Jak naprawić dętkę w rowerze? Jak ją załatać?

Jeśli jesteś na wycieczce rowerowej i wymiana dętki nie jest możliwa, możesz skorzystać z gotowych zestawów naprawczych. Składają się one najczęściej z:

– łatki do dętki,
– kleju,
– łyżki do demontażu opony,
– papieru ściernego lub innego elementu, który matuje powierzchnię dętki.

Jeśli nie chcesz samodzielnie podejmować się łatania dętki, zawsze możesz skorzystać z pomocy specjalistów. Może to być na przykład warsztat rowerowy w Twojej okolicy czy serwis Decathlon. Jest to dobre rozwiązanie, jeśli zauważyłeś problem po powrocie do domu lub możesz wybrać inny środek komunikacji, zamiast uszkodzonego roweru. 

Zanim przejdziemy do tego, jak kleić łatkę na dętkę, zlokalizuj, w jakim miejscu złapałeś gumę. Jeśli nie wystaje z niej ostry przedmiot, konieczne będzie skorzystanie z jednej z dwóch dostępnych metod. Jedną z nich jest woda w tym staw, sadzawki czy nawet kałuże. Drugą możliwością jest poszukanie dziury. Możesz dopompować koło i przysłuchiwać się, skąd uchodzi powietrze. Gdy ją znajdziesz, możesz przystąpić do łatania. Oto instrukcja naprawy dętki rowerowej!

1. Na początek należy zacząć zdejmować koło, na którym konieczna jest wymiana dętki. 
2. Wyjmij oponę z obręczy (najpierw spuść powietrze). Warto do tego użyć łyżki do opon. Podważ oponę w okolicach wentyla i przesuwaj akcesorium po obwodzie obręczy.
3. Weź element ścierny i przetrzyj kilka razy miejsce, gdzie jest dziura.
4. Nałóż trochę kleju na miejsce, gdzie jest dziura. Cienka warstwa wystarczy. Odstaw dętkę na około 5 minut, aż klej zmatowieje i rozpuści gumę.
5. Przygotuj łatkę i nałóż na nią klej od strony, na której była folia zabezpieczająca. Podobnie, powinna być to cienka warstwa. Ile schnie klej do dętek? Wystarczy około 5 minut poczekać, by móc połączyć ze sobą obie powierzchnie.
6. Mocno dociśnij łatkę do dętki, by dobrze przylegała.
7. Nałóż dętkę z powrotem pod oponę i lekko ją napompuj, by nabrała kształtu. Sprawdź, czy nie uchodzi powietrze. Jeśli jest w porządku, możesz ją już umieścić w oponie.
8. Użyj ponownie pompki, by dopompować oponę roweru. 

Czym zastąpić łatkę do dętki? Dobrym pomysłem będzie płyn uszczelniający, który nie wymaga demontażu koła z roweru. Wlej do dętki specjalny preparat, napompuj i zakręć kołem, by rozprowadzić go we wnętrzu. Jeśli jest ona przebita, płyn zostanie zassany w tym miejscu i uszczelni szczelinę. Takie rozwiązanie będzie dobrym wyborem, jeśli dziura znajduje się po zewnętrznej stronie dętki. Nieco gorzej preparaty poradzą sobie z przebiciem gwoździem czy innymi rzeczami po bokach lub od strony obręczy. Co więcej, uszczelniacz zwiększy też masę roweru, acz w nieznaczący sposób.

Klejenie na zimno polega na użyciu specjalnego kleju wulkanizacyjnego, który wiąże łatkę z dętką w temperaturze pokojowej. Wymaga dokładnego oczyszczenia i zmatowienia powierzchni, nałożenia cienkiej warstwy kleju, a następnie dociśnięcia łatki. Proces jest prosty i nie wymaga dodatkowych narzędzi.

Klejenie dętki rowerowej na gorąco z kolei wykorzystuje łatki lub materiał gumowy, które pod wpływem wysokiej temperatury i nacisku stapiają się z dętką. Do tego procesu potrzebne są specjalne narzędzia takie jak prasa wulkanizacyjna lub urządzenie grzewcze. Jest to trwalsze rozwiązanie i odporne na uszkodzenia, ale wymaga więcej czasu, sprzętu i doświadczenia.

Wymiana dętki w rowerze jest konieczna, jeśli uszkodzenie jest zbyt duże, aby można je było skutecznie załatać na przykład w przypadku dużych rozdarć, rozerwań wzdłuż szwów lub uszkodzeń w pobliżu zaworu. Podobnie, jeśli jest ona mocno zużyta lub była już wcześniej kilka razy naprawiana, przez co osłabiła się jej struktura. Dodatkowo, jeśli problem z utrzymywaniem ciśnienia w oponie występuje mimo braku widocznych uszkodzeń, będzie to znak, że należy wymienić dętkę w rowerze.

Wybierając się na rower, warto zabrać ze sobą zapasową dętkę lub specjalny zestaw, który w razie problemu pomoże pozbyć się awarii. Będąc przygotowanym na każdą ewentualność, unikniesz konieczności wracania innym środkiem transportu lub pieszo. Powyższe wskazówki jak przykleić łatkę do dętki pomogą Ci w podbramkowej sytuacji.