Akumulator Li-ion 36 V 11,6 Ah (poj. 417 Wh), zasięg min. 50 km - maks. 90 km.
Łatwość pokonywania podjazdów, z niemieckim silnikiem centralnym BROSE 50 Nm.
Skomunikuj rower ze smartfonem za pośrednictwem aplikacji Geocover.
Shimano Nexus 7 do zmiany przełożeń (obrotowa manetka) nawet na postoju.
Oświetlenie LEDowe zintegrowane w ramie z przodu i na błotniku z tyłu.
Hydrauliczne hamulce tarczowe TEKTRO, zapewniają skuteczne hamowanie.
Kompatybilny z koszykiem oraz dziecięcym fotelikiem na bagażnik.
Rama rowerowa: 100.0% Aluminium |
Osoba kontaktowa jest odpowiedzialna za zgodność produktu z wymogami bezpieczeństwa. W sprawach zamówień lub zwrotów prosimy o kontakt z obsługą klienta.
DECATHLON
DECATHLON SE
4, boulevard de Mons 59665 VILLENEUVE D’ASCQ
Rama rowerowa: 100.0% Aluminium |
Osoba kontaktowa jest odpowiedzialna za zgodność produktu z wymogami bezpieczeństwa. W sprawach zamówień lub zwrotów prosimy o kontakt z obsługą klienta.
DECATHLON
DECATHLON SE
4, boulevard de Mons 59665 VILLENEUVE D’ASCQ
Pobierz instrukcję obsługi PDF dla produktu Rower elektryczny miejski Elops 920E Connect LF niska rama
Pobierz PDFJeśli to możliwe: - Przechowuj rower w osłoniętym miejscu na zewnątrz lub osłaniaj go plandeką - Wyjmij akumulator i przechowuj go w temperaturze pokojowej, jeśli nie używasz go przez kilka miesięcy
Nasze zespoły przeprowadzają testy naszych rowerów w B'Twin Village (Lille, Francja), a następnie poddają je próbom w rzeczywistych warunkach na szosie.
Testy laboratoryjne
Aby zapewnić naszym klientom produkty najwyższej jakości, opracowane przez nas komponenty są poddawane setkom testów laboratoryjnych. Sprawdzamy ich wytrzymałość, odporność na zużycie i powtarzalne uderzenia, aby zagwarantować, że są solidne i sprawdzą się podczas przygód w terenie. Testujemy również zasięg, skuteczność hamowania, wytrzymałość karbonowej ramy oraz działanie zawieszenia, aby upewnić się, że nasze rowery elektryczne są gotowe na każdą trasę.
Testy przeprowadzone przez rowerzystów
Rower został opracowany i udoskonalony przez nasze zespoły projektowe, a następnie przetestowany i zatwierdzony przez cyklistów na drogach. Inżynierowie ściśle współpracują z rowerzystami, testując produkty przez wiele miesięcy w rzeczywistych warunkach. Dzięki temu możemy mieć pewność, że rowery w pełni odpowiadają potrzebom miejskich rowerzystów.
