Jakie lusterko do roweru? Poradnik zakupowy lusterek rowerowych

Niezbędnikiem rowerzysty są akcesoria, z pomocą których jazda na jednośladzie staje się o wiele prostsza, przyjemniejsza czy bezpieczniejsza. Niektórzy ograniczają się tylko do uchwytów na bidon, inni dokładają kosze lub bagażniki, a fani technologii montują uchwyty na telefon. Lusterka rowerowe były popularne kilka lat temu, lecz ostatnio niemalże wyszły z użytku i zostały uznane za zbędny gadżet. Teraz ponownie wracają do łask.

Niektórzy uważają, że lusterko do roweru szosowego czy MTB może ograniczać aerodynamikę i pogarszać wygląd jednośladu, ma ono istotny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dzięki niemu nie musisz obracać się ani wychylać, by obserwować to, co dzieje się za Tobą. Jest to niezwykle ważne szczególnie podczas wykonywania manewrów po mieście, lecz dobra widoczność przydaje się w każdych warunkach. To właśnie dlatego lusterka ponownie stają się ważnym elementem wyposażenia.

Nie wszyscy mogą o tym wiedzieć, lecz wariantów lusterek rowerowych jest naprawdę wiele. Różnią się pomiędzy sobą sposobem montażu, możliwościami regulacji, wielkością, a także samą konstrukcją. Zanim więc ruszysz na zakupy po powiększenie swojego wyposażenia roweru, warto dowiedzieć się o najpopularniejszych rodzajach lusterek.

Tego typu lusterka są montowane bezpośrednio na kierownicy za pośrednictwem specjalnych uchwytów. Czasami jest to klips, innym razem rzepy. Łatwe mocowanie i kompaktowe rozmiary sprawiają, że jest to rozwiązanie o wysokiej wygodzie i sporej uniwersalności, choć pole widzenia może nie być takie duże. 

W tym przypadku do kierownicy przytwierdzany jest stelaż, a na jego końcu znajduje się lusterko. Kąty widzenia są tu o wiele lepsze, a jeśli postawisz na model o wysokiej jakości wykonania, będzie w stanie wytrzymać całe lata. Wadą może być fakt, że takie lusterka bardzo mocno rzucają się w oczy. Wybór powinien więc zależeć od indywidualnych preferencji.

To funkcjonalny dodatek do roweru każdego rodzaju. Kolarz otrzymuje rogi, czyli dodatkowe elementy kierownicy, których może używać do zmiany pozycji na bardziej aerodynamiczną. Lusterka mogą być zintegrowane z rogami i składać się do wewnątrz. Dzięki temu możesz złożyć je w terenie, a następnie rozłożyć je na szosie, by mieć kontrolę bez konieczności odwracania głowy.

To zdecydowanie najnowocześniejsze rozwiązanie. Z tyłu roweru, na przykład pod siodełkiem, zakłada się kamerę cofania, a na kierownicy montuje się monitor połączony z obiektywem. Dzięki temu w czasie rzeczywistym masz dostęp do podglądu sytuacji za Twoimi plecami. To opcja droższa, lecz oferująca niezrównaną wygodę użytkowania.

Wydaje się to dość nietypowym miejscem montażu lusterka, lecz zdecydowanie warto dać mu szansę. Jest tanie, bardzo lekkie, a zakładanie go jest banalnie proste – wystarczy tylko założyć opaskę na rękę. Jeśli dobrze ustawisz kąt lusterka, będziesz w stanie sprawdzać obszar za swoimi plecami bez odrywania rąk za kierownicy.

Lusterko montowane w swoim rowerze wcale nie musi być reliktem minionej epoki. Naprawdę może wyglądać dobrze, lecz wiadomo, że nie o wygląd tu chodzi. Kluczem jest Twoje bezpieczeństwo, a tego typu dodatek znacznie je podnosi. Warto więc dokładnie zastanowić się, jakie lusterko rowerowe wybrać, a następnie postawić na model, który będzie odpowiadać Twoim preferencjom i potrzebom!