KROSS SENTIO HYBRID
KROSS Sentio Hybrid to komfort i łatwość w przemieszczaniu się. Ten elektryczny rower miejski zapewnia nie tylko szybką i płynną jazdę po ulicach, ale także komfort w trakcie weekendowych wypraw poza miasto. Bez względu na cel podróży, KROSS Sentio Hybrid zapewni Ci niezapomniane wrażenia z jazdy.
Siła elektrycznego wspomagania
Żeby zapewnić Ci komfortową jazdę w każdych warunkach, KROSS Sentio Hybrid został wyposażony w napęd elektryczny, zamontowany w tylnej piaście. Uzupełnia go wydajna bateria o pojemności 345 Wh, dzięki której pokonanie wielu kilometrów bez ładowania nie będzie stanowiło żadnego wyzwania.
W zestawie znajduje się także wyświetlacz, pozwalający na odczyt najważniejszych informacji związanych z jazdą. Dowiesz się z niego w jakim trybie pracuje aktualnie silnik oraz o stopniu naładowania baterii.
Osprzęt do miejskiej jazdy i lekkiego terenu
KROSS Sentio Hybrid stworzyliśmy z myślą o tym, by sprawiał Ci przyjemność z pokonywania każdego kilometra trasy. Sprawdzony napęd Shimano z 7 przełożeniami umożliwi Ci dopasowanie przełożenia do aktualnego terenu. Tylna przerzutka z grupy Tourney to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń niezależnie od warunków na drodze.
By hamowanie zawsze było przewidywalne, niezależnie od warunków atmosferycznych czy sytuacji na drodze zamontowane zostały mechaniczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą wyższą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. A dzięki mechanicznym zaciskom hamulców także bezawaryjność i łatwy serwis nawet w trakcie wycieczki rowerowej.
Idealny do codziennego użytkowania
Zintegrowane z rowerem oświetlenie ułatwi jazdę po zmroku, a wysokiej jakości siodełko zachwyci Cię komfortem, jaki zaoferuje Ci podczas pokonywania długich tras.
W rowerze miejskim nie mogło zabraknąć solidnego i stabilnego bagażnika. Umożliwia on przewożenie dodatkowego bagażu, a także nie będzie problemem montaż na nim dodatkowych sakw. Do kompletu trafił również system pełnych błotników, który zapewnia doskonałą ochronę przed błotem.
Technologie wspierające Cię w Twoich podróżach rowerowych
Rama KROSS Sentio Hybrid została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne.
Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki.
Amortyzowany widelec SR Suntour ze skokiem 63 mm sprawi, że bez problemu dojedziesz do miejsca docelowego bez martwienia się o krawężniki czy kostkę brukową. Natomiast w trakcie wypadów za miasto, możliwa będzie jazda bez obaw o kamienie czy korzenie.
Rama i widelec
Amortyzator / Widelec SR SUNTOUR NEX
Rama ALUMINIUM PERFORMANCE
Skok amortyzatora przód 63mm
Napęd
Przerzutka tył SHIMANO TOURNEY TX800
Manetki KRX2 V4007
Korba PROWHEEL
Kaseta / Wolnobieg SHIMANO TZ500
Zakres kasety 14-28T
Ilość biegów 7
Wkład suportu FP-B902
Łańcuch KMC HV500
Koła
Piasta przód ALUMINIUM
Piasta tył SHENGYI DGWH2S
Opony WANDA G5001 28X1,75
Obręcze ALUMINIUM
Maksymalna szerokość opony (mm) 47
Hamulce
Hamulec przód TARCZOWY MECHANICZNY
Hamulec tył TARCZOWY MECHANICZNY
Dźwignie hamulca ALUMINIUM
Tarcza hamulcowa przód 160
Tarcza hamulcowa tył 160
Komponenty
Siodło KROSS
Stery 1-1/8"
Chwyty KROSS
System e-bike
Silnik SHENGYI DGWH2S
Moment obrotowy silnika 40 Nm
Moc silnika 250W
Umiejscowienie silnika TYLNE KOŁO
Bateria GREENWAY YJ1451002
Pojemność baterii 9,6AH/345,6WH
Umiejscowienie baterii BAGAŻNIK
Maksymalny zasięg (km) do 45
Napięcie silnika (V) 36
Wyświetlacz ETD-59EL LED; UART
Ładowarka (napięcie/natężenie) 42V/2A
Czas ładowania (h) ok. 4
Tryb wspomagania 0-5
Walk assist Tak
zamek baterii Tak
Maksymalna prędkość wspomagania (km/h) 25
