Najszybszy pociąg w Polsce – z jaką prędkością jedzie Pendolino?

Obecnie największą prędkość wśród pojazdów kolejowych w Polsce osiąga Pendolino, czyli pociągi Express InterCity Premium. Ta rodzina elektrycznych zespołów trakcyjnych jest produkowana we Włoszech przez francuski koncern Alstom. Więc z jaką prędkością jedzie Pendolino?

Dzięki zastosowaniu wyjątkowych technologii maksymalna prędkość Pendolino w Polsce wynosi aż 293 km/h. Ten wynik został osiągnięty w trakcie testów, które miały miejsce na CMK, czyli Centralnej Magistrali Kolejowej – trasa ta zaczyna się w Grodzisku Mazowieckim i kończy w Zawierciu. Warto jednak pamiętać, że osiągnięcie takiej prędkości było możliwe jedynie w określonych warunkach i pod ścisłym nadzorem. Jednak ile na godzinę jedzie Pendolino w rzeczywistości?

To, z jaką prędkością jedzie Pendolino, zależy od wielu czynników. Pierwsze skrzypce gra stan infrastruktury kolejowej w Polsce, brak odpowiednich systemów łączności oraz stan torów. Ze względu na to podczas pokonywania zwykłej trasy Pendolino jest w stanie jeździć się z prędkością 200 km/h na wybranych odcinkach takich jak Warszawa-Gdańsk. Co ciekawe, droga hamowania może przekroczyć 2 km.

Pociągi Pendolino kursują głównie przez kilka stacji położonych w dużych polskich miastach, łącząc północ i południe kraju. Pasażerowie mogą wsiąść w Trójmieście, aby pojechać do Warszawy, Wrocławia, Gliwic, Katowic czy też Krakowa i korzystać z udogodnień oferowanych przez Pendolino. Ile jedzie się przykładowo z Gdańska do Warszawy? Czas jest naprawdę imponujący, ponieważ najszybszy pociąg w Polsce pokonuje ten odcinek w zaledwie 2 h i 25 minut. To jednak nie koniec: dalsza trasa Pendolino obejmuje również Jelenią Górę, a nawet Rzeszów.

Mimo ogromnej prędkości, jaką potrafi osiągnąć polskie Pendolino, pokonanie setek kilometrów dzielących północ i południe kraju może zająć nawet kilka godzin. Jeśli chcesz, aby czas minął Ci szybko, weź ze sobą ulubioną książkę lub akcesoria do spania!

To, z jaką prędkością jedzie Pendolino, potrafi naprawdę zrobić wrażenie. Jeżeli jednak weźmie się pod uwagę połączenia kolejowe w innych państwach, różnica w rozwoju infrastruktury kolejowej jest naprawdę duża. W temacie ultraszybkich pociągów należy wspomnieć o chińskiej linii Maglev, która znacznie wyprzeda Pendolino. Jaką prędkość osiąga najszybszy pociąg Chin? Na tę sprawę można spojrzeć z dwóch stron, a obydwa wyniki zadziwiają. Rekordowa prędkość osiągnięta przez składy Transrapid Szanghaj to aż 600 km/h! Na co dzień jednak pociąg przewozi pasażerów z prędkością 450 km/h.

Przepisy nie są jedyną kwestią, która wpływa na ograniczenia prędkości pociągów poruszających się po polskich torach. Ogromne problemy transportu kolejowego zaczęły się wiele lat temu: większość istniejących sieci wybudowano jeszcze podczas II wojny światowej, a ich imponujący wiek połączony z brakiem odpowiedniej konserwacji stanowią sporą przeszkodę w rozwoju.

Maksymalna prędkość na znacznej części polskich tras wynosi mniej niż 160 km/h. Chociaż dzięki działaniom spółki PKP PLK tory na trasie Centralnej Magistrali Kolejowej umożliwiają rozwinięcie tej wartości do 250 km/h, najszybszy polski pociąg jest w stanie osiągnąć „jedynie" 200 km/h na 90-kilometrowym odcinku. Sporo kontrowersji budzi również stan sieci trakcyjnej w Polsce i brak rozwiniętych narzędzi, które umożliwiłyby usprawnienie komunikacji między składami.

Polska rewolucja kolejowa ciągle trwa.