Ograniczenie prędkości hulajnogi elektrycznej a bezpieczeństwo. Dobierz prędkość

Przed rozpoczęciem wprowadzania jakichkolwiek zmian maksymalnej prędkości w hulajnodze elektrycznej warto najpierw zorientować się, co o nich mówią przepisy. Te weszły w życie dopiero w 2021 roku, gdy wprowadzono zmiany do ustawy prawa o ruchu drogowym. Przede wszystkim zmieniły one sposób, w jaki klasyfikowani są użytkownicy hulajnóg elektrycznych. Wcześniej byli określani jako piesi, co powodowało sporo problemów, gdyż średnia prędkość pieszego to około 7 km/h, czyli nawet 3-krotnie mniej niż prędkość przeciętnych hulajnóg elektrycznych.

Obecnie hulajnogi są traktowane jako coś pomiędzy rowerami, a tak zwanymi urządzeniami transportu osobistego, do których zalicza się deskorolki elektryczne i inne tego typu pojazdy. Miejscem przeznaczenia hulajnóg elektrycznych są ścieżki rowerowe, następnie jezdnie, a w ostateczności można poruszać się po chodnikach. Dodatkowo jedyne jezdnie, na które wstęp mają użytkownicy hulajnóg elektrycznych to takie, na których limit prędkości wynosi do 30 km/h.

Maksymalna dozwolona prędkość jazdy hulajnogą po jezdni lub ścieżce rowerowej wynosi z kolei zaledwie 20 km/h. Na chodnikach jest ona jeszcze niższa, gdyż tam można jeździć z prędkością podobną do tej osiąganej przez pieszego, czyli około 7 km/h. Niedostosowanie się do ograniczeń może poskutkować mandatem o wysokości ustalonej przez taryfikator mandatów. To spowodowało, że w wielu modelach hulajnóg elektrycznych zamontowano sterowniki, które blokują najwyższą prędkość max na poziomie 20 km/h.

Chcąc zwiększyć prędkość hulajnogi elektrycznej i szukając możliwości odblokowania jej powyżej 20 km/h, warto mieć na uwadze, że wiąże się to z pewnym niebezpieczeństwem. Oto kilka kwestii, które warto znać. 

Przede wszystkim pojazd, w którym wykorzystano jeden ze sposobów na odblokowanie prędkości, powinien być automatycznie przystosowany do szybszego hamowania. W tym celu z reguły konieczna jest nie tylko modyfikacja lub zmiana hamulców, ale też wymiana opon na większe, które są lepiej dostosowane do wyższych prędkości.

Problem polega na tym, że wiele osób tego nie robi – ogranicza się jedynie do zdjęcia blokady, ignorując fakt, że standardowe komponenty hulajnogi są projektowane z myślą o prędkościach do 20 km/h. W efekcie układ hamulcowy może nie zareagować wystarczająco szybko przy większej prędkości, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku, szczególnie w ruchu miejskim. Wówczas może to prowadzić do wizyty w serwisie hulajnóg elektrycznych oraz do zagrożenia zdrowia i życia. 

Nie zapominaj również o tym, iż chcąc w nieumiejętny sposób odblokować hulajnogę, można ją bardzo łatwo uszkodzić i zablokować, tym samym narażając się na spore koszty. Oryginalne ustawienia są z reguły skonstruowane tak, by zapewnić jak najbezpieczniejszą i jednocześnie możliwie szybką jazdę hulajnogą. Gdy chcesz się nieco bardziej rozpędzić, można więc wspomóc się górką, a bardziej poważne zmiany oprogramowania czasem warto sobie odpuścić. 

Istotny jest także aspekt prawnym takich modyfikacji. Wiele osób zapomina bowiem, jaka jest dozwolona prędkość jazdy na hulajnodze. Ta wynosi zaledwie 20 km/h, a jej przekroczenie może faktycznie zostać ukarane przez policję mandatem. Obecnie wysokość takich kar jest naprawdę wysoka po tym, jak doszło do sporej aktualizacji taryfikatora mandatów 1 stycznia 2022 roku. Można dostać karę wysokości 300 złotych.

Choć perspektywa szybszej jazdy może wydawać się kusząca, warto zadać sobie pytanie, czy to na pewno bezpieczne i zgodne z prawem. Fabryczne ograniczenie prędkości stosowane w hulajnogach elektrycznych nie są przypadkowe – mają chronić nie tylko użytkownika, ale i innych uczestników ruchu. W wielu przypadkach ich zdejmowanie może prowadzić do poważnych konsekwencji: prawnych, finansowych, a nawet zdrowotnych. Jeśli zależy Ci na komforcie i sprawnej jeździe, lepiej postawić na model hulajnogi dostosowany do Twoich potrzeb, ze sporą baterią i odpowiednią prędkością – ale z zachowaniem fabrycznych ustawień i pełnej zgodności z przepisami.