Koła szosowe 27 cali

Łatwe użytkowanie::Manetka Shimano, łatwo dostępna na kierownicy.|Kontrola hamowania::Podwójne klamki hamulcowe umożliwiają dostosowanie pozycji do jazdy szosowej.|Lekkość::10,2 kg.|Wydajność energetyczna::Rama z aluminium, koła 650 i opony o przekroju 25, 7 przełożeń Shimano.|Komfort roweru::Ergonomiczne, dziecięce, sportowe siodełko, szosowa kierownica dla dzieci.Łatwa zmiana 7 przełożeń::Indeksowana zmiana przełożeń na kierownicy SHIMANO A050, 7 przełożeń. Ergonomiczna i bardzo wygodna: zmiana biegów bez odrywania rąk od górnej części kierownicy.

Tubeless Ready.|Przekrój opon::Rama dopuszcza opony o maksymalnym przekroju do 28 mm.|Siodło / sztyca podsiodłowa::FIZIK VENTO R5 CZARNE. Sztyca siodła VR carbon 27,2.|Pedały::Rower sprzedawany bez pedałów.|Konserwacja napędu::Zwracamy uwagę na znaczenie i konieczność regularnej konserwacji napędu, szczególnie jeśli jeździsz w trudnych warunkach (mokra i/lub brudna droga).

Tubeless ready.|Przekrój opon::Rama dopuszcza opony o maksymalnym przekroju do 28 mm.|Siodło / sztyca podsiodłowa::FIZIK ARGO VENTOR R5. Sztyca siodła DEDA SUPPERLEGERA 27,2 mm.|Pedały::Rower sprzedawany bez pedałów zatrzaskowych.|Konserwacja napędu::Zwracamy uwagę na konieczność regularnej konserwacji napędu, szczególnie jeśli jeździsz w trudnych warunkach (mokra i/lub brudna droga).

Hamulec tylny: Shimano ULTEGRA R8000 (klasyczne mocowanie na górnych rurach tylnego trójkąta). Waga: 360 g para.|Koła FULCRUM RACING 0 Tubeless (1)::Koła Racing Zero, absolutny punkt odniesienia na rynku aluminiowych kół z wyższej półki.

Siodło Prophete MTB Memory zapewnia najwyższy komfort siedzenia, wspierane przez aluminiową sztycę. Solidne obręcze Exal i opony Continental 27,5" gwarantują stabilność i trwałość, idealne do jazdy w terenie.

UWAGA: karbonowych ram nie należy ściskać kleszczami (stojak serwisowy, uchwyt rowerowy) za górną, dolną i podsiodłową rurę. Włókno węglowe to bardzo sztywny materiał, ale nie znosi ściskania.|Widelec::W całości karbonowy; hamulec tarczowy flat mount; sztywna oś; wewnętrzne poprowadzenie linek; prześwit na oponę 700x32 mm.|Hamulce::Shimano 105, hydrauliczne hamulce tarczowe, flat mount, tarcze 160 mm.|Napęd::Kompletna grupa Shimano 105 Di2, napęd elektroniczny (akumulator w sztycy podsiodłowej), kaseta 12 rzędowa 11 34 (11 12 13 14 15 17 19 21 24 27 30 34), dwurzędowy mechanizm korbowy Compact 50 34.|Koła i opony::Koła Fulcrum E Racing 400 DB, stworzone specjalnie do rowerów elektrycznych, obręcze z aluminium, szerokość wewnętrzna 22 mm, wysokość 34 mm, tubeless ready, kompatybilne z oponami 25 do 50 mm (uwaga, w ramie mieszczą się opony do 32 mm), sztywna oś (przód 12x100 mm, tył 12x142 mm), 24 szprychy, szczelne łożyska maszynowe.

**PUNKTY KONTROLI** Wszystkie produkty second life zostały skontrolowane, a jeżeli tego wymagały zregenerowane i naprawione przez naszych specjalistów. + Dokręcenie sztycy, chwyty + Stan kół + Dokręcenie kierownicy, mostka + Układ hamulcowy + Hak przerzutki + Manetki + Ciśnienie w oponach + Zdjęcie ramy, nr seryjnego + Stan ramy, działanie widelca + Łańcuch, zębatki, korby, pedały + Stan opon Stan Doskonały.

*Siła hamowania* Hydrauliczne hamulce tarczowe kontrola i moc. **PUNKTY KONTROLI** Wszystkie produkty second life zostały skontrolowane, a jeżeli tego wymagały zregenerowane i naprawione przez naszych specjalistów.

Operacja ta wymaga posiadania odpowiednich narzędzi oraz umiejętności.|Ostrzeżenia i regulacje::UWAGA: Nigdy nie zaciskaj hamulca gdy koło jest zdemontowane. Jeśli tarcza ociera, postępuj w następujący sposób, aby ustawić koło i szczęki w odpowiedniej relacji: Poluzuj dokręcenie osi koła; Mocno zahamuj, jednocześnie dokręcając oś koła; Jeśli tarcza nadal ociera, trzeba powtórzyć tę operację luzując dokręcenie szczęk; Jeśli problem się utrzymuje, zapraszamy do serwisu.|Koła i opony::Koła VAN RYSEL zaprojektowane specjalnie do rowerów elektrycznych.

