Jak spuścić powietrze z koła do pływania?

Standardowy zawór to mała, wystająca rurka z trzpieniem w środku. Zwykle jest wykonany z przezroczystego plastiku i ma około 1-2 centymetry długości. Podczas pompowania, powietrze wchodzi, ale trzpień blokuje powrót. Ma on małą zatyczkę na zawiasie, którą wystarczy odchylić lub wyciągnąć. Otwór jest wąski, dlatego proces spuszczania powietrza przebiega powoli. Taki zawór występuje w małych i średnich kołach oraz rękawkach do pływania, dmuchanych piłkach oraz mniejszych zabawkach plażowych.

1. Umyj i osusz zawór (jeśli jest mokry od wody lub zabrudzony), aby łatwiej było znaleźć wentyl.
   
2. Otwórz zatyczkę zaworu.
   
3. Zgnieć koło w okolicy zaworu, żeby ułatwić wypływ powietrza.
   
4. Wciśnij trzpień zaworu (mały plastikowy element w środku), aby zwolnić blokadę i wypuszczać powietrze.
   
5. Trzymając wciśnięty trzpień, powoli rolować koło w stronę zaworu, aby regulować wypływ powietrza i uniknąć jego nagłego ucieknięcia.
   
6. Możesz kilka razy ostrożnie ścisnąć i puścić kółko, jeśli powietrze wypływa zbyt wolno.
   
7. Gdy powietrze będzie prawie spuszczone, delikatnie wypłaszcz koło dłonią i dociśnij przy zaworze.
   
8. Zamknij wentyl, by do wnętrza nie dostał się piasek.

Zawór spustowy ma duży otwór często 2-4 razy większy od standardowego. Zwykle ma dwie pokrywki. Mała służy do pompowania (jednokierunkowy zawór), a duża do spuszczania powietrza. Po jego otwarciu powietrze wypływa błyskawicznie szerokim strumieniem. Występuje w dużych kołach plażowych, materacach czy bojkach. Jak odpowiednio wypuścić powietrze z takiego koła?

1. Otwórz pierwszą zatyczkę (małą).
   
2. Otwórz drugą, większą klapę, która umożliwia bardzo szybki spust powietrza.
   
3. Odpowiednia ilość powietrza z koła do pływania zacznie uchodzić gwałtownie i szerokim strumieniem.
   
4. Aby przyspieszyć, lekko dociskaj je do podłoża lub usiądź na nim.
   
5. Jeśli koło jest dwukomorowe, powtórz procedurę dla drugiej komory.
   
6. Po zakończeniu spuszczania powietrza zamknij zawór, aby nie dostał się do niego brud.

Aby skutecznie spuścić powietrze z koła, najlepiej wykorzystać kilka metod jednocześnie. Jedna z nich to rolowanie polegające na zwijaniu koła jak rulon w kierunku zaworu. To dość bezpieczna i skuteczna metoda na spuszczenie powietrza. Zgięcie koła na pół ułatwia stopniowe przepchanie powietrza w stronę zaworu, zwłaszcza gdy koło jest większe lub sztywniejsze. Możesz też zastosować delikatne obciążenie, to znaczy położyć rękę lub kolano na zwiniętym kole i delikatnie je przesunąć. W przypadku standardowego zaworu pomocne bywa wsunięcie plastikowej słomki obok trzpienia, co utrzymuje zawór otwarty i przyspiesza spust powietrza, bez ryzyka przebicia. 

Jeśli wybierasz się na basen czy nad morze, zadbaj o bezpieczny transport koła. Gdy koło jest odpowiednio zabezpieczone, nie ryzykujesz jego uszkodzenia. Przewoź je w pokrowcu lub woreczku, aby nie przetarło się o ostre elementy. Upewnij się też, że nie zostanie ono narażone na działanie słońca, na przykład na tyle samochodu. A co z przechowywaniem koła? Po spuszczeniu powietrza dokładnie osusz końcówkę wentyla, bo woda między zagięciami sprzyja rozwojowi pleśni. Oczyść je z piasku i soli (szczególnie po morzu), po czym luźno zwiń. Przechowuj koło w suchym, chłodnym miejscu, z dala od źródeł ciepła. Nigdy nie kładź ciężkich przedmiotów na zwiniętym kole.

Spuszczenie powietrza jest bardzo proste pod warunkiem, że postępujesz ostrożnie. Pamiętaj, że sposób działania zależy od typu zaworu. Modele spustowe działają niemal same, a w przypadku tych standardowych wentyl naciskaj delikatnie, aby powietrze zaczęło wypływać. Na pewno uda Ci się znaleźć technikę, która będzie najwygodniejsza i efektywna.