Obrabiana maszynowo aluminiowa rama 6061-T6 z kutymi płytami bocznymi Ekskluzywna, odporna na korozję hybrydowa przekładnia ze stali nierdzewnej Ślimakowo nacinane koła zębate zapewniające wyjątkową płynność i zazębienie przekładni Wszystkie kołowrotki Makaira są wyposażone w dwubiegowe przekładnie Anodowana na złoto obudowa dźwigni dwubiegowej przekładni Kuta na zimno, anodowana i obrabiana maszynowo aluminiowa szpula CRC : Proces powlekania odporny na korozję Opatentowany system nośny szpuli do użytku z plecionką lub pojedynczą linką System hamulca Carbonite Dual Force z uniwersalnym smarem Cal Specjalnie zaprojektowane łożysko oporowe: zmniejsza obciążenie boczne przy dużych obciążeniach 4 precyzyjnie uszczelnione łożyska kulkowe ABEC-5 ze stali nierdzewnej Sapporo MA-80WII zawiera 6 łożysk kulkowych Sapporo
Okuma
Osoba kontaktowa jest odpowiedzialna za zgodność produktu z wymogami bezpieczeństwa. W sprawach zamówień lub zwrotów prosimy o kontakt z obsługą klienta.
Rapala VMC France
Rapala VMC France Okuma
49 Rue de l'Industrie, 90140 Bourogne, FR
contact-normark@rapala.fr
Okuma
Osoba kontaktowa jest odpowiedzialna za zgodność produktu z wymogami bezpieczeństwa. W sprawach zamówień lub zwrotów prosimy o kontakt z obsługą klienta.
Rapala VMC France
Rapala VMC France Okuma
49 Rue de l'Industrie, 90140 Bourogne, FR
contact-normark@rapala.fr