Tylne koło Mavic Ksysl Her-C700

Opis

Piasty

Technologia wolnobiegu: Instant Drive 360
Technologia łożysk: QRM automatyczne ustawienie - cartridge wodoodporny
Materiał osi: aluminium
Materiał korpusu: aluminium
Projekt korpusu: INFINITY
Wolnobieg: Shimano HG szosowe
Standard tarczy: tylko Center Lock®
Rozmiar osi: przednia 12x100 / tylna 12x142 Obręcz
Materiał: Maxtal
Opona: UST Tubeless Ready
Hamowanie: tarczowe
Szerokość wewnętrzna: 19 mm
Złącze: Technika spawania SUP
Wiercenie: Technologia Fore tubeless bez osłony obręczy (przód/tył 24 otwory)
Rozmiar ETRTO: 622x19TC
Wysokość: 22 mm Dostarczone z
Podręcznik użytkownika
Wentyl UST niezamontowany na kole
2 Wielofunkcyjne klucze do regulacji z tylnym kołem Szprychy
Materiał: stal
Układ: krzyżowy 2 (przód i tył)
Forma: prosta, aerodynamiczna, zwężająca się, antyrotacyjna (przód i tył)
Nyple: mosiężne, czarne
Śruby: M6
Materiał: stal nierdzewna Przeznaczenie
Kategoria ASTM 2: drogi i ścieżki z wyskokami o wysokości nieprzekraczającej 15 cm
Maksymalna waga obsługiwana przez koła: nie powinna przekraczać 120 kg (waga roweru wliczona)
Maksymalny rozmiar opony: szerokość 62mm - maks. ciśnienie 3.8Bar/55PSI
Minimalny rozmiar opony: szerokość 23mm - maks. ciśnienie 6.75Bar/97PSI Super lekki i trwały dla codziennej wydajności Obręcz ISM4D waży tylko 400 g. Lekkie szprychy i obręcze o głębokości 22 mm oraz szerokości 19 mm zmniejszają bezwładność i zwiększają kontrolę. Solidna górna część obręczy eliminuje potrzebę osłony obręczy, co pozwala zaoszczędzić 60 g. Sztywność boczna, elastyczność pionowa dla dynamiczniejszej jazdy Technologia Fore utrzymuje solidną górę obręczy, co sprawia, że obręcz jest sztywniejsza. Nowy kształt piasty Infinity: sztywny oś, trwałe łożyska i nowy projekt piasty zapewniają stabilność koła. Technologia wolnobiegu ID360 dla lepszego transferu mocy. Udoskonalone UST Road oferuje więcej szybkości, komfortu i kontroli w łatwym w użyciu systemie tubeless. Brak dętki zmniejsza tarcie, poprawia efektywność i przyczepność, a także zmniejsza ryzyko przebicia. Nowy kształt osłony obręczy ułatwia montaż i wymianę opon. Technologia wiercenia Fore nie wymaga użycia osłony obręczy.