platform nie są w nie wyposażone)

    • światła pozycyjne,

    • światła awaryjne,

    • światła przeciwmgielne,

    • oświetlenie tablicy rejestracyjnej,

    • światła odblaskowe tylne o kształcie innym niż trójkąt.


    Co ważne, oświetlenie powinno mieć odpowiednie oznaczenie homologacyjne.

    Trzecia tablica rejestracyjna

    Nawet mniejsze modele bagażników do przewożenia dwóch rowerów mogą zasłaniać tylną tablicę rejestracyjną, dlatego bardzo ważną kwestią jest również wygospodarowanie miejsca na zamontowanie dodatkowej, tak zwanej trzeciej tablicy rejestracyjnej. Musi być ona bardzo dobrze widoczna oraz czytelna.

    W celu wyrobienia wspomnianej tablicy najczęściej należy wybrać się do starostwa powiatowego lub do wydziału komunikacji urzędu miejskiego. Petent powinien mieć ze sobą:


    • wniosek o wydanie dodatkowej tablicy rejestracyjnej,

    • aktualne ubezpieczenie OC,

    • dowód uiszczenia opłaty za tablicę rejestracyjną oraz znaki legalizacyjne,

    • dowód rejestracyjny pojazdu,

    • dowód osobisty,

    • pełnomocnictwo, jeśli sprawę załatwia pełnomocnik lub jeśli nie pojawią się wszyscy właściciele pojazdu.


    Wydanie tablicy kosztuje 52,50 zł i może trwać od 3 do 7 dni. W zależności od sytuacji czas oczekiwania może ulec wydłużeniu.

    Mężczyzna wkładający rzeczy do bagażnika z zamontowanym bagażnikiem rowerowym

    Jak zamontować bagażnik na rowery?

    Aby móc w ogóle myśleć o montażu na haku platformy rowerowej, trzeba posiadać samochód wyposażony w hak. Jeśli ten warunek został spełniony, można przejść do montażu bagażnika na hak. Jest to zadanie dosyć proste, z którym powinna poradzić sobie również osoba niedoświadczona. Większość modeli można także szybko zdemontować, złożyć do kompaktowych rozmiarów oraz przechowywać w garażu lub schowku.

    Chociaż montaż bagażnika rowerowego nie należy do rzeczy skomplikowanych, to jednak nie można go przeprowadzać intuicyjnie, w oderwaniu od instrukcji obsługi. Takim sposobem można bardzo łatwo popełnić błąd lub zapomnieć o jednym z kroków. A to z kolei może skutkować nieprzyjemną sytuacją na drodze.

    Montaż bagażnika rowerowego na hak – instrukcja krok po kroku

    1. Cały proces należy rozpocząć od nałożenia bagażnika na kulę haka holowniczego.
    2. Kolejnym krokiem jest zaciśnięcie dźwigni, co będzie skutkowało unieruchomieniem platformy. Niektóre modele są dodatkowo wyposażone w zabezpieczenie przed kradzieżą, więc w takim przypadku powiniśmy pamiętać także o przekręceniu kluczyka.
    3. Następnie należy podłączyć wtyczkę do gniazda, aby dostarczyć prąd potrzebny do zasilania świateł.
    4. Na koniec pozostaje przymocowanie ramion ze specjalnym uchwytem na ramę rowerową, choć w niektórych modelach bagażników rowerowych jest już ona założona. Od teraz można już śmiało mocować rowery.

    Jak umieścić rower na platformie?

    Zanim zabezpieczysz swój jednoślad, umieszczając go na platformie rowerowej, weź pod uwagę kilka istotnych kwestii:


    • rowery należy układać od najcięższego do najlżejszego,

    • należy obracać kierownice rowerów naprzemiennie (raz w lewo, raz w prawo).


    Sam proces montażu jest prosty i nieskomplikowany, jednak może różnić się nieco w zależności od modelu bagażnika rowerowego.

    1. Upewnij się, że platforma do przewożenia rowerów jest dobrze zamontowana i nie stwarza zagrożenia.

    2. Wstaw koła roweru w rynny montażowe i przypnij je paskami.

    3. Przypnij ramę roweru szczękami platformy, dokręcając element.

    Jak dbać o bagażnik rowerowy na hak po sezonie?

    Jeśli chcesz cieszyć się nowym nabytkiem przez wiele sezonów, pamiętaj o odpowiedniej konserwacji bagażnika rowerowego. Co najważniejsze, po każdym użyciu oczyść go z kurzu, brudu i innych zanieczyszczeń, aby uniknąć przebarwień i uszkodzeń mechanicznych.

    Regularnie sprawdzaj też newralgiczne elementy takie jak:


    • mocowanie bagażnika,

    • paski,

    • uchwyty,

    • zamki,

    • oraz ruchome elementy całej konstrukcji.


