Sprzedawane i wysyłane przez przedsiębiorcę Bicicletas Fast Lap
Rower jest używany i nie wykazuje żadnych widocznych śladów użytkowania. Nie ma wgnieceń ani zarysowań. Jest wyposażony w komponenty Shimano GRX800 Di2. Te innowacyjne technologicznie rowery używane zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej przyjemności z jazdy, w autentycznym duchu kolarstwa gravelowego: przyjazna rywalizacja, techniczne trasy, długie wycieczki, okazjonalne wyścigi, mnóstwo śmiechu i niezliczone przygody… Gravel w najczystszej postaci!
Rozmiar 53 (dla rowerzystów o wzroście 174–181 cm)
Pełna prędkość naprzód.
Jeśli chcesz wygrać wyścig gravelowy, ten rower jest dla Ciebie idealny. To terenowa maszyna DOGMA.
Wszechstronny GREVIL F jest gotowy na każde wyzwanie. Dostosowuje się do różnych kombinacji obręczy i opon, odpowiadając na wszystkie Twoje potrzeby i dając Ci swobodę przekraczania własnych granic oraz rywalizacji z samym sobą.
Nawet w terenie aerodynamika ma kluczowe znaczenie. Każdy zaoszczędzony wat przybliża Cię do zwycięstwa, dlatego konstrukcja GREVIL F koncentruje się na aerodynamice i sztywności. Jeśli chcesz odnosić sukcesy na każdym terenie, to rower dla Ciebie. To wszechstronna DOGMA.
AERODYNAMICZNY ROWER GRAVELOWY?
Aerodynamika zawsze ma znaczenie. Wyścigi gravelowe często przekraczają 200 km, a prędkości osiągają 70 km/h, dlatego każdy zaoszczędzony wat przybliża nas do zwycięstwa.
FORK WINGS
Stabilizują przepływ powietrza z przodu roweru i znacząco poprawiają współczynnik oporu aerodynamicznego.
FLAT REAR TUBE
Profil rury wywodzący się z modelu DOGMA zmniejsza opór aerodynamiczny, szczególnie gdy zamontowane są bidony.
TICR
Pełna integracja przewodów poprawia aerodynamikę i ułatwia przewożenie toreb.
GRAVEL GEOMETRY
Zróżnicowana geometria i kąty główki ramy zapewniają spójne właściwości jezdne oraz kontrolę we wszystkich rozmiarach ramy.
Reach i wysokość: W porównaniu z tradycyjnym rowerem szosowym GREVIL F ma krótszy reach i wyższą rurę podsiodłową, co pozwala uzyskać bardziej wydłużoną pozycję podczas jazdy, zapewniając większy komfort i lepsze prowadzenie. Bardziej stromy kąt rury podsiodłowej zwiększa przestrzeń na koła. Zmodyfikowany kąt widelca i jego wyprzedzenie poprawiają prowadzenie oraz komfort jazdy.
Dolne widełki tylnego trójkąta: Mają długość od 422 do 425 mm. Zapewnia to optymalną równowagę między responsywnością a komfortem. Rama jest kompatybilna z kołami 700c lub 650b.
DOUBLE ARMS – Maksymalne przenoszenie mocy i tłumienie drgań
Prawa dolna rura tylnego trójkąta jest skierowana w dół, podobnie jak lewa, dzięki czemu obie strony tylnego trójkąta są symetryczne i zapewniają jednolitą reakcję na każde naciśnięcie pedałów. Liczne punkty połączenia dolnych widełek pozwalają rurze podsiodłowej bardziej równomiernie pochłaniać uderzenia pochodzące od tylnego koła.
WŁÓKNO WĘGLOWE T700
W modelu GREVIL F zastosowano włókno węglowe T700 firmy Toray, światowego lidera w produkcji włókien węglowych. Połączenie różnych rodzajów włókien HM (wysokomodułowych) i HT (o wysokiej wytrzymałości) pozwala uzyskać optymalną równowagę między sztywnością a tłumieniem drgań.
Specyfikacja
Rama: TorayCa T700 UD, wewnętrzne prowadzenie przewodów TiCR Widelec: Grevil Onda z osłoną widelca, stożkowa rura sterowa Korba: Shimano GRX 815 Przerzutka tylna: Shimano GRX 815 Di2 Kaseta: Shimano GRX 815 Di2 Łańcuch: Shimano, 11-biegowy Hamulec dolny: Shimano Hamulec przedni: Shimano GRX RX815, hydrauliczny tarczowy Hamulec tylny: Shimano GRX RX815, hydrauliczny tarczowy Kierownica: MOST Jaguar GR Di2 Mostek: MOST Tiger Aero Alu TiCR Owijka kierownicy: MOST Ultragrip Evo 3 mm – czarna Siodełko: MOST Lynx Aircross FEC Alloy Large 145 mm Sztyca podsiodłowa: Pinarello Aero Koła: Fulcrum Rapid Red 500 650b Osie: Pinarello 12x100 i 12x142, demontaż bez użycia narzędzi
-