Jeśli tarcza ociera się, postępuj w następujący sposób, aby ustawić koło i szczęki w odpowiedniej relacji: Poluzuj dokręcenie osi koła, Mocno zahamuj, jednocześnie dokręcając oś koła, Jeśli tarcza nadal ociera, trzeba powtórzyć tę operację luzując dokręcenie szczęk, Jeśli problem się utrzymuje, zapraszamy do serwisu.|Koła i opony::Koła VAN RYSEL zaprojektowane specjalnie do rowerów elektrycznych. Szerokość wewnętrzna 19C.

Operacja ta wymaga posiadania odpowiednich narzędzi oraz umiejętności.|Ostrzeżenia i regulacje::UWAGA: Nigdy nie zaciskaj hamulca gdy koło jest zdemontowane. Jeśli tarcza ociera, postępuj w następujący sposób, aby ustawić koło i zacisk w odpowiedniej pozycji: Poluzuj dokręcenie osi koła; Mocno zahamuj, jednocześnie dokręcając oś koła; Jeśli tarcza nadal ociera, trzeba powtórzyć tę operację luzując dokręcenie zacisku; Jeśli problem się utrzymuje, zapraszamy do serwisu.|Koła i opony::Koła VAN RYSEL zaprojektowane specjalnie do rowerów elektrycznych.

*Siła hamowania* Hydrauliczne hamulce tarczowe kontrola i moc. **PUNKTY KONTROLI** Wszystkie produkty second life zostały skontrolowane, a jeżeli tego wymagały zregenerowane i naprawione przez naszych specjalistów.

Inżynierowie TITICI opracowali asymetryczny widelec, aby przeciwdziałać siłom hamowania, oraz zoptymalizowali kąt lewego tylnego widełka dla maksymalnej odporności w okolicy zacisku hamulca tarczowego. Jednostka napędowa Mahle X20 Przy wadze zaledwie 3,2 kg Mahle X20 jest najlżejszym dostępnym silnikiem zintegrowanym z piastą.

Waga: 13.75 Hamulce: tarczowe hydrauliczne. Rodzaj przerzutki: zewnętrzna. Moc silnika: 250 Płeć: produkt uniseks. Obciążenie maksymalne: 120 Wzrost: 165|175 Rodzaj: Trekkingowe.

W pełni zintegrowany system prowadzenia kabli Główka ramy o średnicy 1,5 cala umożliwia pełną integrację przewodów, nadając DYNAMICA czysty i aerodynamiczny wygląd. Asymetryczny widelec oraz zoptymalizowany kąt lewego dolnego widełka tylnego poprawiają skuteczność hamowania i stabilność jazdy, szczególnie na technicznych zjazdach.

Pozycja typu Endurance jest dość uniesiona, aby zapewnić komfort przez długie godziny i kontrolę w wyboistym terenie, a jednocześnie jest dynamiczna. Szerokie opony Michelin Power Gravel w rozmiarze 700x47, koła DT Swiss HG1800 Spline i grupa Sram Apex 1x12 pozwalają pokonać wszelkie trudności.|W pełni wyposażony::Rower E GRVL AF MD jest jednym z najlepiej wyposażonych na rynku gravelowych rowerów elektrycznych i sprzedawany jest z: mocnymi lampkami na przód i tył, zasilanymi z akumulatora roweru, kolorowym ekranem TFT, przyciskami sterowania na kierownicy (pod manetkami) do zmiany poziomu wspomagania.|Rama::Aluminium 6061 T6, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne poprowadzenie linek, punkty do mocowania błotnika / bagażnika, prześwit na opony 700x50 mm.|Widelec::Full carbon, hamulce tarczowe flat mount, sztywne osie 12x110 "road boost", punkty do mocowania błotnika, wewnętrzne prowadzenie linek, 2x3 punktów do mocowania na goleniach widelca, prześwit na opony 700x50 mm.|Hamulce::SRAM Apex, hydrauliczne hamulce tarczowe, flat mount, tarcze 160 mm.|Napęd::SRAM Apex XPLR 1X12, kaseta 11 44 (11 12 13 15 17 19 21 24 28 32 38 44), koronka Miranda 42T.|Koła::DT Swiss HG1800 Spline, z aluminium, tubeless ready, sztywna oś road boost 12x110 mm z przodu/12x148 mm z tyłu, wewnętrzna szerokość 24 mm (mieści opony do 50 mm), wysokość 25 mm.

Wykorzystaj go na gravelowe wycieczki w weekendy, codzienne przejażdżki, czy nawet do bikepackingu. Moc::Silnik w tylnym kole, trzy tryby wspomagania, moment 35 Nm, lekki i kompaktowy.|Wydajność::Akumulator 360 Wh, wyjmowany do ładowania.|Łatwe użytkowanie::Przyciski sterowania wspomaganiem na kierownicy.|Wszechstronność::Opony Vittoria Terreno T30 700x45, SHIMANO Cues 1x11, pozycja typu Endurance.|Kompatybilność::Inserty na górnych rurach tylnych widełek do montażu bagażnika i błotnika.|Widoczność::Oświetlenie przednie i tylne zasilane z akumulatora roweru.

