Sprzedawane i wysyłane przez przedsiębiorcę Bicicletas Fast Lap
Rower jest NOWY, UŻYWANY, przejechał 5 km w ramach testu w sklepie. Nie ma żadnych wgnieceń ani obić. Rower wyposażony jest w 12-biegową grupę osprzętu Shimano XT z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi i 29-calowymi kołami. Te innowacyjne technologicznie rowery zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o maksymalnej frajdzie w najbardziej autentycznym duchu kolarstwa górskiego: udane zawody z przyjaciółmi, jazdy próbne, długie trasy, kilka przejażdżek, mnóstwo śmiechu i mnóstwo natury... Kolarstwo górskie w najczystszej postaci!
Rower używany jako egzemplarz w sklepie! Montaż roweru
Rower górski Berria Mako 6.1 MTB osiąga nowy poziom wśród rowerów FULL SUSPENSION XCO. Jest płynny i responsywny, a jednocześnie bardziej wszechstronny i odpowiedni dla szerokiego grona użytkowników. Dzięki nowej geometrii, eleganckiemu ZINTEGROWANEMU SYSTEMOWI ZAWIESZENIA o skoku 113 mm i zoptymalizowanej kinematyce, jest to idealny wybór dla kolarzy poszukujących WYDAJNOŚCI, OSIĄGÓW i SZYBKOŚCI, bez rezygnowania z WSZECHSTRONNOŚCI i ESTETYCZNEJ ELEGANCJI.
Z napędem SHIMANO SLX-XT 1×12 i 29-calowymi kołami FULCRUM Red Zone, rower zapewnia doskonałe osiągi podczas uprawiania sportu. Geometria została zaprojektowana tak, aby dopasować się zarówno do MĘSKIEJ, jak i KOBIETJ SYLWETKI.
MAKO to udoskonalony rower o WYŚCIGOWYM CHARAKTERZE, wyposażony w ramę z włókna węglowego HM2X o wadze 2175 g, jedną z najbardziej zaawansowanych w swojej kategorii, w dużej mierze dzięki innowacyjnym rozwiązaniom ICS2 i własnemu patentowi Stealth.
MAKO może pomieścić opony o szerokości do 2,4 cala.
Najważniejsze cechy
Rama: Mako 4, geometria XCO BGC, skok 113 mm ze zintegrowanym zawieszeniem IN-LINK, 100% karbon HM2X, skorupa samonośna, żywica HEXCEL HexPly, łożyska kulkowe ISB VMAX, suport BB92, pełne wewnętrzne prowadzenie linek ICS2, zintegrowane stery OH2S 1-1/2″, hamulce PMS post-mount, opona 29″ x 2.40 max, oś przelotowa BOOST 148x12, standard UDH, waga 1795 g (bez osprzętu)
Widelec: baza Rock Shox SID, tłumik Rush RL, Maxle Stealth 15 x 110 mm, offset 44 mm, zwężana główka ramy, 35 mm Fast Black aluminium o prostych ściankach, 2-pozycyjna blokada, waga 1686 g, skok 110 mm
Napęd
Przerzutka tylna: SHIMANO XT RD-M8100 SGS, Shadow Plus, 12-biegowa
Manetki: SHIMANO SLX-M7100-R, Rapidfire Plus 12-biegowa
Korba: RACEFACE EFFECT 34T 170-175 mm
Kaseta: SHIMANO SLX CS-M7100-12, 10-51T
Łańcuch: SHIMANO M7100
Hamulce
Przód: SHIMANO XT M8100 180/F i 160/R Disc, SM-RT80 Rotor
Tył: SHIMANO XT M8100 180/F i 160/R Disc, SM-RT80 Rotor
Koła i opony
Obręcze: FULCRUM RED ZONE 99, aluminium, szerokość wewnętrzna 23 mm, maks. 120 kg, waga 1850 g
Opony: Vittoria Barzo 2,25″ x 29″, Tubeless Ready, GRAPHENE 2.0 120 TPI, waga 660 g
Komponenty
Kierownica: Avanforce AF1 XCO, UD Carbon, 31,8 mm, szerokość 740 mm, offset 5°, offset 3°, waga 190 g
Korba: Avanforce AF3, aluminium 6061, -6°, Ø31,8, 80-90-100 mm, waga 160 g
Siodełko: Fizik Taiga Alloy Rail
Sztyca: Avanforce 0 offset, 31,6 x 400 mm
-
-
