Węzeł ratowniczy krok po kroku. Instrukcja wiązania węzła skrajnego tatrzańskiego

Węzeł ratowniczy to jeden z podstawowych węzłów żeglarskich. Jest bardzo mocny, a do tego sprawdza się w różnych sytuacjach. Naucz się robić węzeł ratowniczy żeglarski, jeśli chcesz przystąpić do egzaminu na stopień żeglarski. Warto wiedzieć, że początkowo węzeł ten stosowano na przykład do mocowania żagli rejowych na przednich masztach w przypadku dużych jednostek żaglowych. Obecnie stosuje się go do:

• ratownictwa, gdy człowiekowi za burtą rzuca się linę,
  
• do robienia ucha na linie cumowniczej,
  
• do łączenia lin,
  
• do zabezpieczenia siebie, gdy wiążesz węzeł ratowniczy dookoła ciała.
  

Do innych podstawowych węzłów żeglarskich zaliczają się:

• węzeł szotowy,
  
• węzeł cumowniczy żeglarski,
  
• węzeł rożkowy,
  
• węzeł knagowy,
  
• węzeł refowy,
  
• węzeł płaski,
  
• węzeł prosty,
  
• węzeł kotwiczny,
  
• węzeł flagowy,
  
• węzeł bramszotowy,
  
• węzeł zderzakowy,
  
• węzeł ósemkowy podwójny,
  
• węzeł baranie rogi zwany odbijaczem,
  
• węzeł wyblinka,
  
• węzeł ósemka.
  

Oto jak zrobić węzeł ratowniczy krok po kroku:

1. Na początek jedną ręką złap końcówkę liny, aby była skierowana końcem w stronę palców i tkwiła w całej dłoni.
2. Następnie część palców z końcówką przepleć najpierw nad liną, a potem pod, robiąc pętlę.
3. Końcówkę liny opleć wokół głównej osi, a następnie przeciągnij tak, aby wyszła z powrotem z pętli.
4. Zaciągnij węzeł i dopiero wtedy na nim pracuj.

Jeśli wiążesz węzeł ratowniczy jedną ręką, zwłaszcza jako węzeł kryzysowy, a więc w nagłym przypadku i pośpiechu, nie przekładaj całego nadgarstka przez tworzące się ucho. W przeciwnym razie może się okazać, że nawet jeśli opanujesz wiązanie węzła żeglarskiego krok po kroku, Twoja ręka zostanie uwięziona w powstającej pętli. To bardzo niebezpieczna sytuacja!

Jeśli żeglarstwo Cię pociąga i chcesz zrobić patent żeglarski, niewątpliwie dobrze wiedzieć, jak zaciskać różne węzły. Jeśli ratowniczy węzeł zostanie zaciągnięty poprawnie, jest bardzo mocny i sprawdza się podczas rejsów, nawet jeśli chcesz żeglować na trudne wody.