Overbooking w samolocie – czym jest przepełnienie lotu i co możesz wtedy zrobić?

Overbooking to sytuacja, w której linia lotnicza sprzedaje więcej biletów, niż jest miejsc na pokładzie danego lotu. Choć może się to wydawać nielegalne taka praktyka jest dozwolona, a nawet powszechnie stosowana w branży lotniczej. Jej celem jest zminimalizowanie strat wynikających z nieobecności osób, które mimo rezerwacji nie stawiają się do odprawy. Z punktu widzenia przewoźnika lepiej jest ryzykować przepełniony lot niż wypuścić maszynę z pustymi fotelami.

Przewoźnik zakłada, że część pasażerów i tak się nie pojawi – to tak zwany no-show. Systemy rezerwacyjne opierają się na analizie danych historycznych, które pokazują średni odsetek nieobecności na poszczególnych trasach.

Z punktu widzenia pasażera najdotkliwszym skutkiem overbookingu jest bumping, czyli odmowa przyjęcia na pokład mimo ważnej rezerwacji. Może do tego dojść nawet wtedy, gdy jesteś na lotnisku z wyprzedzeniem, masz kartę pokładową i spełniasz wszystkie warunki przewoźnika.

W praktyce rozróżnia się dwa rodzaje bumpingu:

• dobrowolny, gdy pasażer zgłasza się sam i rezygnuje z miejsca w zamian za rekompensatę (na przykład voucher, zwrot kosztów biletu lub miejsce w wyższej klasie),
  
• przymusowy, gdy nie znajdzie się ochotnik i przewoźnik odmawia wejścia na pokład z powodu overbookingu wybranym osobom.
  

Gdy na lotnisku usłyszysz, że nie możesz wejść na pokład z powodu overbookingu, sytuacja może wydawać się bez wyjścia. Ale to moment, w którym linia lotnicza ma obowiązek zapewnić Ci konkretne rozwiązania. W pierwszej kolejności przewoźnik zapyta o ochotników, którzy zrezygnują z miejsca dobrowolnie – w zamian za rekompensatę. Jeśli nikt się nie zgłosi, może dojść do przypadku odmowy przyjęcia na pokład nawet mimo posiadania potwierdzonej rezerwacji.

W takiej sytuacji pasażer ma prawo do odszkodowania oraz opieki, a przewoźnik musi działać zgodnie z obowiązującymi przepisami. Brak miejsca w samolocie nie może oznaczać, że zostajesz bez wsparcia – linia lotnicza ma obowiązek zaproponować alternatywny plan podróży, a także pokryć koszty związane z oczekiwaniem na lot zastępczy.

W zależności od okoliczności możesz liczyć na:

• posiłki i napoje w czasie oczekiwania,
  
• dostęp do komunikacji (na przykład telefon, e-mail),
  
• zakwaterowanie na jedną lub więcej nocy, jeśli lot wypada dopiero następnego dnia,
  
• transport między lotniskiem a hotelem.
  

Jeśli odmówiono Ci wejścia na pokład, linia lotnicza powinna natychmiast:

• zaproponować Ci lot zastępczy do miejsca docelowego najszybciej, jak to możliwe,
  
• umożliwić zwrot kosztów biletu, jeśli rezygnujesz z dalszej podróży,
  
• zapewnić opiekę, czyli posiłki, komunikację oraz – jeśli to konieczne – nocleg i transport.
  

Wysokość odszkodowania, jakie możesz otrzymać, wygląda następująco:

• 250 euro – w przypadku lotów do 1500 km,
  
• 400 euro – w przypadku lotów wewnątrz UE powyżej 1500 km oraz innych lotów od 1500 km do 3500 km,
  
• a dla lotów powyżej 3500 km – 600 euro. 
  

Sytuacja, w której jesteś gotowy do wejścia na pokład, a mimo to zostajesz na lotnisku, to niewątpliwie ogromny stres. Jednak całe szczęście jest na to konkretna procedura. Znajomość zasad i świadomość własnych praw pozwalają zachować spokój, gdy przewoźnik szuka ochotników lub wręcza odmowę bez ostrzeżenia. Im więcej wiesz przed lotem, tym mniej zaskoczy Cię to, co może wydarzyć się przy bramce.