Jaki rower na pumptrack wybrać? Dirt, BMX czy inny?

Rower do jazdy na pumptracku powinien być przede wszystkim zwrotny, lekki i kompaktowy. Krótka baza kół oraz nisko położony środek ciężkości ułatwiają szybkie przenoszenie masy ciała i precyzyjne pokonywanie zakrętów oraz muld. Rama powinna mieć możliwie krótką górną rurę i reach, co pozwala na lepszą kontrolę podczas dynamicznej jazdy. W praktyce oznacza to, że rower na pumptrack powinien mieć ramę o długości mniejszej niż typowy rower trailowy czy enduro, często zbliżoną rozmiarem do roweru dirtowego lub BMX.

Jeśli chodzi o rozmiar kół, najczęściej stosuje się średnice 24 lub 26 cali. Wybór zależy od wzrostu użytkownika oraz preferencji. Dla dzieci i niższych osób lepiej sprawdzają się opony 24 cale, natomiast osoby dorosłe częściej wybierają 26 cali. W przypadku dorosłych rowerzystów rama powinna mieć długość reach w zakresie 370-400 mm, natomiast dla młodszych rowerzystów dostępne są ramy proporcjonalnie mniejsze, dostosowane do wzrostu.

Wysokość suportu z kolei musi zapewniać odpowiedni prześwit przy jednoczesnym zachowaniu stabilnych ruchów ciała w trakcie pompowania, nabierania prędkości i manewrowania. Ważnym elementem jest także szeroka kierownica, która zwiększa precyzję sterowania i stabilność podczas jazdy w ciasnych zakrętach.

Na pumptrack sprawdzają się rowery dirt jump, które są przeznaczone do tego rodzaju jazdy. Mają one sztywną ramę, krótki rozstaw osi, niską masę oraz koła 26 cali. Ich konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem szybkiego przenoszenia ciężaru ciała, lepszej koordynacji ruchowej, agresywnej jazdy i dużej zwrotności. 

Na pumptracku można również korzystać z roweru BMX, zwłaszcza w wersji z kołami 20 cali. BMX-y są bardzo zwrotne i lekkie, co sprawia, że świetnie nadają się do technicznej jazdy po pumptracku, szczególnie na mniejszych i bardziej ciasnych trackach. Jednak ze względu na małe koła i bardzo specyficzną geometrię wymagają więcej wprawy, szczególnie u osób dorosłych lub przy jeździe na większych pump trackach.

Rower górski może być używany na pumptracku. Tu sprawdzą się modele hardtail, czyli z przednim amortyzatorem i sztywną tylną częścią ramy. Ważne, aby miały możliwie niską masę, solidną konstrukcję i krótki rozstaw osi. Rowery z dużym skokiem zawieszenia takie jak enduro czy downhill, nie nadają się na pumptrack, ponieważ są ciężkie, mają zbyt miękkie zawieszenie i długą ramę, co utrudnia pompowanie i szybkie manewry. W przypadku typowego roweru trailowego, da się nim jeździć po torze rekreacyjnie, ale nie zapewni on takiej efektywności i kontroli jak rower typu dirt czy BMX.

Aby bezpiecznie i efektywnie jeździć na pumptracku, oprócz kasku rowerowego i ochraniaczy na łokcie i kolana, warto wybrać rowerowy sprzęt, który zapewnia odpowiednią stabilność i przyczepność. Rower powinien być wytrzymały i odporny na duże przeciążenia, jakie występują podczas dynamicznych manewrów, wykonywania trików i szybkiego pompowania. Dobrze dobrany rower pozwoli nie tylko utrzymać prędkość na torze, ale także poprawić technikę jazdy.