KROSS EARTH 3.0
Czasem zwyczajny hardtail to trochę za mało. Dlatego na szczególnie wymagające trasy, gdzie nie możesz sobie pozwolić na najmniejszy błąd przygotowaliśmy KROSS Earth 3.0. Lekka, carbonowa rama oraz pełne zawieszenie od Rock Shox gwarantują doskonałą kontrolę i stabilność w każdym terenie. Napęd SRAM GX Eagle w systemie 1x12 umożliwia szybką i bezproblemową zmianę biegów, a hydrauliczne hamulce tarczowe dbają o bezpieczeństwo w każdych warunkach. KROSS Earth 3.0 to rower dla tych, którzy nie boją się wyzwań i pragną eksplorować nowe ścieżki.
Wysokiej klasy osprzęt
Rower górski KROSS Earth 3.0 został wyposażony w sprawdzone komponenty, które mają za zadanie bezpiecznie przeprowadzić cię przez najtrudniejsze trasy. Posiada on napęd SRAM działający w systemie 1x12. Tylna przerzutka z grupy GX Eagle doskonale sprawdza się w trudnym technicznie terenie, gwarantując sprawną i dokładną zmianę przełożeń oraz zapobiega uderzaniu łańcucha o ramę i jego spadaniu.
KROSS Earth 3.0 to także rower oferujący pełne zawieszenie. Zamontowany w systemie Trunnion damper Rock Shox to wytrzymała, wydajna i sprawdzona konstrukcja. Zapewnia eliminacje wstrząsów i wibracji podczas pokonywania wyboistych odcinków, gwarantując wygodę jazdy niezależnie od wybranej trasy.
Technologie bez kompromisów
Rama KROSS Earth 3.0 została wykonana z carbonu. Carbon, znany także jako włókno węglowe, jest bardzo lekki, co przekłada się na wygodę i łatwość manewrowania podczas każdej przejażdżki. Dzięki zastosowaniu tego materiału otrzymaliśmy ramę, która charakteryzuje się wyjątkową sztywnością przy jednoczesnym, doskonałym pochłanianiu drgań.
Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek, dzięki czemu rower wygląda estetycznie i schludnie. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w trudnym terenie.
Powietrzny amortyzator Rock Shox ze skokiem 100 mm zapewnia wysoką kulturę pracy oraz doskonałe tłumienie wibracji powstających podczas jazdy po nierównej i wyboistej nawierzchni. Dodatkowo, na kierownicy znajduje się manetka blokady amortyzatora, która umożliwia zwiększenie efektywności pedałowania na płaskich odcinkach drogi.
** Rower zmontowany w 85% dostarczamy w kartonie. Wymagane jest, abyś samodzielnie zamocował przednie koło, zainstalował i wyregulował kierownicę oraz zamocował pedały. Jeśli rower posiada błotniki, konieczne będzie również zamontowanie przedniego błotnika oraz lampki. Dla pełnej satysfakcji z jazdy zalecana jest regulacja przerzutek po montażu.
