Raty 0%
Raty 0%
ROWER SZOSOWY EDR 940 CF DURA ACE
Rozmiar:
Jak wybrać rozmiar?Odbierz rower gotowy do jazdy
Darmowy zwrot
Pomoc specjalisty
Nowa rama z gamy EDR (EnDuRance) - niezwykle wydajny rower stworzony z myślą o najbardziej wymagających kolarzach.
Równie dobrze sprawdzająca się zarówno w górach jak i mieszanym terenie rama zaskoczy Cię dynamiką i komfortem. Na tym flagowym modelu gamy Van Rysel osiągniesz najwyższe cele.
Kod produktu: 8569106
Podobne produkty
VAN RYSEL
Rower szosowy EDR CF 105 z hamulcami tarczowymi
(2)
9999 zł
VAN RYSEL
Rower szosowy EDR AF ULTEGRA
(3)
6499 zł
VAN RYSEL
ROWER SZOSOWY ULTRA CF ULTEGRA Di2
14 999 zł 15 999 zł - 1000 zł
VAN RYSEL
ROWER SZOSOWY EDR CF ULTEGRA Z HAMULCAMI TARCZOWYMI
(2)
12 499 zł
VAN RYSEL
ROWER SZOSOWY EDR AF 105
(24)
5299 zł
VAN RYSEL
ROWER SZOSOWY EDR 920 CF ULTEGRA
(2)
10 999 zł
RIDLEY
Rower gravel Ridley Kanzo Speed GRX600
12 999 zł
TRIBAN
Rower szosowy Triban RC100
(48)
1699 zł
ROMET
Rower szosowy Romet Huragan
(1)
2199 zł 2449 zł - 250 zł
Zalety produktu
Wydajność energetyczna
Kompletna grupa Shimano DURA ACE R9100 11-biegowa. Koła FULCRUM RACING 0 CARBON.
Lekkość
Rama i widelec z włókna węglowego o wysokim module sprężystości.
Precyzja
Hamulce direct-mount Dura-Ace (na przednich szczękach), aby zyskać większą moc.
Waga
6,6 kg w rozm. M bez pedałów.
Jakość jazdy
Koła z łożyskami ceramicznymi.
Zdjęcia
Opis produktu
Nowy program EDR
EDR od słowa EnDuRance, gama EDR to nowy segment wśród rowerów Van Rysel ukierunkowany na wydajność.
Nie pomyl się, "endurance"-wytrzymałość to nie synonim "szybkości". To właśnie w tym tkwi sedno wyzwania, jakiego podjął się nasz zespól projektowy.
Rama EDR jest idealną propozycją dla wszystkich zawodników poszukujących roweru równie sprawnego w górach co w mieszanym terenie.
Perfekcyjna kombinacja sztywności, lekkości i komfortu pozwoli Ci pobić wszystkie wcześniejsze rekordy.
Rama i widelec EDR
Ważąca 890 g (w rozmiarze M) rama EDR oraz jej widelec są mieszanką włókien o wysokim module sprężystości zapewniających rowerowi doskonałą sztywność, wyczuwalną przy najmniejszym zrywie. Waga widelca 358 g.
Kierunek włókien skalkulowany tak, aby zadowolić górali oraz najbardziej wymagających zawodników na pagórkowatych trasach i w wysokich górach. Doskonałość odpowiadająca wymogom kolarstwa wyczynowego i profesjonalnego peletonu.
Suport Press-fit 86 i rama kompatybilna z Di2.
Kierownica i mostek DEDA ELEMENTI
Kierownica DEDA M35 CARBON.
Należąca do gamy Trentacinque, pozwala uzyskać sztywniejsze i wygodniejsze połączenie kierownica-mostek niż w tradycyjnym zestawie, za sprawą przekroju 35 mm, kierownica DEDA Superleggera 35 Carbon to super wydajny model skrojony na wyścigi.
Szerokość w poszczególnych rozmiarach:
XS, S: 400 mm; M, L, XL: 420 mm.
Uwaga, DEDA robi pomiar na zakończeniach, więc 42 to 40 oś do osi!
Mostek
Mostek DEDA TRENTACINQUE.
Rozmiar / długość: XS: 90 mm, S: 100 mm, M: 110 mm, L: 120 mm, XL: 130 m.