Referencyjna ochrona przed przebiciem, teraz jeszcze mocniejsza i bardziej odporna na przebicie wykonane ręcznie w Niemczech ETRTO: 25 584 Größe: 27.5 Technologie: Technologia Active Comfort, Black Chili Compound, Vectran Breaker, Lazer Grip Zastosowanie: rowery szosowe/wyścigowe. Ciśnienie (bar): 6,5 8,5 Technologie: Active Comfort Technology, Black Chili Compound, Vectran Breaker, Lazer Grip.

Dzięki najnowszej konstrukcji osnowy Souplesse, która integruje technologię Tubeless Easy w najbardziej zaawansowany sposób, Pro One jest punktem odniesienia dla bezdętkowych opon szosowych. Żadna inna opona nie zapewnia rowerzyście takiej kontroli i bezpieczeństwa jak Pro One.

*Siła hamowania* Hydrauliczne hamulce tarczowe, precyzyjne, mocne i progresywne. *Waga* 8,2 kg w rozmiarze M.

Porada profesjonalisty::Żywotność opony przedłuż sprawdzając ciśnienie w oponach przed każdą jazdą.|Weryfikacje przed założeniem nowej dętki::Przykrych niespodzianek unikniesz starannie oglądając wszystkie elementy koła przed napompowaniem.|Waga: ::85 gramów|Jak wybrać dętkę::Ważne jest, aby poznać dokładne wymiary opon swojego roweru. Informacje te znajdują się na boku opony (średnica i przekrój).

Dzięki najnowszej konstrukcji osnowy Souplesse, która integruje technologię Tubeless Easy w najbardziej zaawansowany sposób, Pro One jest punktem odniesienia dla bezdętkowych opon szosowych. Żadna inna opona nie zapewnia rowerzyście takiej kontroli i bezpieczeństwa jak Pro One.

Opona składana Schwalbe One Plus Addix 28” to najlepsza opona do rowerów szosowych, która jest uważana za »nieprzebijalną« i zastępuje Durano Plus. Dzięki maksymalnej ochronie przed przebiciem dzięki Smart.

Technologia: Vectran Breaker Ochrona przed przebiciem w najlepszym wydaniu Vectran™ jest przędziony z ciekłokrystalicznego polimeru Vectra. Tworzy to termoplastyczną, wielowłóknową przędzę.

Chili Compound, mieszance bieżnika, która zawsze opiera się na najnowszych odkryciach w dziedzinie badań nad polimerami i surowcami, Continental zapewnił scenie rowerowej trwałą odpowiedź. W zależności od obszaru zastosowania opony, dostosowują recepturę mieszanki specjalnie czy to do rowerów szosowych, czy górskich, do jazdy na czas czy downhillu.

**ZALETY PRODUKTU** *Wydajność energetyczna* Rama z włókna węglowego o wysokim module sprężystości. *Siła hamowania* Grupa Shimano Ultegra DI2 2x12, hydrauliczne hamulce.

Rower szosowy Van Rysel EDR CF Shimano Tiagra 2x10s **STAN** Doskonały rower kompletny w 100% bezpieczny i sprawny opony i hamulce nie noszą śladów użytkowania, podobnie jak elementy wykończeniowe (rączki, pedały itp.) rower po sprawdzeniu może jednak wykazywać drobne defekty estetyczne (drobne zadrapania) **OPIS** Nowy rower EDR CF umożliwi poczucie dreszczu emocji związanego z prędkością dzięki wydajnej KARBONOWEJ ramie i wygodnej geometrii ENDURANCE. Rower wyposażony w kompletny napęd Shimano Tiagra i aluminiowe koła VR30 pozwoli Ci odkryć przyjemność jazdy szosowej!

Korzystaj z niezawodności napędu Shimano Claris 2x8 przełożeń, mechanicznych hamulców tarczowych i opon szerokości 32 mm, aby poznać radość jazdy rowerem szosowym! **ZALETY PRODUKTU** *Liczba prędkości* Napęd Shimano Claris 2x8 przełożeń, dwie koronki 50/34, kaseta 11/34.

Chili Compound, mieszance bieżnika, która zawsze opiera się na najnowszych odkryciach w dziedzinie badań nad polimerami i surowcami, Continental zapewnił scenie rowerowej trwałą odpowiedź. W zależności od obszaru zastosowania opony, specjalnie dostosowują recepturę mieszanki czy to do rowerów szosowych, czy górskich, do jazdy na czas czy downhillu.

Nadszedł czas zawodów: klasyk do wyścigów. Nie tylko na Pro Tour: solidna, wszechstronna opona, która jest liderem we wszystkich najważniejszych wyścigach kolarskich na świecie.