Tylko online
Dętka Sv19E Aerothan 54/62-622 Ib 40Mm
Ta Dętka Jest Odpowiednia Do Opon O Średnicy 28 Cali
Sprzedawane i wysyłane przez przedsiębiorcę Tormino PL
Wyjątkowa W Swoim Rodzaju, Lekka I Niezwykle Stabilna: Rewolucja Dętki Wewnętrznej Z Aerothan Nowa, Rewolucyjna Dętka Firmy Schwalbe Wykonana Z Aerothanu Osiąga Niespotykane Dotąd Najwyższe Wartości Pod Względem Elastyczności, Wagi I Odporności Na Przebicie - I Robi To Całkowicie Bez Gumy. Do Rowerów Wyścigowych, Mtb I Trekkingowych. 100 Gramów Mniejsza Waga Na Rowerze Wyścigowym, Odporność Na Przebicie W Przypadku Ekstremalnych Rowerzystów Turystycznych Lub Ciśnienie W Oponach Wokół Kierownicy Na Rowerze Górskim Bez Zwiększania Ryzyka Przebicia: To, Co Brzmi Kusząco, Stało Się Teraz Rzeczywistością Dzięki Nowemu Termoplastycznemu Poliuretanowi O Nazwie Aerothan. Dzięki Dętce Aerothan Rowerzyści I Turyści Mogą Przekraczać Granice Swoich Możliwości Dalej Niż Kiedykolwiek. Dętki Aerothan Są Znacznie Trwalsze I Bardziej Odporne Niż Dętki Butylowe, Lateksowe Lub Inne Plastikowe. Przezroczysta Tuba Arothan, Ważąca Zaledwie 41 Gramów, Jest Całkowicie Innowacyjna: Od Ponad Pięciu Lat We Współpracy Z Basf Udoskonalamy I Jesteśmy Pionierami Tego Materiału W Najdrobniejszych Szczegółach. Tylko W Ten Sposób Mogliśmy Połączyć Pozorne Sprzeczności Minimalnej Wagi I Maksymalnej Odporności Na Przebicie, Mówi Felix Schäfermeier, Menedżer Produktu Schwalbe. Wynik Przekracza Wszelkie Nasze Oczekiwania! Materiał, Termoplastyczny Poliester-Poliuretan, Zachwyca Doskonałymi Właściwościami Fizycznymi: Wysoką Sprężystością, Wyjątkową Wytrzymałością Na Rozciąganie, Doskonałą Amortyzacją, Ekstremalną Odpornością Na Ciepło I Maksymalną Odpornością Na Zużycie. Oczywiście Dętki Aerothan Również Nadają Się Do Recyklingu. Rura Aerothan: Nowy Punkt Odniesienia W Zakresie Niskiej Masy I Odporności Na Przebicie Efekty Tych Właściwości Rury Aerothan Zostały W Imponujący Sposób Pokazane W Testach Porównawczych Z Innymi Modelami. Test Tłoka Symuluje Penetrację Małego Obiektu, Takiego Jak Granulki. Właśnie To Jest Przyczyną Wielu Przebić Opon W Praktyce. W Tym Przypadku Aerothan Wytrzymuje Dwa Razy Dłużej Niż Inne Materiały: Do Przebicia Rurki Aerothan Potrzeba 47 Newtonów – To Ponad Dwa Razy Dłużej Niż W Przypadku Innych Materiałów. Nawet W Teście Ukąszenia Węża Z Gilotyną Nowa Dętka Firmy Schwalbe Wytrzymuje Znacznie Większą Wysokość Upadku Niż Dętki Butylowe, Lateksowe Lub Inne Plastikowe. Ponadto Jego Odporność Na Ciepło Jest Doskonała: Został Przetestowany W Temperaturach Przekraczających 150°C Przy Prędkości 78 Km/H W Specjalnie Opracowanym Procesie. Jeśli Chodzi O Wagę, Aerothan Wyróżnia Się Niską Wagą, Od 41 Gramów W Przypadku Rowerów Wyścigowych, 61 Gramów Dla Rowerzystów Wszechstronnych I 81 Gramów Dla Rowerów Mtb. W Teście Oporu Toczenia Wyniki Są Zgodne