Tylko online
Tylne koło Mavic Cosmic SLR 45-CL700 HG-R
Odkryj tylnie koło Mavic Cosmic SLR 45-CL700 HG-R, niezrównana wydajność dla kolarstwa szosowego, łącząca lekkość z reaktywnością.
Sprzedawane i wysyłane przez przedsiębiorcę Sports Lab PL
MAVIC COSMIC SLR 45: ABSOLUTNA RÓWNOWAGA POMIĘDZY DYNAMIZMEM, REAKTYWNOŚCIĄ A STABILNOŚCIĄ DNA Mavic: Wydajność bez kompromisów Nowa Cosmic SLR 45 to nie tylko aktualizacja; to całkowita przebudowa najbardziej wszechstronnego koła. Z wewnętrzną szerokością obręczy 23 mm i łożyskami ceramicznymi, staje się kluczowym elementem dla rowerzystów szukających optymalizacji wydajności na każdym terenie. Lżejsza, bardziej stabilna w obliczu bocznych wiatrów (Aero Wide Rim / Aero Spokes) i niesamowicie reaktywna dzięki braku podkładki (Fore Carbon), zapewnia przewidywalne prowadzenie i natychmiastową transmisję mocy. Niezależnie od tego, czy jesteś w pełnym sprincie, czy wspinasz się pod górę, przekształca każdy ruch pedałów w czystą przyspieszenie. Cosmic SLR 45 przekształca twój rower w ultraefektywną maszynę wyścigową, niezależnie od profilu twojej trasy. Główne cechy Mavic Ceramic: materiał premium, wydajność premium Technologia: Integracja precyzyjnych kul ceramicznych w celu minimalizacji tarcia. Konkretny efekt: Ogłoszona redukcja tarcia do -28%. Poza liczbami, to uczucie płynności, które utrzymuje się kilometr po kilometrze, szczególnie widoczne na płaskich odcinkach przy dużych prędkościach, gdzie bezwładność utrzymywana jest dłużej. Aero Wide Rim: Niezrównane połączenie prędkości, kontroli i komfortu. Technologia: Optymalny aerodynamiczny profil dla opon o szerokości 28 do 30 mm (wewnętrzna szerokość 23 mm). Konkretny efekt: Opona jest lepiej podtrzymywana, unikając efektu 'balonu'. Trajektoria jest bardziej precyzyjna w zjeździe, a opór boczny jest neutralizowany, co pozwala na dłuższe utrzymanie pozycji aerodynamicznej, nawet przy niestabilnym wietrze. Dodatkowa wartość: Zysk na komforcie i przyczepności bez poświęcania oporu aerodynamicznego. FORE: Większa sztywność i szczelny system dla Tubeless. Technologia: Szprychy są osadzone bezpośrednio w metalowym wkładzie zintegrowanym z kompozytem węglowym, pozostawiając górny mostek obręczy nietknięty. Konkretny efekt: Uzyskujesz obręcz o 40% sztywniejszą w skręcie. Na drodze oznacza to całkowity brak rozmycia bocznego podczas nagłego przyspieszania. Dodatkowa wartość: Zero podkładki. Eliminujesz ryzyko wycieków, zyskujesz na wadze w obszarze bieguna i ułatwiasz montaż opon. To najbardziej niezawodne rozwiązanie tubeless na rynku. Specyfikacje Waga Waga pary: 1480 g Waga przód: 675 g Waga tył: 805 g Obręcz Materiał: 100% włókno węglowe jednokierunkowe Wysokość: 45 mm Wewnętrzna szerokość: 23 mm Wywiercenie: Technologia tubeless bez podkładki Fore Carbon (przód/tył 24 otwory) Hamowanie: tarcza Rozmiar ETRTO: 622x23TC Opona: UST Tubeless Ready Szprychy Forma: proste, aerodynamiczne, zwężane, antyrotacyjne (przód i tył) Śruby: M6 Układ: krzyżowy 2 (przód i tył) Piasty Materiał korpusu: aluminium Standard tarczy: tylko Center Lock® Materiał osi: aluminium Rozmiar osi: przód 12x100 / tył 12x142 Clip: Shimano HG szosa / Sram XD szosa Łożyska: Mavic Ceramic Kompatybilność Korpus wolnobiegu: konwertowalny SRAM XD szosa (zestaw V2580101 sprzedawany osobno) Korpus wolnobiegu: konwertowalny SHIMANO HG light szosa (zestaw V3850101 sprzedawany osobno) Korpus wolnobiegu: konwertowalny CAMPAGNOLO N3W (zestaw V4270101 sprzedawany osobno) Dostarczane z Instrukcja obsługi Podkładka UST zamontowana na kole Zawór UST niezamontowany na kole Przeznaczenie Minimalny rozmiar opony: szerokość 28mm - maksymalne ciśnienie 5.5Bar/80PSI Maksymalny rozmiar opony: szerokość 64mm - maksymalne ciśnienie 3.5Bar/51PSI Kategoria ASTM 2: droga i ścieżki z skokami niższymi niż 15 cm Maksymalna waga
-
