Suporty rowerowe

Suport rowerowy - co to jest?

Rower to jednoślad, który składa się z różnych części - wyróżniamy m.in. mechanizmy korbowe, przerzutki, łańcuchy, napęd rowerowyorazpozostałe elementy napędu. Jedną z najważniejszych części, która wpływa na to, jak działa układ napędowy w rowerze, jest suport rowerowy. Każdy, kto szuka suportu rowerowego, ponieważ chciałby wymienić go na nowy, powinien skorzystać z naszej oferty. W naszym sklepie online znajdziesz różne rodzaje suportów rowerowych, dlatego zachęcamy, aby sprawdzić szczegółowe informacje na temat poszczególnych modeli. Suport rowerowy to stosunkowo mała część rowerów, jednak jej prawidłowe działanie jest niezwykle ważne w kontekście sprawnego poruszania się na każdym jednośladzie. Układ ten składa się z kilku części i jest zlokalizowany przy ramie.Dzięki niemu korba umieszczona w ramie może prawidłowo się poruszać. Należy wiedzieć, iż do korby mocowane są pedały. Suport to część rowerowa, która ma ogromne znaczenie dla bezpiecznej jazdy każdego rowerzysty. Oprócz tego trzeba pamiętać o tym, iż z racji tego, że element ten ulokowany jest blisko podłoża, w dużym stopniu narażony jest na działanie rozmaitych czynników atmosferycznych, np. wilgoci. To z kolei powoduje, że wraz z upływem czasu może tracić swoje właściwości, dlatego musi on być cyklicznie wymieniany. Oprócz tego suport może działać w oparciu o mało zaawansowane łożyska kulkowe, a także bardziej zaawansowane łożyska maszynowe. Im technologia wykonania suportów jest bardziej zaawansowana, tym opory toczenia są mniejsze. To z kolei powoduje, że wytrzymałość tego elementu jest zdecydowanie wyższa i może służyć przez dłuższy czas. Suporty różnią się też ze względu na sposób ich umieszczania: istnieją wciskane suporty, a także takie, które należy wkręcać. Wszystko uzależnione jest od specyfiki produktu danej firmy.

Rodzaje suportów rowerowych ze względu na sposób montowania - wkręcane, wciskane

Najpopularniejszy sposób rozróżniania suportów dotyczy sposobu ich montażu. Mianowicie: wkład do suportu może być:

• Wkręcany (zamiennie nakręcany). Wkłada się go wówczas bezpośrednio do mufy. W tym momencie jest to zdecydowanie najpopularniejszy rodzaj tego akcesorium. Znajduje on zastosowanie zarówno w rowerach miejskich, turystycznych jak i górskich. Dodatkowo, w ramach tej kategorii istnieją trzy typy montażu: francuski, włoski i brytyjski.
• Wciskany (ang. press fit). Wbija się go do misek suportowych w ramę. Omawiane rozwiązanie wyróżnia się tym, iż jest dość przestarzałe i nie stosuje się go zbyt często. Wynika to z faktu, że często miska wypadała w trakcie poruszania się, dlatego wyparły ją inne modele. Warto jednak odnotować, iż w ostatnich latach dość mocno się to zmieniło i modele wciskane wróciły do łask.

W ciągu ostatnich kilku lat drugi z wymienionych typów znów jest wykorzystywany i to w rowerach najwyższej klasy. Przykładem jest suport wykonany według standardu BB, który umieszczany jest w mufę łożysk maszynowych. Ten typ dopasowano do uwarunkowań mechanizmów korbowych, które posiadają oś suportu o średnicy wynoszącej 30 mm. Konkurencja produkująca części do rowerów szybko zaprojektowała własne technologie działające na podobnej zasadzie.

Rodzaje suportów rowerowych: klasyczne, kompaktowe, zintegrowane

Inne rozróżnienie to podział na suporty klasyczne, kompaktowe i zintegrowane. Oto, czym wyróżnia się każdy z tych rodzajów.

