Dane techniczne
Pojemność akumulatora: 1280 Wh (12,8 V, 100 Ah)
Typ akumulatora: LiFePO₄ (fosforan litowo-żelazowy)
Cykle życia: 6000 cykli przy 70% pojemności
Stopień ochrony IP: IP65
Waga: ok. 11 kg (24,25 funta)
Wymiary (dł., szer., wys.): 290, 173, 229,5 mm
Maks. Rozszerzenie (równoległe i szeregowe): 122,8 kWh (4S24P), 51,2 V, 2400 Ah
Certyfikaty: MSDS, UN38.3, FCC, CE, RoHS, UL
- Działa w niskich temperaturach: Technologia samonagrzewania zapewnia bezpieczne ładowanie nawet poniżej 0°C (32°F), zapewniając niezawodne zasilanie przez cały rok.
- Monitorowanie przez aplikację: Śledź poziom naładowania akumulatora, napięcie i temperaturę za pomocą aplikacji BLUETTI przez Bluetooth.
- Szybka gotowość: Ładuje się szybciej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe, dzięki czemu mniej czasu spędzasz na czekaniu, a więcej na działaniu.
- Łatwy w przenoszeniu i instalacji: Mniejszy i prostszy w montażu niż tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe, co pozwala na szybszy montaż.
🚗Odkryj potrzebną moc, kiedy jej potrzebujesz
Akumulatory BLUETTI LiFePO₄ zapewniają niezawodne rozwiązania energetyczne dopasowane do Twojego stylu życia. Niezależnie od tego, czy szukasz kompaktowego źródła zasilania, czy akumulatora zapasowego o dużej pojemności, te akumulatory zapewniają wydajne i długotrwałe zasilanie na wszystkie Twoje potrzeby.
👍Pełna ochrona dla spokoju ducha
Każdy akumulator BLUETTI jest wyposażony w wielowarstwową ochronę, zapewniającą bezpieczne i bezproblemowe użytkowanie. Niezależnie od tego, czy zasilasz swój kamper, łódź, czy dom, możesz liczyć na to, że Twój akumulator będzie wytrzymały, trwały i bezpieczny.
🔋Dostosuj swój system zasilania
Stwórz idealne rozwiązanie energetyczne dzięki modułowym akumulatorom BLUETTI. Zacznij od odpowiedniej mocy lub postaw na pełną niezależność energetyczną. Możesz osiągnąć do 122,88 kWh dzięki 24 urządzeniom B4810 lub 96 urządzeniom B1210, albo zwiększyć moc do 385,8 kWh dzięki 96 urządzeniom B1232 — wystarczająco, aby zapewnić pełną moc przez tygodnie.
Możesz połączyć równolegle do 24 akumulatorów. Jeśli Twoja konfiguracja wymaga więcej niż 8 akumulatorów, będziesz potrzebować opcjonalnych stacji dokujących Edocs. Każdy Edock obsługuje do 8 akumulatorów.
Pamiętaj, że jeśli chcesz podłączyć B1210 do RV5:
RV5 obsługuje maksymalnie 4*24 jednostki B1210/B1228 o pojemności do 122880 Wh. Przed podłączeniem do RV5 należy podłączyć cztery jednostki B1210/B1228 szeregowo do złącza 48 V. Każdy zestaw czterech jednostek B1210/B1228 wymaga jednego modułu komunikacyjnego akumulatora Edock.
🤳Monitoruj swoją moc z łatwością
Za pomocą aplikacji BLUETTI możesz sprawdzić stan naładowania (SoC) akumulatora, napięcie, temperaturę oraz pozostały czas ładowania lub rozładowania — Wszystko na wyciągnięcie ręki. Wszystko, czego potrzebujesz, aby być na bieżąco, na wyciągnięcie ręki
FAQ
P1: Do czego przeznaczone są akumulatory LiFePO₄ BLUETTI B4810, B1232 i B1210?
O: ● B4810 (51,2 V, 100 Ah): Idealny do głównych systemów zasilania 48 V w kamperach, łodzi, domków letniskowych bez dostępu do sieci i domowych systemów zapasowych.
● B1232 (12,8 V, 314 Ah): Solidny wybór do średnich i dużych kamperów, morskich instalacji 12 V, magazynów energii słonecznej i sprzętu rolniczego.
● B1210 (12,8 V, 100 Ah): Idealny do silników zaburtowych, małych lodówek w kamperach, oświetlenia i na kemping moc.
P2: Czy akumulatory B1210 lub B1232 mogą zastąpić mój akumulator kwasowo-ołowiowy?
O: Tak. Akumulator B1210 jest zbudowany zgodnie ze standardowym rozmiarem grupy 27, co czyni go ulepszeniem typu „drop-in”. Zarówno B1210, jak i B1232 zapewniają wyższą gęstość energii, mniejszą wagę i znacznie dłuższą żywotność w porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi 12 V. Idealne do pojazdów kempingowych, łodzi i systemów poza siecią.
P3: Czy te akumulatory obsługują szybkie ładowanie?
O: Tak. Akumulatory B1210 i B4810 obsługują prąd ładowania do 100 A — osiągając 80% w około 50 minut i pełne naładowanie w około 75 minut, do 10 razy szybciej. szybsze niż akumulatory kwasowo-ołowiowe.
P4: Czy te akumulatory można stosować jako akumulatory rozruchowe do samochodów osobowych lub ciężarowych?
O: Nie. Nie są one przeznaczone do rozruchu silników.
