KROSS LEVEL 6.0
Rower do jazdy terenowej i rower do miasta to tylko pozornie dwa różnie sprzęty. Pozornie, bo nam udało się je połączyć w jeden, tym samym tworząc KROSS Level 6.0. Ten uniwersalny rower bez problemu odnajdzie się w każdej sytuacji, a jedynym, co będzie mogło cię ograniczać będzie twoja wyobraźnia. Niezależnie czy będziesz chciał go zabrać do lasu, czy po prostu potrzebujesz czegoś, co bez problemu pomoże dotrzeć Ci do pracy, to KROSS Level 6.0 będzie tym, czego potrzebujesz.
Nowa rama - NEW GEN
Świeża geometria to nie tylko płaski kąt główki czy niższy top tube. Nowa rama w KROSS Level 6.0 oferuje główkę ramy dostowaną do taperowanych rur sterowych i wewnętrznego prowadzenia przewodów. To także kompatybilność ze sztycami typu dropper, sztywne osie kół oraz miejsce na oponę o szerokości do 2,5 cala. Rozwiązania te gwarantują dopasowanie do najnowszych standardów i pełnię radości z jazdy XC - nie tylko podczas maratonów, ale także dowolnych single-tracków.
Osprzęt do każdego terenu
KROSS Level 6.0 to doskonały wybór dla każdego szukającego roweru uniwersalnego. Sprawdzony napęd SRAM z 12 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka z grupy NX Eagle to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń również w trudniejszym terenie.
By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.
Technologie wspierające Cię w Twoich podróżach rowerowych
Rama KROSS Level 6.0 została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne.
Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.
Amortyzowany widelec SR Suntour ze skokiem 120 mm zapewnia wysoką kulturę pracy oraz doskonałe tłumienie wibracji powstających podczas jazdy po nierównej i wyboistej nawierzchni. Dodatkowo, na kierownicy znajduje się manetka blokady amortyzatora, która umożliwia zwiększenie efektywności pedałowania na płaskich odcinkach drogi.
Rama i widelec
Amortyzator / Widelec SR SUNTOUR RAIDON32 RLR
Rama ALUMINIUM LITE
Skok amortyzatora przód 120mm
Napęd
Przerzutka tył SRAM NX EAGLE
Manetki SRAM NX EAGLE
Korba SRAM SX EAGLE
Kaseta / Wolnobieg SRAM PG1230
Zakres kasety 11-50T
Ilość biegów 12
Wkład suportu SRAM BSA DUB
Łańcuch SRAM NX EAGLE
Koła
Piasta przód SHIMANO DEORE TC500
Piasta tył SHIMANO TC500
Opony WTB RANGER COMP 29X2,4
Obręcze WTB ST I30 TCS 2
Maksymalna szerokość opony (mm) 67
Hamulce
Hamulec przód SHIMANO MT420
Hamulec tył SHIMANO MT410
Dźwignie hamulca SHIMANO M4100
Tarcza hamulcowa przód SHIMANO RT64 180
Tarcza hamulcowa tył SHIMANO RT64 180
Komponenty
Siodło SELLE ROYAL COMFORT GROOVE
Stery FSA 1-1/8"-1.5" SRS
Chwyty PROPALM CERTAIN
** Rower zmontowany w 85% dostarczamy w kartonie. Wymagane jest, abyś samodzielnie zamocował przednie koło, zainstalował i wyregulował kierownicę oraz zamocował pedały. Jeśli rower posiada błotniki, konieczne będzie również zamontowanie przedniego błotnika oraz lampki. Dla pełnej satysfakcji z jazdy zalecana jest regulacja przerzutek po montażu.