• Suporty klasyczne. Najbardziej podstawowy rodzaj, który pojawił się jako pierwszy. Obecnie zostały wyparte przez inne wkłady suportów, bardziej zaawansowane i wytrzymałe. Obecnie są one wykorzystywane najczęściej w najtańszych rowerach bądź modelach typu retro. Wyróżnikiem klasycznego suportu jest fakt, iż wykorzystuje się w nim wciskany bądź wkręcany mechanizm, który umieszcza się w ramie miski. Stabilizacja osi jest realizowana z wykorzystaniem łożyska kulkowego. Dodatkowo stosuje się tu śruby, które mają za zadanie kontrolować ustawienie osi korby w optymalnym położeniu. Za ochronę suportu z zewnątrz odpowiadają dodatkowe nakrętki, które mają kształt miski. Najważniejsze zalety tego typu suportów to: wyjątkowo łatwy montaż i demontaż, do którego nie są potrzebne żadne specjalistyczne narzędzia, a także intuicyjna, bardzo prosta regulacja. Dodatkowo budowa modelu klasycznego sprawia, iż tylko ten rodzaj suportów można regulować oraz rozbierać, co ma ogromne znaczenie, jeśli chcesz podejmować się napraw. Dodatkowo, jeśli dojdzie do zużycia jakiegokolwiek z elementów, można je łatwo wymienić. Wadą tego rodzaju suportów jest fakt, iż nie mają one uszczelnień, dlatego ich żywotność nie należy do najdłuższych.
• Suporty kompaktowe. Od wielu lat są one wykorzystywane przez producentów rowerów zdecydowanie częściej aniżeli modele klasyczne. Zazwyczaj do sprzedaży trafiają pakiety zamknięte składające się z wałka, łożysk kulkowych i obudowy. Obecność łożysk powoduje, że element ten jest odporny na czynniki zewnętrzne. Dodatkowo takie suporty wyróżniają się stosunkowo niską masą. Przewagą tych suportów jest też fakt, iż mają małe opory toczenia, co ma ogromne znaczenie dla wielu cyklistów ceniących sobie komfortową, bezpieczną jazdę. Wadą ich jednak jest to, że nie można ich rozbierać na mniejsze części, jednak w przypadku niektórych zestawów można demontować wybrane fragmenty. Suporty te zazwyczaj posiadają uszczelki kontaktowe, a bardziej zaawansowane modele labiryntowe. W czasie, gdy suporty kompaktowe zaczynały być wykorzystywane, oś suportu kończyła się połączeniem na kwadrat.
• Suporty zintegrowane. Ten rodzaj suportu stosuje wielu producentów. Wyróżnikiem tego rozwiązania jest wbijanie łożysk maszynowych w sposób bezpośredni w miskę suportową. Taki sposób montażu powoduje, że cały układ jest bardziej sztywny. System może być zintegrowany z prawą bądź lewą korbą. Suporty zintegrowane są dedykowane do modeli takich jak Shimano czy Press Fit.

Wkład suportu rowerowego - rozmiary

Suport do roweru to element, który zazwyczaj jest produkowany zgodnie z odgórnie przyjętymi normami. Wśród producentów istnieją pewne założenia co do podstawowych parametrów, które zazwyczaj są przestrzegane. Dokładny rozmiar suportów uzależniony jest od rodzaju posiadanego przez Ciebie roweru. W celu określenia rozmiaru suportu niezbędne jest określenie szerokości mufy suportowej. Dopasowanie tego elementu do roweru jest ważne, ponieważ inaczej będzie on niekompatybilny i nie będzie można go zamontować. Rozmiary w przypadku poszczególnych rodzajów rowerów są następujące:

• Rowery MTB. W tym przypadku rozmiar wynosi 68 bądź 73 mm. Mniejsze suporty niż te wskazane są przeznaczone do rowerów szosowych.
• Rowery ekstremalne. W przypadku rowerów dedykowanych najbardziej zaawansowanym cyklistom, którzy preferują jazdę ekstremalną, rozmiar suportu wynosi 83 mm.
• Rowery typu fat bike (oraz wybrane modele ekstremalne). W tym przypadku najczęściej spotyka się rozmiary 100 oraz 120 mm.

Jak dobrać suport do roweru i kiedy wymienić?

Jak wymienić suport? Podjęcie decyzji o wyborze nowego suportu rowerowego - zwłaszcza przez laika - nie jest proste. Jeśli poprzedni suport uległ uszkodzeniu i konieczna jest jego wymiana, najlepszym rozwiązaniem jest użycie specjalnego klucza i wymontowanie go. Następnie należy dokładnie sprawdzić, jakiego rodzaju suport był osadzony w rowerze. W przypadku osób, które nie mają doświadczenia i specjalistycznej wiedzy, najlepszą opcją będzie zakup takiego samego suportu, jaki był używany dotychczas. Wówczas zyskuje się pewność, iż będzie on w pełni kompatybilny z rowerem i nie pojawią się jakiekolwiek komplikacje w czasie poruszania się. Jak rozpoznać, że konieczna jest wymiana suportu? To stosunkowo łatwe do zidentyfikowania. W przypadku, gdy podczas kręcenia korbą rower wydaje nienaturalny, metaliczny hałas, jest to znak wskazujący na to, iż należy wymienić ten element. Pomylenie tego dźwięku z jakimkolwiek innym nie jest możliwe, jednak jeśli masz wątpliwości, możesz udać się do serwisu i zapytać o poradę specjalist��w.