Materiał: rama z włókna węglowego UTS, widelec z włókna węglowego UTS
Gwarancja: dożywotnia gwarancja na ramę i widelec
Wyposażenie: Shimano Di2 Ultegra
Przerzutki: 2x12
Waga: 7,2 kg
Mostek, kierownica: zintegrowany kokpit karbonowy
Obręcze: karbonowe 50 mm, tubeless ready
| wzrost | rozmiar ramy | | ------------ - |:-------------:| | 150-160 cm | XS / 450 mm | | 160-170 cm | S / 480 mm | | 170-175 cm | M / 500 mm | | 175-180 cm | L / 520 mm | | 180-185 cm | XL / 540 mm |
Nie ma lepszego materiału na rower niż węgiel. Rower z włókna węglowego ma mniejszą masę, większą wytrzymałość, tłumi drgania podczas jazdy spowodowane nierównościami nawierzchni, nie koroduje i, co nie mniej ważne, można go łatwo naprawić. W rowerach z serii Vindur stosujemy UTS Carbon T800 japońskiej firmy Toray, który należy do najlepszych włókien węglowych na świecie. Jego sprężystość przy rozciąganiu wynosi 42 Msi, a włókno charakteryzuje się wysoką wytrzymałością na rozciąganie 5880 MPa oraz wysokim poziomem i zrównoważonymi właściwościami kompozytowymi. Moduł sprężystości przy rozciąganiu wynosi 294 GPa.
Rewolucyjny system elektronicznej zmiany biegów Di2 rozwiązuje problemy związane z przełożeniami w kolarstwie. System Di2 umożliwia natychmiastową, precyzyjną i błyskawiczną zmianę biegów za pierwszym razem i za każdym razem, po prostu naciskając przycisk. Nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach zmiana biegów jest precyzyjna i kontrolowana. Przerzutki można zmieniać nawet przy dużym obciążeniu podczas podjazdu lub przyspieszania. Dzięki przerzutce Di2 masz pełną kontrolę. Współczesna rowerzystka nie może obejść się bez elektronicznej zmiany biegów.
Karbon jest najlepszym materiałem nie tylko na ramę roweru, ale także na wszystkie jego pozostałe komponenty. Dlatego seria Feguro ma zintegrowany karbonowy kokpit (kierownica + mostek), karbonową sztycę i nawet karbonowe koła. Ma to pozytywny wpływ na przyspieszenie, pokonywanie wzniesień i ogólną sterowność roweru. Karbonowe koła są sztywniejsze niż aluminiowe. Oznacza to, że większa część energii, którą wkładasz w pedałowanie, przekształca się bezpośrednio w ruch do przodu. Pod obciążeniem karbonowe obręcze mniej się odkształcają, co poprawia sterowność i stabilność roweru.
Nasze rowery szosowe Sava Levar są zatwierdzone przez Międzynarodową Unię Kolarską do użytku we wszystkich wyścigach organizowanych zgodnie z przepisami UCI. Oznacza to, że możesz polegać na swoim rowerze tak samo, jak polegają na nim prawdziwi profesjonaliści w profesjonalnym peletonie.
Każdy rower Sava posiada oryginalny kod QR, który po zarejestrowaniu na naszej stronie internetowej zapewnia, że w przypadku zakupu roweru z drugiej ręki można łatwo zidentyfikować poprzedniego właściciela i ustalić pochodzenie roweru. Dlatego rowery Sava nie opłacają się złodziejom, ponieważ są praktycznie nie do sprzedania. Kupując używany rower Sava, zawsze sprawdź tożsamość sprzedawcy i czy był on rzeczywiście legalnym właścicielem w naszym systemie.
Sava
Osoba kontaktowa jest odpowiedzialna za zgodność produktu z wymogami bezpieczeństwa. W sprawach zamówień lub zwrotów prosimy o kontakt z obsługą klienta.
SAVA Bicycles s.r.o.
SAVA Bicycles s.r.o. Sava
Nad Závěrkou 2434/7, 16900 Praha 6, Czech Republic
support@sava-bicycles.com
Sava
Osoba kontaktowa jest odpowiedzialna za zgodność produktu z wymogami bezpieczeństwa. W sprawach zamówień lub zwrotów prosimy o kontakt z obsługą klienta.
SAVA Bicycles s.r.o.
SAVA Bicycles s.r.o. Sava
Nad Závěrkou 2434/7, 16900 Praha 6, Czech Republic
support@sava-bicycles.com