Napęd DURA-ACE 9110
Grupa Shimano DURA-ACE 9100.
Tylna przerzutka DURA-ACE 9100 11-rzędowa jest teraz lżejsza i zapewnia szybszą reakcję dzięki linkom o słabym tarciu, pokrytym polimerami.
Maksymalna kaseta: 30 zębów.
Waga 169 g.
Przednia przerzutka Shimano DURA-ACE 9100.
Waga: 70 g.
Manetki Shimano DURA-ACE 9100.
Waga: 378 g.
Mechanizm korbowy / kaseta DURA-ACE 9110
Mechanizm korbowy dwurzędowy Compact 52 X 36 Shimano DURA-ACE 9100.
Długość korb:
S: 170 mm,
M: 172,5 mm,
L/XL: 175 mm.
Kaseta: SHIMANO DURA-ACE R9100 11 X 28,
11/12/13/14/15/17/19/21/23/25/28.
Hamulce DURA-ACE 9110
Szczękowe hamulce przednie: DURA-ACE 9110 Direct Mount, 2 symetryczne osie mocowania, aby zapewnić skuteczniejszą kontrolę hamowania i większą moc. Napięcie sprężyny jest regulowane.
Hamulec tylny: Shimano DURA-ACE 9100 (klasyczne mocowanie do tylnych widełek).
Waga 307 g para.
Koła FULCRUM RACING ZERO CARBON (1)
Racing Zero Carbon stylowo i z charakterem dopasowuje się do najróżniejszych warunków, aby stać się, czy raczej potwierdzić swoją pozycję absolutnego punktu odniesienia na rynku wszechstronnych kół.
Niezrównana wydajność, technologia i innowacyjność, koła Racing Zero Carbon dają z siebie wszystko na każdym razem kiedy wspinasz się na podjazd o dwucyfrowym nachyleniu i kiedy tak istotny jest transfer mocy. Również na zjazdach pokazują pełnię swojego talentu, kreśląc doskonałe krzywe zakrętów.
Koła FULCRUM RACING ZERO CARBON (2)
Szerokość obręczy: 24,5 mm (ETRTO 17C).
Montaż opon Tube Type (dętkowych).
Wysokość obręczy: 30 mm.
Waga pary: 1340 g.
Zacisk: QR 5x100 i 5x130 mm.
Łożysko ceramiczne.
Aerodynamiczne szprychy z aluminium.
Piasta: karbon i aluminium.
Łożyska: ceramiczne USB.
Obróbka plazmowa na bębenku wolnobiegu.
Bębenek wolnobiegu: Shimano Sram 10/11-rzędowy.
Maks. waga użytkownika: 109 kg.
Opony HUTCHINSON FUSION 5 PERFORMANCE
Rozmiar: 700 X 25 C.
Po dwóch latach badań zespół HUTCHINSON powołał do życia nową gamę ElevenSTORM® spełniającą 5 głównych wymogów wydajności stawianych oponie: grip, wydajność, trwałość, odporność na przebicia i komfort.
Ta wersja jest doskonałą ofertą dla wszystkich kolarzy, którzy pragną jechać szybko i daleko. Ze wzmocnieniem z Kevlaru® pod bieżnikiem opona uspokoi nawet najbardziej nieufnych oraz oferuje trwałość przekraczającą 4000 km.
Szerokość opony
Rama przyjmuje opony o maksymalnym przekroju do 28 mm.
Siodło / sztyca podsiodłowa
Siodło FIZIK ANTARES R5.
Sztyca siodła DEDA SUPERLEGGERO full carbon 27,2.
Pedały
Rower sprzedawany bez pedałów zatrzaskowych.
Maksymalna waga
Maksymalne obciążenie roweru 120 kg.
Gwarancja
5 lat na ramę i 2 lata na części
Wideo
Skład i konserwacja
Skład
Rama 100% Karbon
Porady dotyczące przechowywania
Przechowywać rower w suchym miejscu, w temperaturze pokojowej.
Ograniczenia
Montaż błotnika niemożliwy.
Instrukcja
Aby dowiedzieć się więcej na temat tego produktu, sprawdź instrukcja
Opinie
Wgrywanie