[Na nowo definiując eksplorację terenową]
Engine Pro 3.0 Boost to nie tylko ulepszenie, to ponowne zinterpretowanie przez ENGWE ekstremalnej wydajności. Zaprojektowany specjalnie dla rowerzystów, którym nie wystarczają płaskie drogi, ten w pełni zawieszony rower elektryczny z szerokimi oponami łączy potężną moc, bardzo długi zasięg i niezawodną trwałość. Niezależnie od tego, czy chcesz zdobyć strome zbocza, czy zostawić ślad na plaży, radzi sobie z tym z pewnością siebie. Nie tylko dowozi Cię do celu, ale sprawia, że sama podróż staje się ekscytująca.
[Potężna moc, podbijająca wszystko]
Usiądź wygodnie, chwyć mocno i poczuj mocne pchnięcie dzięki momentowi obrotowemu 90 Nm. Ulepszony silnik w piaście o wysokim momencie obrotowym dostarcza nieprzerwaną moc, pozwalając z łatwością pokonać strome podjazdy, które wcześniej zmuszały do pchania roweru. Niezależnie od ruszania w mieście czy podjazdów w terenie, reaguje błyskawicznie, dając satysfakcjonujące przyspieszenie. To nie tylko jazda – to uczucie ścigania się z wiatrem.
[Bardzo długi zasięg, nieograniczone odkrywanie]
Pożegnaj lęk przed zasięgiem. Engine Pro 3.0 Boost jest wyposażony w baterię o wysokiej gęstości energii złożoną z ogniw Samsung 21700, o łącznej pojemności 720 Wh. W trybie PAS 1 na jednym ładowaniu osiąga imponujący zasięg 130 km. Oznacza to, że możesz bez obaw zapuszczać się w nieznane leśne ścieżki i pokonywać skalisty teren, nie martwiąc się o powrót. Gdy bateria się wyczerpie, technologia szybkiego ładowania 8 A pozwala na pełne naładowanie w ciągu zaledwie 2 godzin – tyle, ile trwa spokojny lunch.
[Adaptacja do każdego terenu, jak po równym]
Duszą wszechstronności terenowej jest najwyższej klasy system zawieszenia i szerokie opony. Opony fat 20"×4,0" z wewnętrzną warstwą przeciwkłuciową 3 mm zapewniają doskonałą przyczepność i amortyzację niezależnie od tego, czy jedziesz po asfalcie, żwirze, plaży czy trawie. W połączeniu z przednim i tylnym hydraulicznym zawieszeniem o zoptymalizowanych łożyskach (skok przedni 50 mm / tylny 62 mm) skutecznie tłumią nierówności, zapewniając stabilność i komfort nawet na wyboistych drogach – tak, jakbyś jechał po gładkiej nawierzchni, mając wszystko pod kontrolą.
[Precyzyjne sterowanie i bezpieczeństwo]
Potężna moc wymaga równie mocnego układu hamulcowego. Duże hydrauliczne tarczowe hamulce 180 mm z przodu i z tyłu, wyposażone w dwutłoczkowe zaciski, zapewniają liniową i silną siłę hamowania, gwarantując płynne zatrzymanie podczas szybkich zjazdów lub awaryjnych sytuacji. Ponadto kluczowe elementy pojazdu mają stopień ochrony IPX5–IPX7, co chroni bezpieczeństwo podczas jazdy w deszczu lub przez kałuże.
[Wytrzymała konstrukcja i składana przenośność]
Engine Pro 3.0 Boost wykorzystuje wysokowytrzymałą, składaną ramę ze stopu magnezu, która przy zachowaniu lekkości osiąga imponującą ładowność do 150 kg. Mechanizm składania jest solidny i niezawodny, a po złożeniu wymiary wynoszą zaledwie 97×53×81 cm, co pozwala łatwo zmieścić rower w bagażniku samochodu lub schować w kącie domu. Jest zarówno wiernym towarzyszem wypraw, jak i wygodnym rozwiązaniem do codziennego przechowywania.
[Rozpocznij swoje życie z Boost]
Od miejskich dojazdów po weekendowe wyprawy – Engine Pro 3.0 Boost dzięki doskonałej wydajności i niezawodnej jakości poszerza Twój zasięg życia. To nie tylko rower elektryczny, to przepustka do odkrywania świata. Już teraz zmodernizuj swój pojazd i rozpocznij swoje życie z Boost.
[Parametry produktu]
Model produktu: ENGINE PRO 3.0 Boost
Masa własna: 34,7 kg (76,5 lbs)
Masa brutto: ok. 42,7 kg (101,1 lbs)
Maksymalne obciążenie: 150 kg (330 lbs)
Zalecany wzrost: 5'5" – 6'2" (165–190 cm)
Przeznaczenie terenowe: asfalt, drogi żwirowe, plaża, trawa, wiejskie ścieżki
Tryby wspomagania: 5 stopni
Zasięg (zmierzony): PAS 1: 130 km / PAS 3: 108 km / PAS 5: 80 km
Funkcja składania: tak
Certyfikacja: CE EN15194 (certyfikat TUV)
Wymiary po złożeniu: 97×53×81 cm
Wymiary opakowania: 140×29,5×65 cm
Materiał ramy: magnez (zintegrowana bateria, konstrukcja typu step‑through)
Widelec: hydrauliczny, odlewany aluminiowy, regulowana blokada
Skok przedniego zawieszenia: 50 mm
Skok tylnego zawieszenia: 62 mm
Opony: 20" × 4,0" mieszane miejsko-terenowe, warstwa przeciwkłuciowa 3 mm
Obręcze: 20-calowe, dwuścienne aluminiowe, 36 otworów, szprychy 12G, kolor czarny
Silnik: 48 V w piaście, maksymalny moment obrotowy 90 Nm
Czujnik wspomagania: czujnik momentu obrotowego
Bateria: 48 V 15 Ah (720 Wh)
