Tylne koło szosowe 28 cali

Produkt nowy, przeznaczony do rowerów turystycznych. Tylne koło Roland 28" (622) w kolorze silver z obręczą ZAC19, kompatybilne z kasetami 8/9/10 biegowymi, do hamulca obręczowego.

### Zatwierdzony przez UCI Nasze rowery szosowe Sava Levar są zatwierdzone przez Międzynarodową Unię Kolarską do użytku we wszystkich wyścigach organizowanych zgodnie z zasadami UCI. Oznacza to, że możesz polegać na swoim rowerze jak prawdziwi profesjonaliści w zawodowym peletonie.

Obręcz czarna z wykończeniem Blaster i frezowaną powierzchnią. Czarne oksydowane, okrągłe szprychy, 24 sztuki w układzie 2x cross. Tylne koło Rodi Blaster 28" lekkie, kompatybilne z kasetą 10/11 biegową. ETRTO: 622 x 15C.

Tylne koło Roland 28" z obręczą Andra 40 i piastą hamulcową Shimano, nowe. Przeznaczone jako część zamienna do rowerów turystycznych; przed zakupem sprawdź szerokość osi i typ hamulca.

UWAGA: karbonowych ram nie należy ściskać kleszczami (stojak serwisowy, uchwyt rowerowy) za górną, dolną i podsiodłową rurę. Włókno węglowe to bardzo sztywny materiał, ale nie znosi ściskania.|Widelec::W całości karbonowy; hamulec tarczowy flat mount; sztywna oś; wewnętrzne poprowadzenie linek; prześwit na oponę 700x32 mm.|Hamulce::Shimano 105, hydrauliczne hamulce tarczowe, flat mount, tarcze 160 mm.|Napęd::Kompletna grupa Shimano 105 Di2, napęd elektroniczny (akumulator w sztycy podsiodłowej), kaseta 12 rzędowa 11 34 (11 12 13 14 15 17 19 21 24 27 30 34), dwurzędowy mechanizm korbowy Compact 50 34.|Koła i opony::Koła Fulcrum E Racing 400 DB, stworzone specjalnie do rowerów elektrycznych, obręcze z aluminium, szerokość wewnętrzna 22 mm, wysokość 34 mm, tubeless ready, kompatybilne z oponami 25 do 50 mm (uwaga, w ramie mieszczą się opony do 32 mm), sztywna oś (przód 12x100 mm, tył 12x142 mm), 24 szprychy, szczelne łożyska maszynowe.

Zaprojektowana dla kolarzy poszukujących bezkompromisowych osiągów, łączy najnowocześniejszą technologię z eleganckim włoskim designem. Napędzana rewolucyjnym systemem Mahle X20, najlżejszym i najbardziej zaawansowanym silnikiem zintegrowanym z piastą na rynku, DYNAMICA zapewnia płynne i wydajne przekazywanie mocy – niezależnie od tego, czy ścigasz się na płaskich drogach, czy pokonujesz strome podjazdy i techniczne trasy.

Wykorzystaj go na gravelowe wycieczki w weekendy, codzienne przejażdżki, czy nawet do bikepackingu. Moc::Silnik w tylnym kole, trzy tryby wspomagania, moment 35 Nm, lekki i kompaktowy.|Wydajność::Akumulator 360 Wh, wyjmowany do ładowania.|Łatwe użytkowanie::Przyciski sterowania wspomaganiem na kierownicy.|Wszechstronność::Opony Vittoria Terreno T30 700x45, SHIMANO Cues 1x11, pozycja typu Endurance.|Kompatybilność::Inserty na górnych rurach tylnych widełek do montażu bagażnika i błotnika.|Widoczność::Oświetlenie przednie i tylne zasilane z akumulatora roweru.

Stworzona dla kolarzy, którzy oczekują bezkompromisowych osiągów, łączy najnowocześniejszą technologię z eleganckim włoskim designem. Napędzana rewolucyjnym systemem Mahle X20 – najlżejszym i najbardziej zaawansowanym silnikiem zintegrowanym z piastą na rynku – DYNAMICA zapewnia płynne i wydajne wsparcie, niezależnie od tego, czy jedziesz po płaskich drogach, wspinasz się na strome podjazdy, czy pokonujesz techniczne trasy.