Z Wynikami Uzyskanymi W Przypadku Tradycyjnie Szybkich Dętek Lateksowych I Systemów Bezdętkowych. Wyjątkowa Stabilność Wymiarowa Materiału Oferuje Jeszcze Więcej Korzyści. Dętki Aerothan Nie Pękają Nagle, Ale W Przypadku Awarii Powietrze Uchodzi Powoli. Nawet Przy Wyjątkowo Niskim Ciśnieniu Powietrza Kształt I Stabilność Jazdy Pozostają Stabilne, Dlatego Ryzyko Wystąpienia Przebicia Lub Odbijania Jest Mniejsze. Oraz: Montaż Jest Znacznie Łatwiejszy: Dętka Nie Ślizga Się Ani Nie Zakleszcza. Niezrównane Wrażenia Z Jazdy „Pomimo Wysokiego Napięcia Powierzchniowego, Właściwość Resetowania Jest Doskonała I Zapewnia Miękką, A Jednocześnie Dynamiczną I Precyzyjną Jazdę, Jakiej Nigdy Wcześniej Nie Doświadczyłem” – Mówi Felix Schäfermeier, Były Jeździec Zawodowy, O Niezrównanym Wrażenia Z Jazdy. Dętka Tak Gładko I Dokładnie Przylega Do Opony, Jakby Była Jej Częścią. Podobnie Jak Wszystkie Produkty Schwalbe, Nowa Dętka Została Nie Tylko Stworzona W Laboratorium, Ale Także Udoskonalona Podczas Tysięcy Jazd Testowych. Zawodowi Kolarze, Triatloniści, Kolarze Górscy Pucharu Świata I Kolarze Z Całego Świata Przekazali Twórcom Cenne Uwagi. W Tym Patrick Lange, Mistrz Świata Ironman Hawaii 2017 I 2018. Jego Wniosek: Aerothan To Mój Pierwszy Wybór. Z Jednej Strony Dlatego, Że Na Komplecie Opon Można Zaoszczędzić 100 Gramów W Porównaniu Z Konwencjonalnymi Dętkami. Z Drugiej Strony Jestem Zachwycony Niższymi Oporami Toczenia: Różnicę Widać Szczególnie Podczas Przyspieszania. " Cechy: Stałe Lekkie Aż Do Zaworu - Około 40% Lżejsze Niż Porównywalna Dętka Schwalbe Extralight. Nowa Ochrona Przed Przebiciem - Materiał Zapobiega Nagłej Utracie Powietrza. Minimalny Opór Toczenia - Maksymalna Dynamika Jazdy. Wyjątkowa Odporność Na Ciepło - Homologacja Do Obręczy Hamulce Stabilne Zachowanie Podczas Jazdy - Nawet Przy Niskim Ciśnieniu Powietrza Łatwy Montaż - Bez Poślizgu I Utknięcia W 100% Nadający Się Do Recyklingu Specyfikacja Produktu: Marka: Schwalbe Model: Aerothan Typ Zaworu: Francuski. Zawór Długość Zaworu: 40 Mm Materiał: Tworzywo Sztuczne Waga: Ok. 72 Gramy Kolor: Niebieski Zastosowanie: 29 X 2,10" / 54-622 Mm 29 X 2,25" / 57-622 Mm 29 X 2,35" / 60-622 Mm 29 X 2,40" / 62 -622 Mm
Poliuretan termoplastyczny 100% |
Schwalbe
Osoba kontaktowa jest odpowiedzialna za zgodność produktu z wymogami bezpieczeństwa. W sprawach zamówień lub zwrotów prosimy o kontakt z obsługą klienta.
Ralf Bohle GmbH
Ralf Bohle GmbH Schwalbe
Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Allemagne
info@schwalbe.com
Poliuretan termoplastyczny 100% |
Schwalbe
Osoba kontaktowa jest odpowiedzialna za zgodność produktu z wymogami bezpieczeństwa. W sprawach zamówień lub zwrotów prosimy o kontakt z obsługą klienta.
Ralf Bohle GmbH
Ralf Bohle GmbH Schwalbe
Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Allemagne
info@schwalbe.com
1
