KROSS INFLUX HYBRID 5.0
KROSS Influx Hybrid 5.0 to rower stworzony do codziennego użytku, zaprojektowany z myślą o przygodzie i zoptymalizowany pod kątem komfortu użytkownika i ergonomii. Lekka, aluminiowa rama oraz amortyzowany widelec Rock Shox gwarantują komfort jazdy zarówno po asfalcie, jak i w trudniejszym terenie. Silnik Bosch zapewnia wsparcie podczas wymagających podjazdów, a napęd SRAM Eagle w systemie 1x12 umożliwia precyzyjną i płynną zmianę biegów niezależnie od warunków na trasie. Ten uniwersalny rower sprawi, że możesz czerpać pełnię przyjemności z jazdy, bez względu na wybraną przez ciebie trasę.
Siła elektrycznego wspomagania
Aby zapewnić naturalne odczucia z jazdy i wsparcie dokładnie wtedy, gdy go potrzebujesz, KROSS Influx Hybrid 5.0 został wyposażony w zamontowany centralnie napęd elektryczny Bosch. Uzupełnia go wydajna bateria o pojemności 800 Wh, pozwalająca pokonywać znaczne dystanse bez obaw o częste ładowanie.
Tryb Auto dostosowuje poziom wspomagania w czasie rzeczywistym do terenu i warunków jazdy, zapewniając płynną jazdę przy minimalnym wysiłku.
Pełna integracja z aplikacją eBike Flow umożliwia personalizację trybów jazdy, planowanie tras, zabezpieczenie roweru za pomocą funkcji eBike Lock oraz bezprzewodowe aktualizowanie systemu.
Osprzęt do każdego terenu
Sprawdzony napęd SRAM z 12 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka z grupy Eagle z bezprzewodową zmianą przełożeń to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń również w trudniejszym terenie.
By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.
Technologie wspierające Cię w Twoich podróżach rowerowych
Do produkcji ramy użyto stop Aluminium 6061, co przekłada się na jej wysoką sztywność i odporność na złamania zachowując przy tym lekkość typową dla aluminium. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne.
Wewnętrzne prowadzenie linek sprawia, że rower wygląda estetycznie i schludnie, jednocześnie zmniejszając ryzyko zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.
Amortyzator Rock Shox ze skokiem 120 mm zapewnia wysoką kulturę pracy oraz doskonałe tłumienie wibracji powstających podczas jazdy po nierównej i wyboistej nawierzchni.
Rama i widelec
Amortyzator / Widelec ROCK SHOX REBA RL ABS
Rama ALUMINIUM
Skok amortyzatora przód 120mm
Napęd
Przerzutka tył SRAM S1000 EAGLE AXS
Manetki SRAM AXS POD
Korba SRAM S1000
Kaseta / Wolnobieg SRAM XS-1270
Zakres kasety 10-52T
Ilość biegów 12
Łańcuch SRAM EAGLE 70 TRANSMISSION
Koła
Piasta przód WTB SPORTTERRA TOUGH I30 TCS
Piasta tył WTB SPORTTERRA TOUGH I30 TCS
Opony SCHWALBE SMART SAM 29X2,35
Obręcze WTB SPORTTERRA TOUGH I30 TCS
Maksymalna szerokość opony (mm) 66
Hamulce
Hamulec przód SRAM DB4
Hamulec tył SRAM DB4
Dźwignie hamulca SRAM DB4
Tarcza hamulcowa przód SRAM G2CS 180
Tarcza hamulcowa tył SRAM G2CS 180
Komponenty
Siodło SELLE ROYAL TERRA AIDON X5
Stery ACROS AZA-824 ICR
Chwyty WITTKOP MEDICUS ERGO
System e-bike
Silnik BOSCH PERFORMANCE LINE CX
Moment obrotowy silnika 85-120 Nm
Moc silnika 250W
Umiejscowienie silnika CENTRALNY
Bateria BOSCH POWERTUBE 800
Pojemność baterii 21,3AH/800WH
Umiejscowienie baterii ZINTEGROWANA
Maksymalny zasięg (km) do 120
Napięcie silnika (V) 36
Wyświetlacz BOSCH KIOX 300
Ładowarka (napięcie/natężenie) 42V/4A
Czas ładowania (h) ok. 5,5
Tryb wspomagania 0-4
Walk assist Tak
zamek baterii Tak
Maksymalna prędkość wspomagania (km/h) 25
