Ostatnie sztuki
Ostatnie sztuki
ROWER GRAVELOWY ELEKTRYCZNY E-WINDEE
Rozmiar:
Jak wybrać rozmiar?Darmowy odbiór w sklepie
Darmowy zwrot
Pomoc specjalisty
Gravelowy rower ze wspomaganiem elektrycznym, do łatwego pokonywania trudności, powiększenia zakresu używania, zjechania poza asfalt i przyjemności pedałowania!
Skromny rower full carbon, wyposażony w silnik Fazua, znany na rynku silników przekładniowych. Jego moc i czas działania umożliwiają przejechanie do 120 km w pofałdowanym terenie.
Kod produktu: 8626797
Podobne produkty
Zalety produktu
-
Moc
Silnik FAZUA EVATION, który dostarcza do 400% generowanej przez kolarza mocy.
-
Czas działania na baterii
Akumulator 250 Wh wystarcza na dłużej, do 120 km.
-
Płynne pedałowanie
Wspomaganie zapewnione przez zintegrowany, centralny silnik. 3 TRYBY WSPOMAGANIA
-
Wszechstronność
Opony HUTCHINSON 40 mm, komfort i wydajność.
-
Moc hamowania
Hydrauliczne hamulce zapewniają bezpieczeństwo na zjazdach.
Opis produktu
A jeśli zamówisz przez internet?
Wszystkie rowery na decathlon.pl przed wysyłką przechodzą przegląd zerowy, rowery są sprawdzone i regulowane.
W celu zapewnienia bezpiecznego transport, nasze rowery wysyłane są w dużych kartonach kompletnie złożone i wyregulowane ze skręconą w poprzek kierownicą oraz odkręconymi pedałami. Do każdego roweru dołączamy instrukcję oraz narzędzia, z pomocą których będziesz w stanie samodzielnie przygotować rower do jazdy.
CZYM RÓŻNIĄ SIĘ SILNIKI W ROWERZE WINDEE SZOSOWYM I WINDEE GRAVELOWYM?
Nawet jeśli oba rowery korzystają z wyjątkowego silnika FAZUA EVATION, programowanie silnika jest zupełnie inne.
W jeździe gravelowej w wyboistym terenie korzystasz z mocniejszego wspomagania przy mniejszej częstotliwości pedałowania. I tak wspomaganie w gravelu uruchomi się wcześniej, zapewni większy moment, podczas kiedy na szosie jego działanie będzie bardziej liniowe.
Oczywiście w rowerze gravelowym masz do dyspozycji także wszystkie inne jego atrybuty, aby móc zjechać z asfaltu.
GRAVEL czy SZOSÓWKA?
Tzw. rower gravelowy przeznaczony jest do jazdy poza asfaltem, po drogach gruntowych.
Przekrój opon (40mm dla gravelu, 30mm dla szosówki) oraz rodzaj bieżnika mają duże znaczenie dla zdolności roweru do jazdy poza asfaltem.
Zalecamy zmianę na bezdętkowy montaż kół.
Rowery różnią się również napędem (42 x 11/42 dla gravelu i 44x11/34 dla szosówki). Krótszy zakres przełożeń dla szosówki, ale większy dystans na 1 obrocie korb dla gravelu.
Ugięta kierownica w gravelu ułatwia kierowanie.
RAMA I WIDELEC
Rama i widelec w 100% karbonowe. Głównymi cechami włókien węglowych są lekkość i dynamika, ale komfort na tym nie cierpi. Komfort uzyskuje się przez łączenie włókien zgodnie z ich właściwościami i kierunkiem ich ułożenia.
Rower WINDEE montowany jest we FRANCJI.
Silnik
Silnik FAZUA EVATION. Akumulator i silnik zmontowane są razem w dolnej rurze przedniego trójkąta ramy.
Silnik zaprogramowany jest inaczej dla roweru gravelowego i dla szosowego. Masz do dyspozycji 3 fabrycznie zaprogramowane tryby wspomagania. W najbardziej oszczędnym trybie możesz przejechać do 120 km w pofałdowanym terenie.
250 Wh i 60 Nm uruchamiają się do 25 km/h, kiedy potrzebujesz wspomagania.
WAGA I OSŁONA AKUMULATORA
Waga jest kluczowym elementem dla rowerów napędzanych siłą mięśni. Kiedy mowa o rowerze elektrycznym, ten czynnik traci na ważności na rzecz zachowania roweru i jego zasięgu.
Rama full carbon pozwala uzyskać lekki i reaktywny rower.
Rower waży 15 kg z zestawem akumulator/silnik.
Możliwe jest wyjęcia akumulatora i silnika w bardzo prosty sposób i zastąpienie ich aluminiową zaślepką.
Dzięki temu zyskasz 3 kg.
Zaślepka ta nie jest sprzedawana razem z rowerem.
Ref.: 8657159.
NAPĘD
Jednorzędowy mechanizm korbowy FSA 42 zęby.
Tylna przerzutka i kaseta SHIMANO GRX.
Kaseta SHIMANO GRX 11/42.
Korby:
-rozmiar S - 170 mm,
-rozmiar M - 175 mm,
-rozmiar L - 175 mm.
Łańcuch SHIMANO HG601.
HAMULCE
Manetka i hydrauliczny system hamulcowy SHIMANO GRX.
Tarcze 160 mm z przodu i z tyłu (SM-RT70).
Organiczne okładziny hamulcowe.
WAŻNE: Zdecydowanie zalecamy wymianę płynu raz do roku.
KOŁA I OPONY
Koła FULCRUM RACING E- Racing 900 DB (1980 g para).
Te koła są idealne dla rowerów typu endurance i polecane szczególnie do opon szosowych o szerokim przekroju (ponad 28 mm).
Koła z aluminium o profilu 22 mm (niski profil).
Opony HUTCHINSON TOUAREG z beżowymi bokami, 40 mm, tubeless ready.
https://www.hutchinsontires.com/fr/route/pneu/fusion-5-all-season-velo-standard
UKŁAD KIEROWNICZY
Mostek z aluminium VAN RYSEL
Rozm. S: 80 mm,
Rozm. M: 90 mm,
Rozm. L: 100 mm.
Kierownica z aluminium VAN RYSEL z ugięciem 12°
Rozm. S: 400 mm,
Rozm. M: 420 mm,
Rozm. L: 420 mm.
Możliwość regulacji wysokości kierownicy za pomocą aluminiowych podkładek.
Siodło
Siodło VAN RYSEL 900.
Sztyca siodła z aluminium 350 mm VAN RYSEL, o przekroju 27,2 mm.
BEZPIECZEŃSTWO
Rower sprzedawany z przednim i tylnym światłem, odblaskami i dzwonkiem.
Rower sprzedawany z kluczem dynamometrycznym do montażu - należy przestrzegać momentów dokręcenia.
Rower sprzedawany z pedałami platformowymi.
Zatwierdzony przez
Rower przetestowany i zatwierdzony przez zespół VAN RYSEL.
Opinie
Wgrywanie