Wymiana manetki w rowerze krok po kroku

Na samym początku warto skupić się na jednej bardzo ważnej kwestii – co to jest manetka oraz gdzie się znajduje?

Manetka w rowerze to część układu napędowego i sterującego, służąca do zmiany przełożeń w przerzutkach. Znajduje się na kierownicy roweru i jest bezpośrednio połączona linkami z przednią i/lub tylną przerzutką. Umożliwia rowerzyście łatwe dostosowanie biegu w zależności od terenu i warunków jazdy, co jest kluczowe zwłaszcza podczas pedałowania po szutrowych drogach czy kamienistych ścieżkach.

Zanim przystąpisz do wymiany tego elementu, sprawdź, w jaki rodzaj manetki wyposażony jest twój rower. Najpopularniejsze typy to:

– obrotowe (grip shift) – działają poprzez obrót części chwytnej na kierownicy;
– dźwigniowe – obsługiwane za pomocą jednej lub dwóch dźwigni przy klamce hamulcowej bądź oddzielnie na kierownicy;
– trigger shifters – dźwignie obsługiwane kciukiem i palcem wskazującym (występują w rowerach MTB);
– dual control – zintegrowane z klamkami hamulcowymi, popularne w rowerach szosowych.

Zastanawiasz się, kiedy należy wymienić manetkę w rowerze? Jeśli zauważysz problem z jej działaniem. Awaria manetki objawia się tym, że nie jesteś w stanie płynnie zmieniać biegów. Często dzieje się tak po upadku lub silnym uderzeniu, które mogą spowodować pęknięcia obudowy lub zablokowanie mechanizmu klamkomanetki.

Oto instrukcja krok po kroku, jak wymienić manetkę obrotową (grip shift) w rowerze. 

Zanim rozpoczniesz pracę, będziesz potrzebował kilku narzędzi rowerowych, jak chociażby klucz imbusowy (4-5 mm), śrubokręt oraz kombinerki. Wyposaż się również w:

– nową manetkę obrotową;
– smar do linek;
– nową linkę przerzutki (zalecaną przy wymianie manetki).

Manetka przerzutki – jak rozebrać? To pytanie często pada na forach rowerowych. Po prostu zdejmij chwyt kierownicy i użyj klucza imbusowego, aby odkręcić śrubę mocującą manetkę do kierownicy. Znajdź miejsce, gdzie linka jest przykręcona do przerzutki i poluzuj ją kluczem imbusowym, a następnie wyciągnij linkę z przerzutki i osłony pancerza.

Wsuń chwyt na swoje miejsce i upewnij się, że nie obraca się podczas jazdy – to zajmie ci dosłownie minutę. To tyle! Wymiana manetki obrotowej jest stosunkowo prosta, ale jeśli napotkasz trudności, zawsze możesz poprosić o pomoc serwis Decathlon.

Wymiana manetki przerzutki tylnej i przedniej różni się nieco od siebie, ale można ją przeprowadzić, stosując podobne kroki. W obu przypadkach będziesz potrzebować nowej manetki, małego klucza imbusowego, kombinerek oraz smaru. Na wstępie pamiętaj o prawidłowym przygotowaniu roweru. Umieść jednoślad na stojaku lub podeprzyj go, aby mieć łatwy dostęp do manetek i przerzutek. Następnie zdejmij gripy (uchwyty kierownicy), poluzuj manetki, odłącz linki i usuń stare manetki za pomocą klucza. 

Teraz nasuń manetki na kierownicę w miejscu, które pozwoli na wygodną obsługę podczas jazdy. Wstępnie je dokręć, ale zostaw możliwość drobnych korekt ustawienia. Teraz wystarczy tylko podłączyć linki do przerzutek i dokonać regulacji. Wystarczy, że wyregulujesz napęd, a dokładniej – śruby H i L, aby przerzutka poruszała się tylko w zakresie kasety. Dostosuj napięcie linki, aby biegi zmieniały się płynnie na najwyższe i niższe zębatki i gotowe. Teraz już wiesz, jak zamontować manetki w rowerze!

Wymiana manetki w rowerze to zabieg, który przeprowadzisz sam, jeśli masz odpowiednie narzędzia, odrobinę cierpliwości i manualnych umiejętności. Ważne jest, aby po zakończeniu pracy dokładnie przetestować manetkę i sprawdzić, czy wszystko działa płynnie. Pamiętaj także o regularnym smarowaniu i konserwacji napędu, aby manetka działała bez zarzutu przez długi czas. Wymiana manetki przerzutki – możesz tego uniknąć, regularnie dbając o łańcuch, który warto wymieniać na nowy, mniej więcej po przejechaniu około tysiąca kilometrów.