Opracowana we współpracy z zawodnikami zespołu Mavic, Deemax Park 27.5 odpowiada swoim kuzynom Deemax Enduro SL i DH, mając na celu wytrzymałość na najbardziej ekstremalne uderzenia oraz absorpcję dużych skoków czy przejazdy przez podwójne przeszkody. W tym celu jest wyposażona w co najmniej 32 szprychy J-Bent z przetworzanej stali, a jej ściany obręczy są wyposażone w technologię PFP (Pinch Flat Protection), która znacznie zmniejsza ryzyko przebicia opony.
Deemax Park 27.5 wyróżnia się również wszechstronnością: Freeride, DH, Dirt, Enduro, potrafi wszystko, zwłaszcza że dostępna jest również w rozmiarach 26'' i 29'', aby dostosować się do wszystkich montażów i rowerów, z różnymi standardami przednich i tylnych kół.
To koło zostało zaprojektowane z myślą o podejściu Mavic do naprawialności i trwałości, aby maksymalnie uprościć życie i długo cieszyć się wyjątkowym sprzętem. Szprychy J-Bent naprawia się szybko i łatwo, każdy zestaw kół dostarczany jest z dwoma zapasowymi szprychami, aby jeździć z prawdziwym spokojem ducha (po zużyciu tych 2 wkładów, można oczywiście kupić dodatkowe części). Piasta ID360 wymaga z kolei niewiele konserwacji, składa się z części standardowych Mavic i można ją łatwo zdemontować bez użycia narzędzi.
Wszechstronne, łatwe w konserwacji i wyjątkowo odporne, to koło Deemax Park 27.5 wytrzymuje najbardziej ekstremalne uderzenia bez najmniejszych problemów. A Ty?
Zaufaj sobie na trudnym terenie
32 szprychy zakrzywione oferują doskonałą odporność na uderzenia i najcięższe nadużycia
Zmniejsz ryzyko przebicia opony dzięki ścianom obręczy z technologią PFP (Pinch Flat Protection)
Koło dostosowane do wszystkich praktyk Gravity
Koło dostosowane do wielu praktyk, Freeride, DH, Dirt, Enduro.
Dostępne w rozmiarach 26'', 27.5'' i 29''
Koło tylne dostępne w Boost (12x148) i Super-Boost (12x157)
Koło przednie dostępne w 20x110 Boost
Łatwe w konserwacji i naprawie
Szybkie i łatwe wymiany dzięki uniwersalnym szprychom zakrzywionym
Dwa szprychy zapasowe dostarczane z każdym kołem
Piasty ID360 wymagają niewielkiej konserwacji i składają się z części standardowych Mavic i są łatwe do demontażu bez użycia narzędzi
Piasty
Technologia wolnobiegu: Instant Drive 360
Technologia łożysk: QRM automatyczna regulacja - uszczelniona wkładka
Materiał osi: aluminium
Materiał korpusu: aluminium
Wolnobieg: Shimano HG MTB
Rozmiar osi: przednia 20x110 / tylna 12x148 lub 12x157
Konstrukcja korpusu: CLASSIC
Standard tarczy: tylko 6 otworów
Obręcz
Materiał: Maxtal
Opona: UST Tubeless Ready - używać z taśmą tubeless Mavic
Hamowanie: tarczowe
Uszczelka: Technika spawania SUP
Wysokość: 22 mm
Szerokość wewnętrzna: 30 mm
Profil: asymetryczny
Rozmiar ETRTO: 584x30TC
Otwory: tradycyjne (przód/tył 32 otwory)
Szprychy
Kształt: zakrzywiony, okrągły (przód i tył)
Materiał: stal
Nakretki: stal, ABS, przezroczysty
Skręcanie: krzyżowe przez 3 (tył)
Dostarczane z
Instrukcja użytkowania
Zawór UST nie zamontowany na kole
Taśma UST zamontowana na kole
Klucz regulacyjny wielofunkcyjny z tylnym kołem
2 szprychy zapasowe na koło
Przeznaczenie
ASTM klasa 5: jazda gravity skoncentrowana na zjeździe
Minimalny rozmiar opony: szerokość 52mm - maksymalne ciśnienie 2.95Bar/43PSI
Maksymalny ciężar, który mogą udźwignąć koła: nie powinien przekraczać 150 Kg (waga roweru wliczona)
Maksymalny rozmiar opony: szerokość 76mm - maksymalne ciśnienie 2.45Bar/36PSI
