Odpowiednia kombinacja koła i opony może pomóc w doskonaleniu techniki i poprawie wydajności Twojego elektrycznego roweru górskiego na trudnych trasach. Nowa E-Deemax S jest specjalnie zaprojektowana dla elektrycznych rowerów górskich i wyposażona w unikalne technologie, które zapewniają płynniejszą jazdę i przyjemność z użytkowania. Nasza opatentowana technologia PFP (ochrona przed przebiciem, spowodowanym naciśnięciem) działa z obręczami o powiększonej powierzchni kontaktu między oponą a obręczą, co znacznie zmniejsza ryzyko przecięć i przebicia. Szerokość obręczy wynosząca 30 mm pozwala na obniżenie ciśnienia w oponach, co zwiększa przyczepność i redukuje opór toczenia. Nasza opatentowana technologia Fore obejmuje całkowicie szczelną górę obręczy, co pozwala na rezygnację z taśmy uszczelniającej, co czyni ten system najprostszym do montażu opon bezdętkowych. Obróbka ISM usuwa materiał z kluczowych punktów obręczy, aby zmniejszyć ich wagę bez poświęcania ich wytrzymałości, a nasza nowa powłoka Black Shield chroni je przed zarysowaniami i abrazyjnością. Używamy 28 prostych szprych (jednakowa długość szprych wszędzie), aby zapewnić solidne połączenie między obręczą a piastą. Ta piasta jest wyposażona w nasz system ID360 z podwójnym mechanizmem, bardzo niezawodny, dla szybkiego zaangażowania i efektywnych przyspieszeń. Zaprojektowane dla hamulców tarczowych 6 otworowych lub Center Lock, te koła 29'' są kompatybilne z osiami Shimano HG9, XD i Micro Spline i są dostarczane z zaworami UST Tubeless, zapasowymi szprychami oraz akcesoriami. Główne cechy Znaczące zmniejszenie ryzyka przecięcia i przebicia opon Dzięki krawędziom obręczy PFP (ochrona przed przebiciem) to koło jest wzmocnione, aby wytrzymać najtrudniejsze przeszkody. Najprostszy system bezdętkowy na rynku Technologia Fore: wzmocniony profil obręczy dzięki zmniejszeniu liczby otworów na szprychy, Całkowicie szczelna obręcz bez taśmy uszczelniającej, oferująca najlepszy system na rynku proponowany przez pionierów bezdętkowego. Mocna piasta Specjalnie zaprojektowana dla dodatkowego momentu obrotowego silników rowerów elektrycznych, zatwierdzona dla maksymalnej wagi 180 Kg
