Tylko online
Rower gravelowy dla dorosłych Kross ESKER RS 2.0 28" rama carbonowa
Rower gravelowy dla dorosłych Kross ESKER RS 2.0 28" rama carbonowa
Sprzedawane i wysyłane przez przedsiębiorcę KROSS S.A.
ESKER RS 2.0
Seria KROSS Esker RS to nasze najbardziej innowacyjne sportowe rowery gravelowe zaprojektowane z myślą o rywalizowaniu na najwyższym poziomie. Aerodynamiczna rama i widelec z carbonu oferują niezrównane połączenie lekkości i wytrzymałości. Wyposażony w napęd SRAM APEX XPLR AXS w systemie 1x12 z bezprzewodową zmianą przełożeń, KROSS Esker RS 2.0 zapewnia płynność i precyzję działania w każdych warunkach. Hydrauliczne hamulce tarczowe dają pełną kontrolę nad prędkością, dzięki czemu ten model jest idealnym wyborem dla ambitnych rowerzystów poszukujących niezawodności i innowacyjności. Rama aero - tam, gdzie prędkośc jest kluczem
Dobrze wiemy, że sercem roweru jest rama. Projektując więc ramę do roweru ESKER RS 2.0 nie szliśmy na kompromisy. Myśleliśmy przede wszystkim o pełnym, gravelowej pasji, użytkowniku. Rama, widelec oraz sztyca roweru zostały specjalnie zaprojektowane, dzięku czemu udało nam się zapewnić minimalny opór aerodynamiczny dla całego roweru, nie rezygnując z komfortu w trakcie jazdy. Nowa rama to wewnętrzne prowadzenie pancerzy w standardzie ICR oraz zintegrowany kokpit. Do tego dochodzi zintegrowany zacisk sztycy oraz gwintowany suport. Nowa rama oferuje także możliwość montażu przedniej przerzutki czy też opon do szerokości do 45mm. Flip chip - jedna rama, dwie geometrie
KROSS Esker RS 2.0 został wyposażony w prostą i szybką regulację, która pozwala otrzymać najlepsze osiągi w każdych warunkach i umożliwia dostosowanie charakteru roweru do indywidualnego stylu jazdy. Obrócenie układu flip-chip nie tylko zmienia miejsce mocowania tylnego koła, ale też wszystkie kluczowe parametry geometrii takie jak REACH, CS, BB, ST, HT oraz WB. W ustawieniu steep/high KROSS Esker RS 2.0 otrzymuje bardziej agresywne kąty. Skrócenie bazy kół przekłada się na zwiększoną responsywność oraz zwinność. To idealna konfiguracja na gładsze trasy, do sprintów, czy też szybkiej jazdy w zakrętach. W ustawieniu slack/low pozycja na rowerze KROSS Esker RS 2.0 jest bardziej komfortowa. Dostajemy dłuższą bazę kół, mocniej pochylone kąty oraz obniżony środek ciężkości. W efekcie rower zyskuje na stabilności przy technicznych zjazdach, do tego zwiększa się kontrola podczas jazdy w terenie. Wysokiej klasy osprzęt
Wysokiej klasy rama zasługuje tylko na najlepszy osprzęt. Dlatego też Kross Esker RS 2.0 wyposażyliśmy w topowe komponenty, specjalnie zaprojektowane z myślą o wyścigach gravelowych. Napęd SRAM Apex AXS XPLR to doskonałe rozwiązanie dla miłośników gravelu, które łączy w sobie niezawodność i precyzję. Oferując szeroką gamę przełożeń i doskonałą kontrolę, napęd ten umożliwia eksplorację nawet najbardziej wymagających tras gravelowych. Hamulce SRAM Apex to gwarancja niezawodnej kontroli prędkości i bezpieczeństwa podczas jazdy na rowerze. Dzięki precyzyjnemu działaniu i doskonałej modulacji, zapewniają pewne hamowanie w każdych warunkach. Do kompletu trafiły także koła G1800 od DT Swiss. W połączeniu z oponami Schwalbe G-One stanowią idealny zestaw dla wymagających rowerzystów, którzy poszukują lekkości oraz wytrzymałości.
Rama i widelec Amortyzator / Widelec CARBON Rama CARBON
Napęd Przerzutka tył SRAM APEX XPLR AXS Manetki SRAM APEX D1 AXS Korba SRAM APEX D1 Kaseta / Wolnobieg SRAM PG1231 XPLR Zakres kasety 11-44T Ilość biegów 12 Wkład suportu SRAM BSA DUB ROAD Łańcuch SRAM APEX D1
Koła Piasta przód DT SWISS G 1800 SPLINE Piasta tył DT SWISS G 1800 SPLINE Opony SCHWALBE G-ONE RS TLE 700X45C Obręcze DT SWISS G 1800 SPLINE Maksymalna szerokość opony (mm) 43
Hamulce Hamulec przód SRAM APEX Hamulec tył SRAM APEX Dźwignie hamulca SRAM APEX D1 AXS Tarcza hamulcowa przód SRAM CENTERLINE (160) Tarcza hamulcowa tył SRAM CENTERLINE (160)
Komponenty Siodło FIZIK TERRA ARGO X5 Stery FSA NO.55R 1.5" ACR Chwyty FIZIK
** Rower zmontowany w 85% dostarczamy w kartonie. Wymagane jest, abyś samodzielnie zamocował przednie koło, zainstalował i wyregulował kierownicę oraz zamocował pedały. Jeśli rower posiada błotniki, konieczne będzie również zamontowanie przedniego błotnika oraz lampki. Dla pełnej satysfakcji z jazdy zalecana jest regulacja przerzutek po montażu.
Osoba kontaktowa jest odpowiedzialna za zgodność produktu z wymogami bezpieczeństwa. W sprawach zamówień lub zwrotów prosimy o kontakt z obsługą klienta.
KROSS S.A.
KROSS S.A. Kross
Leszno 46, 06-300 Przasnysz
kross@kross.pl
Osoba kontaktowa jest odpowiedzialna za zgodność produktu z wymogami bezpieczeństwa. W sprawach zamówień lub zwrotów prosimy o kontakt z obsługą klienta.
KROSS S.A.
KROSS S.A. Kross
Leszno 46, 06-300 Przasnysz
kross@kross.pl