    Po zakończeniu sezonu bagażnik powinien zostać dokładnie wyczyszczony i przechowywany w miejscu chroniącym konstrukcję przed kurzem i wilgocią.

    Mężczyzna montujący rower na bagażniku rowerowym

    Platforma rowerowa na hak – najczęściej popełniane błędy

  • Zasłonięte światła – bagażnik i rowery nie powinny ograniczać widoczności świateł.

  • Zasłonięta tablica rejestracyjna – platforma nie powinna zakrywać tablicy rejestracyjnej, dlatego należy wyposażyć się w trzecią tablicę rejestracyjną.

  • Przekroczenie dopuszczalnego nacisku haka – masa bagażnika i ładunku nie może przekroczyć limitu dla danego haka i samochodu.

  • Niedociągnięcie pasków do kół – paski powinny stabilnie utrzymywać koła w rynnach.

  • Przeciążanie bagażnika – nie należy przekraczać udźwigu platformy, ponieważ może to skończyć się uszkodzeniem sprzętu.
  • Jaki bagażnik rowerowy na hak wybrać? Podsumowanie

    Bagażnik rowerowy na hak to znakomita opcja dla osoby, która kocha jazdę na rowerze. Pozwala on na przymocowanie jednośladu do samochodu, zapewniając wygodę użytkowania i stabilność jednośladu. Platformy rowerowe mogą mieć różną nośność. Trzeba także pamiętać, że taki bagażnik wymaga dostosowania do przepisów drogowych między innymi poprzez zamontowanie świateł oraz dodatkowej tablicy rejestracyjnej.

    FAQ – najczęściej zadawane pytania

    Czy bagażnik rowerowy na hak jest legalny?

    Tak, bagażnik na hak jest legalny, jeśli nie zasłania świateł i tablicy lub ma własne światła oraz tablicę powtórzoną. Musi też mieścić się w dopuszczalnym nacisku pionowym haka (S) wpisanym w dowód rejestracyjny, a stan konstrukcji nie może stanowić niebezpieczeństwa na drodze.

    Z jaką prędkością można jechać z bagażnikiem na haku?

    Prawo nie wprowadza osobnego limitu prędkości dla bagażnika na haku – obowiązują limity dla danego pojazdu i drogi. Producenci bagażników zalecają zwykle maksymalną prędkość w granicach 110–120 km/h. Przy wietrze bocznym i deszczu warto zredukować prędkość o 10–30 km/h.

    Czy bagażnik rowerowy na hak musi mieć tablicę rejestracyjną?

    Tak, jeśli bagażnik lub przewożone rowery zasłaniają tylną tablicę, wymagana jest tablica powtórzona umieszczona na bagażniku. Wydaje ją wydział komunikacji na wniosek właściciela pojazdu. Koszt i czas wydania różnią się lokalnie – uzupełnić aktualne stawki urzędowe.

    Ile można jechać z bagażnikiem rowerowym na hak bez sprawdzania jego stanu?

    Ze względów bezpieczeństwa zalecana jest kontrola ruchomych elementów, mocowań i pasków co 50-100 km oraz po każdym tankowaniu. W trudnych warunkach atmosferycznych warto kontrolować stan konstrukcji co 50 km.

    Przeczytaj także:

    Bagażnik na narty zamontowany na dachu samochodu

    Jaki bagażnik na narty wybrać? Poradnik

    Zastanawiasz się, jak wybrać właściwy bagażnik na narty? Sprawdź, na co powinieneś zwrócić uwagę!

    Kobieta w kasku rowerowym jadąca na rowerze miejskim zgodnie z przepisami ruchu drowgowego

    Przepisy ruchu drogowego dla rowerzystów – rowerowe zasady

    Jakie są przepisy ruchu drogowego dla rowerzystów? Czy rowerem można poruszać się po drogach publicznych, kiedy ustąpić pierwszeństwa?

    Mężczyzna przykręcający bagażnik rowerowy na hak w samochodzie

    Bagażnik rowerowy na hak – przepisy

    Zastanawiasz się, czy bagażnik rowerowy na hak jest legalny w Polsce? jakie wymagania musi spełniać? Sprawdź, co mówią przepisy!

    Mężczyzna montujący rower na bagażniku rowerowym

    Trzecia tablica rejestracyjna – kiedy jest wymagana?

    Bagażnik rowerowy na hak często zasłania oryginalną tablicę rejestracyjną. Co warto wiedzieć o trzeciej tablicy rejestracyjnej? Sprawdź!

    Bagażnik rowerowy zamontowany na dachu samochodu

    Jak zamontować bagażnik rowerowy na dachu? Montaż bagażnika

    Zastanawiasz się, jak zamontować bagażnik rowerowy na dach? O czym warto pamiętać? Sprawdź, jak wygląda montaż bagażnika dachowego.